車牛仔褲前袋怎麼車才不打折

1. 右刀坎車,起頭的時候要打折,有時花邊包不進去,怎麼辦

起頭打折解決法，在壓月腳前端貼膠，使刀那部分壓腳沒縫，卡不住布。或者加根空針。內止口調大一點，底線放鬆，壓力加重。

2. 牛仔褲怎麼樣車前袋

您好！牛仔褲需要車前袋，若不是專業人士，為確保整改後的衣物穿著舒適及避免損壞衣物，這種情況建議到專業的衣物整改店進行咨詢或整改。
若是日常生活中衣物上有局部污漬，可採用如下方法進行清洗：
1、衣物乾的時候，用手洗專用洗衣液原液塗抹在污漬處，完全覆蓋污漬，靜置5分鍾後（可輕輕搓洗），加入洗衣液常規洗滌；
2、如經過上述方法污漬仍無法去除，則
（1）純白色的棉、麻、滌綸材質的衣物：每半盆水（約2升）加入白色衣物色漬凈（600g規格）1瓶蓋（40克），攪勻，放入衣物浸泡30min，漂洗干凈。
*視需要可適當延長浸泡時間，若2小時後色漬未去除，將衣物取出，往盆中添加白色衣物色漬凈（每半盆水加1瓶蓋），攪勻，放入衣物繼續浸泡，累計浸泡時長不超過6小時。
（2）彩色或其他材質的白色衣物：將衣物放入盆中，污漬部位貼盆底，用彩色衣物色漬凈（600g規格）瓶蓋量取1/4瓶蓋（10克）彩色衣物色漬凈和1/4瓶蓋（10克）衣領凈，倒在污漬處，用衣物其他無污漬部位蓋住污漬，防止風干，靜置2小時，漂洗干凈。若2小時後仍有污漬未去除，可延長靜置時間至過夜。
注意事項：
1、白色衣物色漬凈適用於白色棉、麻、滌綸、滌棉、棉麻面料，請勿用於有顏色的衣服（包括白底條紋、白底花格、白底印花），勿用於絲毛氨綸尼龍及其他不可氯漂衣物，勿直接使用原液。
2、彩色衣物色漬凈不適用於易褪色衣物、乾洗衣物，使用時避免接觸衣物上的金屬紐扣、拉鏈、金屬飾物等，避免陽光直射。

3. 牛仔褲廢物利用收納袋教程

牛仔褲廢物利用收納袋教程

牛仔褲廢物利用收納袋教程，很多的舊衣服其實丟掉是非常可惜的，我們可以利用這些舊衣服製作很多的東西，舊衣物能夠賣給舊衣收回店，也能夠被咱們從頭改形成其它有用的物品。以下分享牛仔褲廢物利用收納袋教程。

牛仔褲廢物利用收納袋教程1

舊牛仔褲手工改造掛式收納袋步驟

步驟1：先搜集幾個牛仔褲後兜，用剪刀把廢舊牛仔褲上面的褲兜剪掉，注意剪的時候在褲兜邊緣留一點小邊，這樣後期縫制的時候更方便。

步驟2：然後再剪下一條褲腿，從縫制的地方拆開成一大塊牛仔布料。

步驟3：將准備好的褲兜按照設計好的位置，縫制在大塊牛仔布料上，會用縫紉機的親們就速度很快了，不會用的就只好用針一針一針的縫制了。

看看四個褲兜都縫制上的效果，收納袋的雛形已經顯現。

步驟4：掛式小物品牛仔收納袋添加點裝飾，縫制上個荷葉花邊。

我這里是用縫紉機縫制的，做收納袋還是蠻速度的吧！

步驟5：再剪兩條絲帶，一條縫制在牛仔收納袋的底部邊緣裝飾。另一條縫制在收納袋上面的兩端做掛繩。

步驟6：把報紙捲成一根圓柱形用膠帶固定，然後比對好所需要的長度，用剪刀剪好。

把報紙卷好的長條從牛仔收納袋的絲帶處，鑽進去。

放好報紙條，就可以把收納袋掛在門口的地方，放進去小雜物，梳子，出門前必須得整理下發型，很方便吧。

喜歡我的創意掛式小物品牛仔收納袋就點贊哦。

舊牛仔褲手工改造收納袋，放個墨鏡，出門時隨手可取，方便極啦！

牛仔褲廢物利用收納袋教程2

熱衷手工的許多達人們，我們是這一繁忙的世界外面最最酷愛生活的人，家裡的廢舊牛仔褲與其扔掉，還不如廢物應用一番，現在就教大家用牛仔褲口袋自製CDA收納袋，只需要一步一步跟隨舊衣服廢物利用變廢為寶的教程，就可以輕松完成。

