騎行怎麼穿牛仔褲

1. 騎山地車穿什麼褲子比較結實都磨破三條牛仔褲了！

1、騎了4~5年了，沒有說磨破過牛仔褲的。你的屁股上長刺嗎？
2、估計是你人胖，又穿多了，把牛仔褲蹦開線了吧。
3、別說春秋季，就是冬季騎行，我都是一條加絨騎行褲+牛仔褲。冬季比較舒服。春秋季的話，一趟騎下來，多半出點小汗。不會冷的，不用穿啥保暖褲，那玩意太厚了，腿都彎不了，咋騎車呢。

2. 騎山地車怎樣可以不把牛仔褲褲襠邊磨破

你也磨啊~我也磨呢~哈哈~有幾個辦法啊~
1.你買個寬松的牛仔褲 這樣襠部比較寬大 不緊綳 磨損會少些~要麼乾脆直接換個其他運動類型的褲子好了~
2.買個加厚硅膠坐墊 這樣在座子鼻子的地方就變軟了 不是原來那種硬邦邦的 所以磨損率就低了
3.幾條褲子換著穿吧 別老穿一個 那樣很快就磨爛了 我同學加厚的牛仔褲都經不住磨 不過加了硅膠厚坐墊之後 好了一些 屁股也舒服了很多~

反正不管穿什麼 磨損是一定的啦~畢竟不停的在蹬車么~希望能幫到你拉~

3. 騎山地車穿什麼褲子比較好

運動褲，寬松點的，不要穿牛仔褲。我騎行西藏的時候就穿的是寬松的褲子，一哥們穿著牛仔褲，屁股磨破了，中途就把褲子扔了。寬松的絕對沒有錯，最好可以給作為加個軟墊

4. 為什麼騎摩托車的人都穿牛仔褲

主要是穿牛仔褲騎摩托車，非常帥氣瀟灑，牛仔褲的塑身作用已經成為體形的著裝要素，而至於牛仔的養眼功能也被人們認可。
拓展資料
不過騎摩托車最好穿騎行服，騎行服就像是摩托騎士們的盔甲，也是我們最願意去消費的服裝產品。它除了能讓我們和摩托車的風格保持一致性以外，還能保障我們的行車安全。
在選購時，首先關心拉力服本身的面料，密度越大的防風防雨效果自然越好。常見的布料材質多為牛津布和尼龍材質，可我們畢竟不是專業人士，單憑肉眼很難區分這兩種材質。而且好的拉力服並不只使用這兩種單一材質，而是在裡面增加其他材質進行組合。若是細分來說，組合面料還關繫到每種材質的型號規格以及配比。
最直接有效的方式就是摸一摸。就像我們日常買衣服一樣，都會摸摸面料手感來判斷材質好壞。簡單來說，較好的拉力服面料密度大，手感平滑不粗糙，且有厚重感。而較差的拉力服也可能有平滑的手感，但面料偏薄，質感低廉。畢竟我們也要考慮摔車時的耐磨程度，較厚重的自然具有更高的耐磨系數。
對於防水效果來說，面料密度大是首要因素。現在也有不少拉力服在接縫處增加防水膜壓膠處理，面料內增添仿生復合材質，使拉力服表面呈現「蓮花效應」，雨水瞬間凝結成珠並隨之飄落，不在表面集結。

5. 騎行穿什麼衣服合適

冬季自然是沖鋒衣好一些，畢竟騎行服太薄了。
別的我自己不是很清楚，可能是你自己想要專業一些吧，但是我想說的是，如果你不在意這些的話，各個季節你穿什麼出門，就穿什麼好了，當然要稍微輕松一些的衣服，最起碼穿牛仔褲就不要了。運動褲和校服騎騎車是不錯的。用束褲帶可以很好地把褲腳紮好。
我自己騎過川藏線，全程都是穿我自己高中的校褲。很薄的褲子，但是很容易干，流過汗不久就幹了。
所以我想說的是，如果喜歡騎行，只要自己騎車快樂輕松，不要太在意這些。穿自己舒服的衣服，走自己想走的路，看自己喜歡的風景。

