帽子呼吸閥怎麼安裝
A. 怎樣正確的將閥門安裝在管道上
怎樣正確的將閥門安裝在管道上
1.在管道的外面和焊接罩的內部塗上焊劑，焊劑必須完全覆蓋焊接表面。請有節制地使用焊劑。
2.使用紗布或鋼絲刷清除管道和切割部位，使其金屬表面發光發亮。建議不要使用鋼絲絨。
3. 先沿著垂直方向切割管道，並修整、去除毛刺，測量管徑。
4.要確保閥門處於開啟狀態。先對管道加熱。減壓閥盡可能多的將熱從管道傳遞到閥門。避免延長閥門本身的加熱時間。
a.銀釺焊的方法： 對需要進行釺焊的部件進行組裝。如果允許塗上焊劑的部件處於直立狀態，那麼焊劑中的水分會蒸發掉，而乾燥的焊劑很容易脫落，致使暴露的金屬表面容易被氧化。在進行連接組裝時，要將管道插入管套直到遇到阻擋為止。組裝是要保證有穩固的支撐，使得整個釺焊操作過程中能夠保持在直線位置。
b註：對於1英寸或更大公稱通徑的閥門，一次性將連接部件加熱到所需溫度比較困難。為了在整個大面積上保持正常的溫度，通常呼吸閥情況下需要兩個焊槍。建議對整個管套區域進行適當的預熱。建議採用乙炔火焰對連接部件進行加熱。首先從離閥門1英寸的地方開始對管道進行加熱，然後圍繞著管道短距離上下交替對管道進行火焰烘烤，並以適當的角度旋轉管道，避免燒穿管道。火焰要連續運動，不允許停留在某一點上。 在閥門的套筒底座用火焰進行烘烤。加熱要均勻，用火焰對閥門及管道進行火焰烘烤的過程要延續到閥門上的焊劑不再發出聲音。不要對閥門過度加熱。 當焊劑變成液態並且在管道和閥門上呈現半透明狀態時，開始將火焰沿著連接部件的軸線進行進退烘烤，以保持連接部件、特別是閥門套筒底座部位的熱度。
5.當焊料處於粘滯狀態時，用刷子把多餘的焊料清除干凈。焊料冷卻後，將一條嵌條環繞在閥門的埠。 銀釺焊 如果採用不同的釺焊材料，其釺焊連接的強度並不見得很好，強度大小取決於管道外殼與閥門套管之間正常的、大范圍的清潔維護工作。銀釺焊的閥門套管的內部直徑的機械公差和表面光滑度要求非常精確，以確保有足夠的附著力。 注意：在清理和清除過程中，應該細心的觀察清洗介質的殘留物。在已經弄臟或不正確清洗的表面上進行釺焊，焊接效果就很難令人滿意，因為銀釺焊合金並不會流過或粘接在氧化物上，而油污的表面及暴露的、調節閥容易氧化和導致空隙和雜物排斥焊劑。
6.使用適量的焊料：如果使用線狀焊料，那麼針型閥對公稱通徑為3/4英寸的閥門就要採用3/4英寸的焊料，等等。如果使用的焊料太多，那麼有些焊料可能會流過管道阻擋部位，並堵塞密封區域。在安裝連接部件時，可以看到焊料和釺焊合金繼續流動 5a.銀釺焊法： 將焊線或焊桿點在閥門里的管道套座上。當焊桿或焊線進入連接處時要將火焰從其上面移開。當合金流進連接處時，要前後移動火焰。達到適當的溫度後，合金將迅速容易地流進管道外殼和閥門套管之間的空間。連接處被充滿後，就會看到焊接合金的邊緣。
7.螺紋連接 硬渣、污物或任何外部物質在管道內積累都可能妨礙閥門的工作效率並嚴重損壞閥門的關鍵部件。必須用空氣或蒸氣對管道內部進行徹底清洗。 當對管道進行攻絲時，要測定管道螺紋的尺寸和長度，避免將管道塞滿閥座和閥瓣。 徹底清洗螺紋末端，清除任何有害的鋼或鐵沉澱物。如果要時焊接更牢固，就要使用特氟隆帶或管道粘接劑。在鍛鋼閥門管道螺紋上只能少量使用管道粘接劑，但是在閥門螺紋上絕對不能使用管道粘接劑。不要讓任何管道粘接劑流入閥體內，以避免損壞閥瓣和閥座。 安裝前，切斷通過閥門的流體，以使閥門工作正常。安裝前要完全關閉閥門。將扳手套在靠近管道的六角螺栓頭上避免可能產生的變形。安裝閥門後，要支撐住管道：下垂的管道會使閥門產生變形而導致失敗。 法蘭連接 為了確保正確進行閥蘭連接安裝，需要遵循如下幾個步驟。