預備這些道具：舊牛仔褲、圓環、鞋眼

1、切去牛仔褲前面的兩個口袋，您應該確保口袋足夠大的能拔出家裡的CD

2、用剪刀在牛仔褲絕對平行的地位打兩個孔，注意不要剪太過了。

3、在兩個孔內放入鞋眼，在剪跟牛仔褲口袋普通大小的內襯，異樣的地位打孔

4、牛仔褲的口袋和內襯縫制在一同，反面也是一樣的做法，牛仔褲口袋自製CDA收納袋完成，只需你做的跟牛仔褲口袋普通大，外面可以添加更多的袋子。

牛仔褲廢物利用收納袋教程3

舊物改造之收納袋

收納袋主要用於裝衣服棉被等日常物品及個人物品。收納袋按材質分主要有PE收納袋和無紡布收納袋，以及棉布袋；

而按用途分就五花八門了，主要有雜物袋，衣物收納袋、內衣襪子收納袋、零碎物品收納袋、汽車用品收納袋、首飾袋佛珠袋等。其中，PE收納袋又分為常態收納袋和壓縮收納袋，棉布袋有花布袋和配棉布袋

收納袋的應用

根據不同的車內位置區分：

1） 車內擋陽板收納： 主要裝置於擋陽板處，其目的是方便司機人員方便取拿物品及相關行駛中所需的證件。 如：停車卡，高速卡，加油卡，汽車會員卡，眼鏡，保險單據等。

2）車門邊收納袋：主要裝置於車門、排檔頭兩側，其目的是方便司機人員取拿物品及相關行駛中所需的證件。 如：手機，充電器，香煙，以及卡證類，保險單據，隨身帶的書本等。

3）座椅背收納袋：主要裝置於車內座椅背，其目的是方便同行後座人員取拿物品及相關行駛中娛樂物品。 如：手機，充電器，書本，筆記本，汽車娛樂設備等。

4）後備箱收納： 這類產品主要是收納洗車用品，及汽車維護用具。 如：汽車洗車用具，蠟，刷，洗擦車布等。

特點

A、節省空間，因為是真空壓縮，把本來膨脹物品抽掉中間的空氣，體積就變小了，簡單的做個比喻，就是相當於用手把海綿壓扁。

B、不會發霉、生蟲、受潮。因為是與外界空氣隔絕所以能夠達到這樣的效果。

C、價格比較便宜。

舊牛仔褲改造收納袋方法

材料：不穿的牛仔褲一條，剪刀，針線，不用的布條

1、事先准備好一條不穿的牛仔褲，並用剪刀剪下一段的褲腿，在剪的時候，一定要根據自家做的收納包大長度和大小來剪，並比包的長度多3-5厘米的長度，因為多出的長度要作為包口內折使用。

2、由於牛仔褲的前後兩面的寬度是不一樣的，多樣我們可以把它的`兩條縫份放到前邊，再縫上緞帶，不僅僅可以起到遮醜的作用，還起到很裝飾的作用。

3、當緞帶縫好以後，我們就開始縫制收納袋的底部了，在縫制的時候，先剪一塊長方形的布料，然後把收納袋翻面，從裡面縫合內包。

4、當裡面縫制好以後，就開始縫制袋口，先往裡面折如5厘米左右的寬度，用用水消筆或者畫粉先畫出要縫制的線條，因為這樣在後面縫制的時候，比較好縫制一些，而且縫制的線條比較整齊。

5、等縫好以後，再在袋子的兩側的兩條線之間，各自剪出一個小口，在剪的時候，不要把裡面的內層剪到了。當煎好以後，就把事先准備好的包袋穿入裡面，並用不需要的飾品裝飾一下，一個漂亮的舊牛仔手工包就改造好了。