6. 騎自行車怎麼才能不磨褲子、

你可以不穿牛仔褲騎自行車的，因為牛仔褲的褲腳一般都比普通褲要寬，因為褲腳位置寬的原因很容易摩擦到自行車的鏈子位置（特別是變速車，沒有鏈蓋更容易摩擦爛褲子）。如果非要穿牛仔褲的可以到售賣體育運動的店買一對腳跟寬緊帶，扎實褲腳位置。這樣褲就不會碰到鏈子了。

7. 騎行可以穿牛仔嗎

可以，我一般騎短途就是牛仔。不過不建議穿牛仔。
牛仔褲的缺點很多。
第一，版型，牛仔褲一般比較窄，蹲下屁股就會蹦很緊。褲襠緊活動不便。
第二，褲腳寬大，容易卡進壓盤和鏈條，而且容易蹭上潤滑油。綁腿帶又覺得不舒服。
第三，牛仔褲是純棉的，不是很耐磨。特別是大腿內側和屁股。時間長要起毛。
第四，牛仔褲純棉的吸水性強，大霧彌漫的天氣很容易就濕了，而且純棉的還有個缺點就是濕了不容易干。騎長途（類似於西藏這種）的話，萬一臟了不洗是不舒服，洗了是長時間不幹。
第五，厚牛仔褲透氣性差，薄的又不耐磨。

一般郊遊穿牛仔還可以，要是騎長途，比如大於50公里的，還是穿騎行褲比較好。牛仔褲屬於休閑裝，還是盡量不要拿來運動

8. 新手騎行注意事項有什麼

在進行戶外騎行的時候，人們精神專注，且沿途可以欣賞一些景觀。那麼新手騎行注意事項有什麼呢?下面就讓我來告訴大家吧，歡迎閱讀。

新手騎行注意事項有什麼

1、出行前必須自行檢查車況，車胎是否漏氣?變速是否順暢?前後剎車是否靈敏?是否存在任何的安全隱患?

2、出行一般安排在早上，必須在出行前進食足夠的食物，保證能量的供給，以免出現低血糖症狀給騎行帶來危險;

3、集合時請按時達到集合地，這是對他人的尊重也是對組織者和協會工作的最大支持;如臨時有事須通知參加活動的隊員轉告領隊;

4、每次騎行活動必須正確佩帶頭盔及相應護具，這是對自己的安全負責同時也是對隊友的尊重;

5、騎行時手機來電禁止接聽，如需接聽則應停車路邊在公路的安全范圍之內接聽手機;

6、騎行時嚴禁速度過快，必須在自己的能力控制范圍之內，不和其他一切車輛比速度特別是騎車的小孩，這是對自己和他人的安全負責;

7、騎行時並排騎車人數不要超過兩人，不過過分的相互交談而忽視了騎行的安全，精神須集中，注意來往車輛、路牌和指示標志以及有遇到的問題，如：崎嶇的路面、石塊、減速帶、路坑、動物、突然從側道出現的人或車等;

8、請按領隊的指示騎行，領隊都是富有較多騎行經驗的老隊員，最大限度的配合領隊的組織工作，不要過分的散漫或無視領隊的指示;

9、騎行一般為分組騎行，每組都設有領隊、領騎和壓後的隊員，請不要超過領騎的隊員，每隊的領隊負責該車組的領導工作;

10、車組一般分為單人排和雙人排，同排騎行人數不要超過兩人，以免出現交通事故，每車組成員控制自己的車速跟騎於領騎之後成一縱隊，禁止突然剎車和變道，有情況需通知身後隊員方可停車和變道，車組成員不要超過本組領騎的隊員，嚴格控制車速;

11、騎行採用的是編隊騎行，一是為了車隊安全，二是能減少體力消耗，提升團隊合作能力的提高，請不要擅自行動或單獨騎行;

12、車組成員應相互關照，時刻注意身後的隊員是否跟在自己車後;

13、不做高難度、高危險的動作，也不要慫恿他人;