首先細心地清洗連接處，然後，在底座部鬆散地裝上兩個或三個螺栓。接著，小心的將墊片插入連接處。底部螺栓有助於對墊片進行定位，並保持恰當的位置。然後插入螺栓要採用交叉旋緊的方式，不要採用環繞旋緊的方式，這樣有助於消除過於集中的壓力)。在正常使用一段時間後，要檢查核對所有的螺栓是否旋緊，並進行必要的再旋緊。
B. 呼吸閥是干什麼用的
呼吸閥是指既保證貯罐空間在一定壓力范圍內與大氣隔絕、又能在超過或低於此壓力范圍時與大氣相通（呼吸）的一種閥門。
它是保護油罐安全的重要附件，裝設在油罐的頂板上，由壓力閥和真空閥兩部分組成。它能保持油罐的密閉性，在一定程度上減少油品的蒸發損耗。而在必要時，能自動通氣調節平衡油罐內外壓力，對油罐起到安全作用。
呼吸閥主要由閥座、閥罩、保護罩及由真空和壓力控制的兩組啟閉裝置組成。啟閉裝置包括閥瓣、導桿、彈簧、彈簧座及密封環等。當罐內壓力達到額定呼出正壓時，壓力閥瓣開啟，罐內蒸氣排出；當罐內真空度達到額定吸入負壓時，真空閥瓣開啟，空氣進入。
四川理航達機械設備有限公司是專注於過濾器,呼吸閥,視鏡,泄壓閥,阻火器等產品生產銷售為一體的機械設備製造的公司,目前在行業內一直遙遙領先。
更多問題請咨詢理航達機械客服！理航達
C. 為什麼使用呼吸閥，選擇呼吸閥
為了防止儲罐出現超壓或負壓等失穩狀態，工藝設計中通常採用在罐頂安裝呼吸閥的方式來維持儲罐氣壓平衡，確保儲罐在超壓或真空時免遭破壞，保護儲罐安全，並且減少儲罐內物料的揮發和損耗，對安全和環保均起到一定的促進作用。因此儲罐必須使用呼吸閥。
選擇呼吸閥的方法：
1、對安裝位置的要求和溫度范圍的要求，如寒冷地區就應選用全天候呼吸閥，而安裝在管道中的應選用管道式呼吸閥。
2、機械呼吸閥的控制壓力應與有關的承壓能力相適應。
3、機械呼吸閥的規格（法蘭通徑）應滿足油罐的最大進出油呼吸氣體流量要求。
D. 呼吸閥的工作原理
呼吸閥的工作原理是：當罐內壓力達到額定呼出正壓時，壓力閥瓣開啟，罐內蒸氣排出；當罐內真空度達到額定吸入負壓時，真空閥瓣開啟，空氣進入。
分類
一、緊定式呼吸閥
緊定式呼吸閥通常用於低壓直通管道，密封性能完全取決於塞子和塞體之間的吻合度好壞，其密封面的壓緊是依靠擰緊下部的螺母來實現的。一般用於PN≤0.6Mpa。
二、填料式呼吸閥
填料式呼吸閥是通過壓緊填料來實現塞子和塞體密封的。由於有填料，因此密封性能較好。通常這種呼吸閥有填料壓蓋，塞子不用伸出閥體，因而減少了一個工作介質的泄漏途徑。這種呼吸閥大量用於PN≤1Mpa的壓力。
三、自封式呼吸閥
自封式呼吸閥是通過介質本身的壓力來實現塞子和塞體之間的壓緊密封的。塞子的小頭向上伸出體外，介質通過進口處的小孔進入塞子大頭，將塞子向上壓緊，此種結構一般用於空氣介質。
四、油封式呼吸閥
現在呼吸閥的應用范圍不斷擴大，出現了帶有強制潤滑的油封式呼吸閥。由於強制潤滑使塞子和塞體的密封面間形成一層油膜。這樣密封性能更好，開閉省力，防止密封面受到損傷。
(4)帽子呼吸閥怎麼安裝擴展閱讀
呼吸閥是靠閥盤自身的重量，控制油罐的呼氣壓力或吸氣真空度，保持罐內一定壓力。其壓力閥的額定控制壓力一般為2kPa，真空閥的額定控制壓力一般為-0.5kPa。