牛仔褲廢物利用收納袋教程4

舊牛仔褲改造收納袋教程：

步驟

步驟1、材料：白色緞面布料一大塊。紅色布料若干、舊牛仔褲、紅色長形布料一大條。

步驟2、將正方形的布料梅花間竹縫好。

步驟3、縫好之後呈上圖的模樣，呈補丁狀。

步驟4、白色緞面布料的布腳出向內折1cm，縫邊。

步驟5、如果覺得難操作的網友可以先用熨斗熨好再縫。

步驟6、另一端長邊向內折5cm，縫邊。

步驟7、將補丁布料用大頭針固定在白色緞面布料的三分之一處。

步驟8、縫到白色緞面布料上。

步驟9、再在布腳位置縫上紅色布帶，裝飾布腳。

步驟10、最後將鐵栓塞到離地面較遠的那側長邊的縫邊處上面的空白處。大功告成。

牛仔褲臀部的口袋建出來，縫到布料上，既成為收納遙控器！

4. 一條牛仔褲是怎樣製作出來的

栽床，做褲子都是用布在這里批量裁成褲子的樣式，才進入車間製作的。

打五線，就是將褲子縫起來。不然，穿出去就是掛布條了。

落袋條，是做袋子的一個工序。

做工藝，是給褲子車上裝飾的東西。就是一般大家看到的牛仔褲上閃閃的東西，一般這活都是給廠里心靈手巧的姑娘做的。

開袋，也是做褲子褲袋的一個工藝。

埋小浪，是做褲檔的一個工序。這道工序要是漏了，牛仔褲穿起來就會很難受的哦。

拉褲頭，就是褲頭里的工序。

打棗，一般都是打在褲耳的步驟。說白了，就是平時大家穿皮帶是要穿過去的那幾個洞。

裝後袋，就是車上褲子的後袋。你摸摸屁股，有摸到2個口袋了嗎？對，就是那2個口袋。這叫牛仔褲的後袋

拉前袋口，車前袋口。一樣的，往前摸。摸到褲子前面的2個口袋了嗎？對，你們很聰明，就是那2個。

打釘機，專門用來打褲子裝飾的金屬釘子。看看你的牛仔褲上，是不是有很多一顆顆的小圓釘。這機器就是干這個的

剪線，是褲子洗水回來後的工序，就是把褲子上的線頭剪掉，修理，平時買褲子質量好不好，看褲子的線頭處理也是一個重要環節。褲子做到這里，已經快完工了。這個工序開始，就是一些修修整整的事了。

燒線頭，就是把剪了的線頭，再燒一下，使線頭處理得更好。一些很難剪干凈的線頭，最後，就是用燒線頭把它們都處理掉。讓褲子看起來，細節更美觀。

最後一步就是打包裝了。

5. _車趕布下面打折是怎麼回事

調整方法：
1、低彈線或棉線會好一點，注意麵線也要適當放鬆，偏方是不穿線擔的穿線孔。
2、還有針板出線是否流暢，要是有裝飾線的可以拆掉壓腳空車也能出線平整的就是不錯的。
3、針板舌對於出線幫助很大，可以適當焊塊小鋼片增加寬度，線調緊一些也沒有問題。
_車也叫做綳縫，適用於滾邊車縫、包縫後再綳縫、緔花邊的縫制工序、摺邊綳縫工序、彈性面料上的縫制。

6. 關於牛仔褲製造單價

牛仔褲有很多種類,分多袋款和五袋款.
我可以給你解決五袋款的大概單價.是大概的哦,單價的高低還要看是在什麼地方,做什麼貨,什麼廠家.
平車落袋布:0.055元
雙針彎袋口及裝表袋:0.12
平車裝前袋:0.26
平車落拉鏈:0.08
雙針運鈕牌:0.05
平車落雙排及埋小浪:0.12
三線袋貼,小浪,單雙排:0.1
機頭後浪埋夾:0.15
雙針後袋口0.5
平車後袋花:0.12
平車裝後袋:0.3
五線脾骨底浪:0.15
平車短脾骨:0.07
平車底浪0.11
平車車腳口1/2":0.13
拉褲頭:單層0.11 雙層:0.13
平車封咀:0.15
拉褲耳0.03
開鳳眼:0.03
打棗:0.01/粒
畫褲頭位:0.015
大概就是這些了,依個別褲的情況不同.

7. 關於牛仔褲的 大家來幫幫我!!!!!謝謝了!! 高分!!