14、下坡前請確定自己的剎車系統是否工作正常，車隊下坡嚴格控制車速，禁止站立式下坡，前後車車距保持在5~10米距離，禁止多人並排下坡，下坡時設總領騎一名，任何隊員不得超過總領騎，保證自己和他人安全;

15、自覺遵守交通規則，保證交通安全;

16、騎行不適宜背負過重的非專業肩包，或請購買專業的騎行包，最大限度的緩解長時間騎行對肩部所造成的不適;

17、騎行不適宜穿著牛仔褲、高跟鞋，騎行時上衣最好不要豁開，以減小風阻避免消耗體力，或請購買專業騎行服裝，褲腿寬松的請用束褲帶束緊，以免鏈條和牙盤的油污污染，同時也防止褲腿卷進鏈條和牙盤中引發交通事故，騎行前請檢查鞋帶是否綁緊，鞋盡量穿緊一些，盡量將鞋帶收進鞋中以免纏進牙盤或鏈條中引發交通事故;

18、強烈建議車頭不要放置毛巾、手帕等物防止脫落後掉進車輪中引發交通事故;

19、每次出行前請准備好個人用品，水、食物、零錢等，強烈建議准備內胎一副及補胎工具一套以備不時之需;

20、每次公布騎行計劃後請仔細閱讀該次活動的計劃，根據計劃中所提供的相關信息權衡自己的能力後決定是否參加該次活動，請不要過分地高估自己的能力，為自己帶來不必要的麻煩。

騎行注意事項及飲食健康

1.血醣不足，容易昏倒

人體在持續2個小時以上的激烈運動後，就需要補充卡洛里，連續3個小時劇烈運動，沒有休息，又沒有吃東西，血醣就會消耗太多，造成暫時性的血醣不足。如果，嚴重缺乏的話，甚至會昏倒的。

2.蜂蜜及單醣類，胃腸最易吸收

蜂蜜及水果中單醣類(葡萄糖、果糖等等)的液狀飲料，最易被胃腸所吸收。運動就有必要補充卡洛里，連續2個小時以上的持久運動，更需要慎重考慮。單車長途比賽、馬拉松等連續2個小時以上的持久運動，要特別重視水份及動能的補給。其要領是：「運動前」以及「多次少量」的原則。

3.單獨先燃燒醣類，而後再和脂肪一起燃燒

人體內可提供動能(卡洛里)的，有醣類、脂肪及蛋白質3種物質。可是供應運動用的動力(卡洛里)，只有醣類和脂肪2種。激烈的無氧運動，如短跑、舉重等，只燃燒醣類來取得動能(卡洛里)。 溫和持久的、長時間的單車及馬拉松等運動，則是先燃燒醣類，待有足夠的「氧氣」之後，再和脂肪一起燃燒。脂肪是不能夠單獨自己燃燒的。因此運動必須是心跳在100跳以上，並維持30分鍾以上，才有減肥效果。

一般而言，單車是屬於輕度的運動。 開始乘騎時，身體燃燒醣類，經過一段時間(約30分)後，身體有足夠的氧氣，醣類才會和脂肪一起燃燒。如果，一開始就用力猛騎，很快就會累倒，卻又燃燒不到脂肪，這樣就沒有減肥效果。要達到燃燒脂肪的效果，要領是：不急不忙不慌不亂地長時間的乘騎，才會燃燒脂肪的。

4.常運動的人，習慣燃燒脂肪

以上是說明不易燃燒脂肪的道理。而燃燒脂肪另外還有一個障礙，那就是身體要有燃燒脂肪的習慣。一個不經常運動的人和經常運動的人相比較，即使作同樣強度的運動，所燃燒脂肪量，還是經常運動的人為多。那是因為一位持續運動的人，他的身體已經習慣了對脂肪的消耗。因此，應該十分重視運動的持久性，一曝十寒式的運動，其效果不會顯著。 單車運動，溫和又可以減肥，迎風而賓士的快感，增廣見聞的戶外活動等享受，不但可以強健體魄，洗滌心靈，又可減緩精神壓力。一舉數得，實在是最佳的休閑活動。

說到減肥效果，是否可以用簡單的譬喻，來解釋飲食里所含的卡洛里與運動消耗卡洛里的關系?