當罐內油氣壓力大於油罐允許壓力時，油蒸汽經壓力閥外逸，此時真空閥處於關閉狀態；當罐內油氣壓力小於油罐允許真空度時，新鮮空氣通過真空閥進入罐內，此時壓力閥處於關閉狀態，允許壓力（或真空壓力）靠調節盤的重量來控制。
使用中必須注意：呼吸閥座盤若太輕或有損壞，容易使罐內輕質油品的蒸氣大量向罐外散逸，或閥盤升降失靈，就有可能使有關產生爆裂或壓癟變形的危險。機械呼吸閥有時會銹蝕發生堵塞，在冬季會因油蒸汽內含水而使閥盤與閥座凍結。
E. 呼吸閥在什麼位置
呼吸閥一般安裝在以下兩個位置：
(1)呼吸閥應安裝在儲罐頂部的最高點。理論上講，從降低蒸發損耗和其它的排氣觀點考慮，呼吸閥應安裝在儲罐氣相空間的最高點，以便順利地提供通向呼吸閥最直接和最大的通道。
（2）如果呼吸量較大，導致單個呼吸閥的呼吸量不能滿足要求時，可設置兩個以上呼吸閥。當安裝兩個呼吸閥時，它們與罐頂的中心距離應相等，即在罐頂對稱布置。
F. 防爆阻火呼吸閥的安裝
1 ）呼吸閥應安裝在儲罐氣源的最高點，以降低物料蒸發損耗和以便順利地提供通向呼吸閥最直接和最大的通道。通常對於立式罐，呼吸閥應盡量安裝在罐頂中央頂板范圍內，對於罐頂需設隔熱層的儲罐、可安裝在梯子平台附近；
2 ）當需要安裝兩個呼吸閥時，它們與罐頂中心應對稱布置；
3 ）若呼吸閥用在氮封罐上，則氮氣供氣管的接管位置應遠離呼吸閥介面，並由罐頂部插入儲罐內約 200mm ，這樣氮氣進罐後不直接排出，達到氮封的目的。
G. 呼吸閥的安裝有哪些要求
呼吸閥安裝要點：
(1)呼吸閥應安裝在儲罐頂部的最高點。理論上講，從降低蒸發損耗和其它的排氣觀點考慮，呼吸閥應安裝在儲罐氣相空間的最高點，以便順利地提供通向呼吸閥最直接和最大的通道。
(2)當儲罐體積較大，或者儲罐比較重要時，為防止單台呼吸閥因故障導致儲罐出現超壓或負壓的風險，此時可以安裝兩台呼吸閥。為避免兩台呼吸閥同時動作而增加故障的幾率，工藝設計時，通常將此兩台呼吸閥的吸入和排出壓力梯度設計，正常情況下一台工作，另一台備用。
(3)如果呼吸量較大，導致單個呼吸閥的呼吸量不能滿足要求時，可設置兩個以上呼吸閥。當安裝兩個呼吸閥時，它們與罐頂的中心距離應相等，即在罐頂對稱布置。
(4)如果呼吸閥安裝在氮封儲罐上，則氮氣供氣管的接管位置一定要遠離呼吸閥介面，並由罐頂部插入儲罐內約200mm，這樣氮氣進罐後不直接排出，起到氮封作用。
(5)如果呼吸閥內帶有阻火器，必須考慮阻火器的壓降對呼吸閥排出壓力的影響，以免儲罐超壓。
(6)當建罐地區歷年最冷月份溫度的平均值低於或等於0時，呼吸閥必須有防凍措施，以防止呼吸閥閥盤凍住或阻塞導致儲罐排氣不暢或補氣不足，而導致儲罐超壓鼓罐或低壓癟罐。
H. 呼吸閥有哪些作用和特點
呼吸閥的作用：
呼吸閥是保護油罐安全的重要附件，裝設在油罐的頂板上，由壓力閥和真空閥兩部分組成。它能保持油罐的密閉性，在一定程度上減少油品的蒸發損耗。而在必要時，能自動通氣調節平衡油罐內外壓力，對油罐起到安全作用。
呼吸閥的類型共分為四種，分別是：緊定式、填料式、自封式、油封式。不同類型的呼吸閥特點都不同。
緊定式
緊定式呼吸閥通常用於低壓直通管道，密封性能完全取決於塞子和塞體之間的吻合度好壞，其密封面的壓緊是依靠擰緊下部的螺母來實現的。一般用於PN≤0.6Mpa。
填料式