日本潮牌EVISU一定符合你的心意`` 那個做得很好``質量好 樣式超好``
關於EVISU這個品牌，我想就不用多做介紹了，但琢磨著還是搞出來，給一些不太了解的朋友們看看，老鳥們前面就不用再看了，直接從後面開始。主要分四個部分，第一部分也就是品牌介紹，第二部分為品種劃分及真假鑒別，第三部分為防貨的種類，這點還是值得看看的，關於買家的福利~

先做個簡單介紹，日本東京大阪品牌——EVISU。設計師山根英彥一手創的人氣街頭牛仔品牌,於91年成立Evis，（由於和LEVI』S甚像，故在S後加了U，變成了如今的EVISU，在讀音上也有改變。）以褲後袋的「M」字圖案作標志，原來這「M」字圖案是蛻變自Levi's的後袋車花。

品牌創始期正逢VINTAGE JEANS大熱，EVISU成了「後501年代」的代表，原汁原味的古典牛仔褲元素和時髦的街頭風格使其迅速成名並成為日本頂級牛仔褲品牌。其後推出的國際版在歐美同樣取得巨大成功，貝克漢姆、CRAIG DAVID、ALL SAINTS這樣的大牌身穿EVISU衫的醒目照片亦時時見諸媒體。

1991年,HIDEHIKO YAMANE在大阪創立了古典舊款牛仔褲品牌EVISU.品牌創始期正逢VINTAGE JEANS大熱,EVISU成了"後501年代"的代表,原汁原味的古典牛仔褲元素和時髦的街頭風格使得其迅速成名並成為日本頂級牛仔褲品牌.

YAMANE的設計除卻忠於古董款原著之外,還充滿了幽默感和顛覆精神,並且,無論銷售業績,有多好,仍舊堅持著極小的產量以及大量的手工製作感.購買EVISU在VINTAGE JEANS迷之間漸漸有了收藏意義.

2003年底,HIDEHIKO YAMANE曾經接受《城市畫報》的專訪,回憶當初創作古典舊款牛仔褲的情形:"當時做出的牛仔褲當然沒有現在所能做到的那麼完美,但是整個過程都充滿樂趣.其實,現在看到的很多元素,都是源自當初隨意的一個念頭--比如這個海鷗形的標志,就是牛仔褲的整個工序完成之後,我覺得少了點什麼,於是在後袋上隨手畫了個海鷗,簡直有點胡亂塗鴉的意思.最初每一條褲子上的海鷗標記都是我親手畫的……我對古典舊款牛仔褲以至關於它的一切細節走火入魔,比如布料質感、布卷標、後袋形狀、撞釘、車線紋路……所有和製作古典舊款牛仔褲相關的技術我都非常感興趣.不過這些技術都已是40年前的事情,在我之前似乎也沒有人去關心,要找回來的確花了一些時間……"

EVISU這個品牌的褲子在日本都是超級貴的,1991年,一個叫HIDENHIKO YAMANE的日本人買了台Levi's丹寧布的織布機,用這台織布機做了些丹寧布,手工做了條牛仔褲.設計製作全部採用古董舊款牛仔褲製作技術,褲兜後面是M狀的海鷗標識,充滿幽默感和街頭感.這種名叫Evisu的牛仔褲從此成為年輕人追逐的熱品.一條很街頭的牛仔褲本與拿著架子的奢侈品不搭界,但一條Evisu NO.1賣3000塊,限量版賣5000多元.聽聽追逐者的奢侈宣言:"如果有驕人身材,恨不能天天白T恤Evisu牛仔褲到處走.屆時也許有個外號'EVISU帥哥',聽啊這是何等灑脫何等有型."這就是年輕人的奢侈態度,與崇高地位無關,要的是顛覆奢侈品的隆重感.因為EVISU確實很牛，在英國大商場里，賣的比diesel和D&G都貴！為什麼貴呢？因為全是原邊布製作的.而且都不是大量製作,做一條褲子不是流水線製作,都有很多手工製作的環節.再就是上面的一些標志特別的醒目,而且標志的材料也很貴重.滿足了很多人嘩眾取寵的心理.一眼就能看見是這個牌子的東西,知道是很貴的衣服.