如果一個體重60公斤的人，乘騎1個小時，大約要燃燒300卡洛里。喝一小罐350ml的營養飲料(42卡洛里)，可供乘騎9分鍾。 而喝一小罐350ml的啤酒(含有140卡洛里)，等於要乘騎30分鍾來消耗。這就是喜歡喝啤酒，又不喜愛運動的人，會養成大啤酒肚的原因了。

5.運動後，身體發熱以及微微的出汗，就是已開始燃燒脂肪

經過一陣的運動以後，身體會發熱、微微的出汗，就是身體已在燃燒脂肪。(緊張、害羞等也會發熱、出汗，因此並不是所有的發熱及出汗，都和燃燒脂肪有關)

6.睡前2小時不吃東西

通常飯後2小時的運動的能量(卡洛里)，是來自食物中的醣類。而飯後3小時以上的能量(卡洛里)，是來自食物中的脂肪及貯存在肝臟和肌肉里的肝醣。所以，早餐與午餐里所攝取的醣類和脂肪，都是飯後活動的主要能量來源。 因晚餐後的活動量較少，故要避免過量的攝取，否則就是長胖的原因。 因為不易燃燒脂肪， 故睡前2小時，不攝取食物，就是為了防止貯存轉化為脂肪。

7.每1個小時或30km, 要補充能量(卡洛里)

自行車的長途比賽，往往都是100公里，或2個小時以上的乘騎，由此可知，中途一定要補給動力，否則一旦彈盡援絕，不是軟腳，就是昏倒。 基本上，公路賽選手至少每30公里補給一次(選手平均時速至少為30km/h，最少1個小時補充一次)。而登山車的車友，至少每1個小時，要補給一次。因為山地的卡洛里耗量不同於公路，故不能以公里數計。這就是連續騎乘3個小時，沒有吃東西，會導致血醣不足，引起的頭昏惡心的原因。

8.單車活動，最佳補給動力的食物

香蕉，雖然不是國人的最愛(認為不良於骨頭、胃腸不好不宜食用)，卻是單車活動中，最常見的補給聖品，其因如下：

(1) 易於攜帶及補給(可放在賽衣背後的口袋，易於用手拿)、容易食用(用手剝，不動刀叉)、 易入喉(吞食滑入)。

(2) 易消化、高卡洛里、高養分及富維他命。

根據報導，香蕉富含鉀，有助於降血壓。甚至有此一說，每天一根香蕉，可降低罹患中風的機率40%。 香蕉，也會促進分泌「抗憂郁」的腦血清素，可提升好心情呢。 檸檬：洗凈，不切片，慢慢用口咬吸取果汁。檸檬之酸是咸性，有助於減緩體內酸化。不但提神，且可供應大量的維他命C。 蜂蜜：分裝成小瓶或稀釋。蜂蜜，是最易被吸收並轉化為卡洛里，含有豐富的多種礦物質及營養份，也是單車活動的聖品。 椰果：易攜帶，易入喉的糖果類。(包裝殼要帶回)。 巧克力：要注意不易融化的品牌，表面光滑的巧克力，其品質較好。巧克力，另有不為人知的功效，可促進分泌「抗憂郁」的腦血清素，可鼓舞好心情。 牛軋糖：內含花生，可嚼出口水。 葡萄乾：易入喉，又含有高度的熱量及多種礦物質及營養份。 葡萄醣水：清水加葡萄醣，簡單明了，且有效便宜。 運動飲料：成分接近人體體液的電解質溶液，易於迅速吸收，不增加胃腸荷重的運動飲料。1500cc 只有27大卡而已，約有5分鍾的動力。所以，運動飲料，主在補充水份及平衡電解質，以防脫水及抽筋為目的，而不是卡洛里的補給。