填料式呼吸閥是通過壓緊填料來實現塞子和塞體密封的。由於有填料，因此密封性能較好。通常這種呼吸閥有填料壓蓋，塞子不用伸出閥體，因而減少了一個工作介質的泄漏途徑。這種呼吸閥大量用於PN≤1Mpa的壓力。
自封式
自封式呼吸閥是通過介質本身的壓力來實現塞子和塞體之間的壓緊密封的。塞子的小頭向上伸出體外，介質通過進口處的小孔進入塞子大頭，將塞子向上壓緊，此種結構一般用於空氣介質。
油封式
現在呼吸閥的應用范圍不斷擴大，出現了帶有強制潤滑的油封式呼吸閥。由於強制潤滑使塞子和塞體的密封面間形成一層油膜。這樣密封性能更好，開閉省力，防止密封面受到損傷。
I. 敞棚里的卧式儲油罐防爆阻火器呼吸閥安裝高度怎麼樣規定的
根據對我國近20個省市油庫加油站的實地觀察，發現大多數加油站油罐的透氣管道至今未安裝新型波紋阻火器，就是新建的加油站也仍採用過去的做法，即在埋地油罐出露地面的透氣管道上安裝呼吸閥（安全閥）。
現對目前阻火器、呼吸閥的安裝方法談一點看法。上述的安裝方法，雖然考慮到控制油蒸氣的揮發，有益於節約油料，但安全方面卻存在問題。即在遭雷擊或火災情況下，如孔口氣體逸出速度小於（焰燃燒前鋒傳播的速度）或負壓情況下易造成火焰竄向呼吸閥下部的透氣管道，繼而危及埋地油罐。我廠研製的FZT-I型防爆通氣，近兩年已在部分石油銷售系統加油站採用，將其安裝在油罐的透氣管道頂端，以此替代呼吸閥。
在安裝了FZT-I型防爆通氣罩後解決了防火問題，但又造成了儲罐內油氣的無限制揮發。為達到油罐透氣管的防火和節油問題，有些單位採取在透氣管頂端先安裝一個石油儲罐阻火器，在阻火器上再安裝呼吸閥，這種安裝方法雖解決了防火、節油問題，但又出現了新問題。即透氣管地面以上部分大都採用DN50*8無縫鋼 管,高度在4米以上，在這樣細長而獨立矗著的鋼管頂端安裝阻火器和呼吸發(阻火器、呼吸閥均為鋁外殼合計重量10kg右右)，在遇大風的清況下晃動很大，既不安全也不雅觀。筆者建議：
1、盡速在FZT-I型防爆通氣罩的基礎上研製防雨、防爆阻火器和呼吸閥一體的新 一代產品。根據國外資料並結合我國的現狀，對FZT-I型通氣罩稍作改造，使原高度增加80mm，並在腔體內安裝正負閥盤即可；
2、在防塵雨防爆阻火器和呼吸閥一體的產品未問世前，還可採取在透氣管上安裝 一個管道呼吸閥，頂端安裝FZT-I型防爆通氣罩。
J. 呼吸閥的功能和作用有哪些
呼吸閥具有放泄正壓和負壓兩方面的功能。具體表現在當容器承受一定正壓的時候，呼吸閥就會打開呼出氣體泄放正壓;當容器承受負壓的時候，阻火呼吸閥就會打開吸入氣體泄放負壓，這樣來保證壓力在一定的范圍內，以此來保證容器的安全。
呼吸閥擋板的作用主要表現在在儲罐內壓力快速下降，當大量空氣吸入到罐內的時候，使遇到的阻火呼吸閥擋板收受到阻礙的空氣氣流不能直接沖擊到油品的表面，這樣就能減少油品的蒸發。有了擋板的阻擋，能夠使氣流從垂直的方向改成水平的方向，確保吸入的新鮮空氣首先和關內頂部的油氣濃度低的氣體混合，這樣就能使濃度降低。當油管從發油變成收油的時候，呼出的就是之前頂部混合的濃度較低的混合氣體。這樣就能降低油量的消耗。大多呼吸閥擋板會做成折疊式，這樣能夠便於從灌頂接合管孔口裝入或者是取出。導流罩能夠使氣流在突然改變方向的時候，速度變慢，以便在以後的運動中能夠保持較高的速度，使吸入的新鮮空氣能夠均勻分布在油罐內的上面空間。
呼吸閥不僅僅能夠維持儲罐氣壓的平衡，還能夠確保儲罐在超壓或者在真空的時候不會被破壞，而且還能減少關內介質的消耗。