EVISU褲子分日版和歐版

要分辨日版及歐版的最快最普遍的方法，就是看後口袋是否有EVISU的小紅標。如果有紅標就是日版反之則是歐版。另外還有一個方法，不過比較考眼力，就是：日版EVISU後口袋上「M」的LOGO是畫出大山小山的感覺，而歐版EVISU後口袋上「M」的LOGO是畫出大山及接近直線的感覺的。

日版EVISU的褲子還分三個等級

如何分辨請看褲子後面的皮牌，上面會印有NO.1或NO.2或NO.3，這就是三個等級。NO.1最好，2、3次之。分別詳細介紹如下：

NO.1最大的特色就在於布料好。它是採用人工織成的布，所以它的布雖然不如機器織的那麼扎實，但更為復古。並且NO.1的褲子是shrink to fit的，所以在下水後縮水率會達到8%—10%（大概1—3寸）並且在布料上會產生更大的凹凸感，使得你在穿著上更容易摩擦。因此在穿著NO.1時會更容易產生NO.1的獨特脫色現象。除此之外它的褲子細節做的最為精緻。

NO.2算是最適合入門日版EVISU的褲子了。NO.2的特色也在於布料上，它跟NO.1採用的布在外表上一樣，但NO.2的布料是以機器織成的，並有經過防縮加工。所以下水之後大約只會縮3%—4%（大概1—2寸）而且它是使用特殊染料，在洗滌褲子時跟其它品牌的牛仔褲比較起來較不容易掉色。NO.2在其它細節的作工也都十分的講究。

NO.3不推薦，它的布料跟一般牛仔褲差不多，作工方面不如NO.1、NO.2講究。但如果想穿日版EVISU獨特油漆logo則可以選擇它。

接下來再介紹常見的幾個褲型：

1.LOT 2000：褲型為Straight Fit是比較合身的，有點像LEVIS 505的感覺。

2.LOT 2001：褲型為Loose Fit Length，是寬松直筒。

3.LOT 2004：褲型與LOT2001是一樣的，但是多了調節環。

4. LOT 2017：褲型為BOOT CUT既靴型褲，也可以類比為微喇的。

EVISU專櫃多數都是清一色的NO.2系列，NO.1和NO.3都沒有，褲子夠牛X，價格的確也是超級牛X，從1700到3600不等，絕大部分都是3000以上，其價格都喜歡帶個零頭。

EVISU產地倒是比較多，日本原產的，歐洲義大利產的以及國產的，當然以日本原產的最貴，褲子也的確最棒，基本都是未經洗水的原裝褲，義大利產的和國產的則基本都是經洗水的，國內的產地為廈門，1700左右的就是國產的。

EVISU的一些穿著方面的小問題

其實要買EVISU，我個人認為還是要買日本原產的，但是因為未經洗水處理，會縮，所以一般都要買大1至2號的穿，買的時候店員肯定會告訴你的，而褲子上EVISU特有的漆皮，穿久了會掉，專櫃也不知道如何防範。而且洗多了會掉色掉的非常厲害，有經驗的老鳥在這里透露下防範技術！

下面介紹如何鑒別真假EVISU的褲子

1、Evisu使用貴價丹寧(DENIM)布,板型與Levi\'s相比Evisu的剪裁更為低腰,褲襠較低,穿起來臀部有點垮垮的,反而更板仔型味的線條,舒適及寬松型剪裁顯得時髦,流行塗鴉事件正從手袋到牛仔褲蔓延,惠比壽靠時尚和藝術互相靠攏印證Evisu㊣的存在。

2、真貨Evisu的褲袋有一隱蔽的釘,要翻看褲子的內側才能看到丹寧布有明顯布邊,即使老翻高明到模仿布邊效果,但假布邊顯得比較鬆散些褲檔位通常會有一顆褲釘,這是為了加固之用,老翻則沒有這般細心。

3、後口袋M字末端的位置都會有一道車線,這是在口袋內側加多了一層裡布,後口袋往內約摸口袋一半地方會有半張厚片像是紙版硬度的東西,老翻則無左後腰上的紙牌,老翻通常欠奉,這是一處較明顯的識別方式。每條褲子後的M標志,都以其不同的顏色代表不同意義,比如紫色代表紀念日本天皇得孫女。另外,還有一個圓圓胖胖的老頭子圖像,那是日本的福神像。