9.運動前，主補碳水化合物「醣類」

因為消耗量的不同，故騎手是要講究比賽前及比賽後的飲食調配，貯備體力來應付。而以運動為目的的車友，只要平日飲食均衡，大可不必這么大費周章了。 在賽前一周，為了要在肌肉或肝臟里，貯蓄更多肝醣(熱 量)以應付比賽。因此賽前一周的食物，其70%都是淀份類及糖份(因為肝醣，是來自澱粉及糖份)。 賽後，消耗太多的肝醣，同樣地需要多攝取淀份類及糖份。尤其是趕場的賽程，更要注重賽程中間能量(卡洛里)補給。

10.食物的攝取，貴在均衡

正確的運動及適當的攝取食物，都是增進健康以及預防疾病的重要原因。首先介紹以下六組基礎的食物群：

1) 碳水化合物 谷面類、地瓜類、水果、蜂蜜、麵包 (澱粉類) 、糖果等等。

2) 脂肪 花生、油類、豬牛油、色拉油等等。

3) 蛋白質 魚肉蛋、奶品、大豆等等。

4) 鈣質 乳製品、芝麻、小魚干、海藻類等。

5) 胡蘿葡素 綠、黃色蔬菜。

6) 維他命群 淡色蔬菜及果類。

11.血醣不足，亦會影響眼力(焦距不能合一)

血醣不足另一個影響就是，雙眼的焦距，不能合一。當騎車過了一陣子，如果發現雙眼的焦距，不能合一的話，症狀就是二條公路看成三條公路。 如果是暫時性現象，可以逆轉的話，其原因及對策有三;

(1)血糖不足。對策就是趕快吃醣類。

(2) 太疲倦，腦部缺乏養份。對策只有休息。

(3)眼鏡的度數不對，或中心寬距不對。對策就是找眼科醫生驗光。如果，經常發生的話，還是應該找醫師診測。

12 血醣過多，易犯糖尿病

血醣不足會發抖、惡心!為什麼血醣過多，會犯糖尿病? 非常簡單地講，糖尿病的主因，是細胞沒能吸取血醣。 問題在於血醣吸收的過程中，需要胰島素來開門。如果胰島素分泌不足，血醣就一直堆積在血液而流闖各個器官組織。又因太多血醣， 腎臟無法控制，排出糖份，稱之糖尿病。

13 騎單車，可治糖尿病

糖尿病的發病主因，是因為胰島素分泌不足，而運動卻可以輔助胰島素分泌不足，幫助細胞攝取血醣。胰島素分泌不足，不管是先天性或是後天性，只要您能夠配合飲食控制。飯後，用輕度運動，先消耗一些血醣，加上運動又能輔助細胞攝取血醣。所以，飯後單車巡騎30分鍾，的確對糖尿病是有絕對正面的意義。

單車騎行裝備大全及選購注意事項

1、騎行頭盔

能對脆弱的頭部提供保護，是騎行者必備的裝備。可以防撞、防止樹枝樹葉擊打、防止飛石擊打、分流雨水、透氣、提速。

①帶有帽檐的頭盔能夠防曬。

②在頭盔上貼上反游標志能在夜間騎行時防止誤撞。

③壓在頭上的東西可不能太重，頭盔一般使用發泡材料鑄成，並有光滑的殼面。

④內襯就是頭盔內側與頭部接觸的部分，可以在平時提升佩戴舒適感，在頭部受到撞擊時產生緩沖作用。內襯覆蓋面大，質地好，才會和頭盔內側粘合得結實。

⑤佩戴舒適的頭盔可以極大地減少騎行者頭部及頸項受到的壓迫，並在遭受撞擊時最大限度地提升保護效果。

⑥頭部長期處於不透氣狀態會對頭皮產生不良影響，也會讓騎行者感覺不舒服。所以好頭盔孔數要比較多。

⑦頭盔將人的頭發收於盔內，本身就已減小了頭部的風阻，而對於熱衷於提升速度的朋友來說，造型也值得關注。

2、騎行眼鏡

騎行眼鏡阻擋紫外線照射的作用值得關注。大多數騎行者是在公路上騎行的，而在太陽天時，公路對陽光的反射效果比泥地或者草地要好。

由於騎行姿勢不同，騎行者比騎一般自行車的人有更多的時間直視路面，由此接受更多的紫外線反射，眼睛長期吸收紫外線是會引發白內障的。騎行眼鏡還可以保護眼睛不受傷害。

騎行眼鏡也很講究佩戴的舒適性，對鏡片的選擇也有講究。不同顏色和質地的鏡片透光度和防紫外線效果是不同的，如果你要在騎行過程中面對不同的陽光照射效果，選擇一款有不同顏色備用鏡片的騎行眼鏡是不錯的選擇。近視的朋友還可以選購可以加裝近視鏡片的騎行眼鏡，不過價錢要貴一些。

3、面罩護耳

這些東西是在面臨風沙或者寒冷天氣出行時使用的，選購時一般要注意是否透氣以及邊緣的密閉性。

4、騎行上衣

顏色比較鮮艷，上身效果比較緊，很顯線條的一種裝備。可提速、排汗，背後有包包的騎行服能裝東西，長袖騎行服能防止手臂被曬，加絨騎行服還能保暖。騎行上衣提速的效果非常顯著，追求速度的朋友可以考慮購買。騎行上衣的排汗效果與透氣性如何取決於面料的選擇。

騎行上衣的`價格一般在100元以上，選購時要注意麵料（並非是越光滑越好）、走線以及上身效果，太緊或者太松的都不合適。

5、騎行手套

騎行手套可以吸汗，防滑，透氣，保護手掌及腕關節。

自行車處於高速運動狀態時，騎手對自行車的操控效果很大程度上取決於手上功夫。做工精巧的騎行手套無不在防滑效果上下足了功夫。透氣性取決於手套的用料及大小。而對手掌的保護則主要體現在翻車時，騎手經常會用手掌先接觸地面以使身體緩慢著陸，如果沒有手套進行減震，這樣的動作容易使手掌被磨破並嚴重損害關節部位。

由於騎行者採用了不同於休閑騎車的坐姿和握把方式，這就讓腕關節長期處於非正常的緊張狀態，其對神經和肌腱的負面影響甚至是終身性的。騎行手套的特殊作用在於最大限度地緩解對腕關節的壓迫，將其與普通手套背面朝下平鋪後進行對比，你會發現它的正面不是平的而是上翹的，這恰恰與騎行者握把的姿勢是吻合的。

選購時盡量選擇縫合部分堅固、手掌部位厚的。有些手套還在大拇指處加有毛巾材料，方便騎手揩汗。

6、騎行褲

騎行時不可避免要對會陰部位造成壓迫，長期如此會埋下患上前列腺炎的隱患。同時，該部位如果長時間不透氣，也會對個人衛生帶來不利影響。所以，對於經常騎行的朋友來說，騎行褲是必備的。

騎行褲在襠部加了一層座墊，可以緩解會陰部受到的壓力，採用特殊材料的座墊還能增強透氣性和抑制病菌繁殖。

好的騎行褲其表面也用的是透氣性很好的材料，可以避免腿部汗水淤積。騎行長褲的緊身效果也很明顯，其在褲腿處還有類似於健美褲的設計，或者加裝有束帶以防止褲腿被卷進牙盤裡面。

7、騎行襪及騎行鞋

如果你使用的是普通運動襪和普通運動鞋，在長途騎行後是否感覺腳掌火辣辣地痛並覺得淤積了很多汗水呢？如果你熱衷於速度，是否經常感到腿部有力而使不上呢？如果是這樣的話，你可以考慮添置騎行襪和騎行鞋了。

騎行鞋分為自鎖和非自鎖兩種，後者類似於普通運動鞋，只是其更強調緊固性，前者需配合自鎖腳踏使用，兩者同時使用時，自己的腳掌就被拴在腳踏上了，這樣可以免除你對腳掌打滑的擔心，全神貫注地提升速度。