4、後腰皮牌比假的略微小巧細致些,且顏色鮮亮些。

5、Evis的產品共分No.1至No.3,是Evisu日版的特點,後口袋側邊縫有紅色布標,褲腳反折可看到有白色車邊。歐版Evisu花樣太多,這邊就一些最基本的型號介紹, LOT#2000-仿照Levi\'s 66 XX model去做的,屬於較窄版的褲型, LOT#2001-較松(不是很垮那種,是相較於LOT#2000而言) LOT#2004-這型號較少見,印象中後腰頭部份有調節環, LOT#2017-靴型褲,為白色的布標而非皮標,Donna系列是專屬於女生的。

洗水標簽和水印鑒證密碼圖像。

6、前口袋外翻的車縫線必須跟褲繳出縫線的樣式一致,比如褲腳反折花式=紅條那相對前口袋兩側外翻也要出現這樣花式,車線縱橫交錯每一針都立體而飽滿,是優質縫紉機和棉線的功勞,老翻則能慳就慳。

7、老翻的貨色也會同時奉送紙牌,但真紙牌的背面為白色,老翻則為黃色。

下面咱再來談談仿的貨，以目前來看，EVISU的防貨的批發價為40多到300不等。（我看到有人用40多進的褲子賣到100多，快300進的褲子賣800左右，那叫一個黑！！！簡直是非洲人！我說的只是個別情況，多數賣家還是一般黑的~哈哈）當然，品質的差別也比較大，廉價的EVISU一般著重於花色的樣式頻繁，種類非常多，因為他們的成本低！但用料、做工、質量實在是不敢讓人恭維，常有不少朋友來我這里抱怨新買的EVISU穿不了多久就變型，變軟。而且褲子就像墨水染的一樣，哪個掉色簡直就是宣洩。所以建議菜鳥們買前，先定好自己的位置，你要擁有一條怎樣的褲子？是穿段時間丟掉？還是能長期的穿的？而且廉價的褲子非常的軟，一洗的話就更軟了。

一般批發價格在100左右的褲子品質相對來都不錯，我指的是一手貨源的發貨價，這樣的褲子都是有保障的，一般都做為出口用。因為國外才是真正的顧客，國內的消化不了多少，所以這些貨的做工和質量都非常不錯。因為老外一般注重的是細節品質，對價格不是很在乎，真正的生產貿易型企業做垃圾貨就是自尋死路。

舉個很簡單的例子吧，昨天晚上和一個批發的聊了會，他就說他家的貨從低檔次到高品質的都做過，也有很多留學生在他這里販賣褲子，他代發貨到國外。剛開始這些學生都迷信價格的差異，拿的全是廉價貨，賣給老外，老外不要啊~後來才全拿成一般貨了。所以做次品貨的話老外不要，國內消化不了，那工廠就直接倒閉啦~！

而發價快300的，都是非常不錯的貨，可以和專賣相媲美，具體的差異這里就不談了~這些貨都是用來沖擊專賣店的貨，簡單點說，一些日本鬼子~紅毛鬼、黃毛怪把這些褲子拉到國外，直接進專賣，然後再流通到客戶的手上，這中間的差異~~~~~~~~~！我只能用一個感嘆號來形容了。還有一些賣家掛著牌子為「EVISU正品，從日本直接發貨」，有可能發回來的就是我們廣州製造！哈哈！

8. 制衣廠車後袋怎麼車

你好，貼後袋，是在衣片、褲片或裙片上貼縫一塊袋布而成。它的式樣變化很多，除了最基本的長方形、斜形之外，還有橢圓形、圓形、下角形等各種幾何圖形的貼袋。在貼袋上除可附有相應的袋蓋外，還可做嵌線、褶澗等裝飾。

挖袋又稱開袋.就是在完整衣片的袋口部位將衣片剪開.內襯雙層袋布縫制而成。它的式樣有單嵌線、雙嵌線.可以附有各種式樣的袋蓋.還有箱形挖袋。插袋.是一種縫在前後衣片、前後褲片、前後裙片縫合線之間的口袋.衣片不用剪開.裡面內襯兩層袋布縫合而成。

9. 女裝褲前袋怎樣車比較好

如果是暗袋，只要把袋口留好就行了，
如果是明袋，或者是貼袋，就順著口袋布車好就行了。

10. 牛仔褲門襟前口袋側縫處水洗後為什麼會起拱

水洗過後牛仔褲會縮水，而口袋側縫那裡是弧形壓線，反而會不會縮水，別的地方變緊這個地方沒有變，所以會拱起來