不過，在路況不好的地段還是謹慎使用自鎖功能，因為從摔倒到解開自鎖需要大概10秒的時間，如果路面很顛簸、車很容易失控，或者你還是新手的話，建議還是不要使用為好。

騎行襪的透氣性和耐磨度比普通運動襪要高，可以減少不斷蹬車對腳掌帶來的副作用。

8、護膝和護肘

騎車時如果翻車，膝蓋、肘部受到撞擊的幾率不小，在容易發生事故的地方騎行，戴上兩者還是有必要的。

9、運動水壺及水壺架

自行車運動水壺的特點在於可以單手開啟（徒步及登山用水壺則需要雙手開啟），這對於喜歡邊騎邊喝水的朋友比較實用。不過這時要記得放慢速度並注意前後來車哦。水壺架通常安裝在車架上，水壺置於其上可以減輕背負重量。

選擇時要注意壺內是否有異味、外表是否堅固等。千萬不能圖便宜購買使用有毒塗層的合金水壺或者使用不符合飲水標準的材料製作的塑料水壺。選購水壺架時要注意大小是否與水壺相符，結構是否堅固，還要注意是否可能對水壺造成刮花等傷害。安裝時要注意是否牢固，左晃右倒、叮當作響的水壺架和水壺輕則影響心情和速度，重則會對騎手的操控產生阻礙。

水袋放置於專用背包內（也有人將水壺加裝吸水管後置於水壺架上），吸水管一頭接在水袋上，一頭接在騎行者嘴邊，喝水時只需偏過頭來咬住吸水管即可。

10、騎行背包

這是一種方便實用的裝備。容積不大，但裡面的分隔層及小包包較多且各有用途，如底部分隔層用來裝水袋，旁邊有小洞以方便布設吸水管。工具包內使用了大量的松緊帶以防止各種工具互相碰撞。頭盔一般可掛在背包外面，但也有隔離層保護其免遭刮花。騎行背包的背負系統講究輕巧透氣，並配有胸鎖和腰鎖。

11、其它包具

主要有前後托包、座墊包和車架包等。一般為了減輕背負壓力，長途騎行時背包裡面不能放置重物，前後托包由此承擔了主要的載重任務，其講究的是結實和防水。

車架包通常置於車架前端——即把立後面那個位置，容積不大。座墊包置於座墊下方，容積很小，常用以放置小物品，適合於不用背包短途騎行以及比賽場合使用。

12、碼表

用以計算里程及速度的電子產品。是由安裝於前車圈鋼條上的感應磁鐵、前叉上的感應器、順著前叉蜿蜒而上的連接線、置於握把上面的碼表座和座上面的碼表。

碼表的工作原理是：車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的信息，通過連接線傳輸至碼表，碼表對此進行處理後計算出時速、里程等信息並顯示給騎手看。

碼表分為有線和無線兩種，後者價錢更貴，騎行者一般使用有線碼表即可。另外，相似的電子產品還有飛行甲板，除能顯示碼表顯示的信息外，還能顯示諸如變速檔等更豐富的騎行信息，但是價格更高。

13、工具

包括單車專用養護油、攜帶型打氣筒、補胎套件、拆胎工具、組合工具等。

長途騎行過程中會遇上前不著村後不著店但車車又發生故障的情況，這時有套工具就很能救急了。一般而言，一支騎行隊伍只需要帶一套工具即可（易消耗品可以多帶些，如補胎材料）。平時為了養護愛車，買上一瓶專用養護油，騎行回來為鏈條、飛輪、變速器等部位進行養護也很有必要，這樣能提升車車性能並延長部件使用壽命。

注意：光有瑞士軍刀是不足以應付單車故障的，不過瑞士維氏軍刀生產廠商曾經生產了一款單車套件（包括軍刀和單車專用拆卸工具），如能買到也是個不錯的選擇。

14、反光及照明系統

反光系統包括車圈上的反光片、前後被動式車燈、背包、頭盔及騎行服上面的反光貼片。

照明系統主要是電池或者自發電的前後燈。這些物品在夜間騎行時有助於標示自己的位置，方便隊友及路上的行人和其它車輛進行避讓。

9. 騎單車穿騎行服搭配牛仔褲可以嘛

我沒參加過騎行 但是我感覺還是穿寬松點的衣服可能會比較舒服吧！~感覺牛仔褲的彈性不夠