車頂上的帽子是什麼車
⑴ 最近總是看到一個標志:monster。經常在踏板摩托車上還有帽子啊什麼上見到，剛才看電視上騎牛賽有
美國加州漢森公司出品的「怪獸」高能飲料，目前沒有官方的中文譯稱，功能和味道都和紅牛差不多，年輕人喜愛，戶外跋涉和熬夜飲用很提神，其實就是咖啡因飲料， 盡量少喝這玩兒意，尤其不能和含酒精的飲料摻著飲用，國內某寶網有售，500ml一瓶均價大約40元，原味、水果味、可樂味等；這個品牌贊助了很多自行車越野賽、摩托車越野賽，還有WRC的很多車隊，2012年達喀爾十冠王彼得漢塞爾和他的MINI車隊就是這個公司贊助的。
⑵ 我今天看到一個車，不知道是什麼牌子的，希望大家可以想想：五角星，軍人帽子上的差不多，外面帶一個圈
美-克萊斯勒(道奇）。
具體可以從以下網站查看，有各種克萊斯勒的車標圖案，對照一下，就知道你看到的是哪一種了
http://image..com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&tn=image&pv=&word=%BF%CB%C0%B3%CB%B9%C0%D5+%B3%B5%B1%EA&z=0
看了你的補充，「dahmbae」的回答可能是正確的。橢圓裡面一個五角星，對嗎？JAC江淮也是民族品牌的佼佼者，尤其是輕卡，在國際上也不差的。中國應該有自己的汽車！
處處留心皆學問，你是值得尊敬的朋友！
⑶ 深圳看到一批無牌車，頭上戴著「大黑帽子」，卻沒有交警查車
深圳
看到一批
無牌
車，頭上戴著「大黑帽子」，
卻
沒有交警查車
眾所周知，開車上路是需要懸掛車牌的。沒有車牌的話，就已經是違反了無牌駕駛，車主必然會受到相當嚴重的懲罰。而駕駛證的一個記分周期也不過只有12分而已，因此車主們開車上路還是非常慎重的。深圳看到一批無牌車，頭上戴著「大黑帽子」，卻沒有交警查車！
要知道，作為經濟相當發達的城市之一，深圳在交通環境方面的規則也是非常嚴格的。不只是對於限行有著規定，就連停車也非常的嚴格，更別說是無牌駕駛這種明顯交規的情況了。畢竟在這種大城市，沒有牌上路明顯是非常危險的，有著很多不穩定的因素，因此就使得大家對此非常好奇！
這些車子的外觀其實就非常的奇特，因為戴著探測裝置，所以有些車主也會猜測說這是為了監測道路上出現的違章情況。
但其實這些車只是在測試無人駕駛技術而已，要知道現在很多國家都在研發這種技術，我國的北京、上海等一些城市也早已開始了研發。這些車之所以出現在道路上就是為了檢測無人駕駛技術的安全性和可靠性！
可要知道，我國的路況還是比較復雜的，畢竟路上的汽車多、行人多，所以只有能夠進行完美的預判，也就是遇到紅綠燈提前剎車、規避車輛和行人等，在做到這些之後才算是真正的做到了所謂的「無人駕駛」！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 車標像帽子的車叫什麼
一汽豐田皇冠。邁巴赫。這兩個有點像帽子
⑸ 標志是一隻獅子戴著帽子的車叫什麼名啊
是瑞典的薩博
希望對你有幫助
⑹ opirus是什麼車
韓國的起亞，從亞歐菲萊斯歐菲萊斯
歐菲萊斯長期在名稱阿斐（Aofei），有豐富的黃金和寶石之地起源於「聖經列王記」。起亞的新旗艦將被命名為歐菲萊斯，其意義可想而知。
歐菲萊斯歐洲風味的設計，起亞表示，作為「新古典主義」。也許你還記得前兩個為海外汽車起亞今年推出在北美市場的汽車雅文達，今天它來到了我們面前，但名稱改為歐菲萊斯，這是它的名字在韓國國內和歐洲市場。
起亞豪華轎車一直到12年的歷程，它代表了起亞歐菲萊斯豪華轎車走向世界。
1992起亞Pitentia年，可以說是開始起亞豪華轎車，1997起亞企業成為了第二代旗艦產品。 2001年Pitentia退出了歷史舞台，而起亞開始了新項目的開發。經過22個月，花費1.67億美元，從內到外，這已經完全改變了的新節目，面對現在，這是第一次嘗試起亞和現代共用生產平台 - 現代雅科仕（百年）共享同一平台。
它的設計目標是取代企業作為起亞的新旗艦，其他的目標是起亞首次在全球推出的一款豪華轎車，讓人們拋開小價格低起亞汽車印象。歐菲萊斯定位接近中高級車和豪華車，它的目標是日產千里馬，豐田Avalon（阿瓦隆）和標致607客戶上門。
當它通過在你的面前，你會覺得它是一款豪華轎車
從側面歐菲萊斯真正的傳統，電鍍防擦條構成低腰線與底部隆起，接近與地面平行的車頂線條。但就像美洲虎的前臉和給人時尚的感覺，就像韓國汽車功能的設計和巧妙的非常精細的細節。彎曲前蓋，以積分的前保險杠，形成一個平滑的過渡，梯形散熱器格柵鍍雖然盛蛋筐像克萊斯勒，但視覺沖擊感仍增加，發動機罩的前部邊緣，形成一個稍微剪線，並線與散熱器相吻合進氣格柵，體現了良好的整體感。最顯著的是安裝在前保險杠的前轉向燈，而前霧被安裝在頭燈的下部。
從後面看，它也很容易辨認。擁有行李箱蓋平滑過渡面。後部的尾燈主題，它被分為兩部分，外側的倒車燈和轉向燈，剎車燈和反射器的後側安裝在待機蓋。尾燈內部設計非常精細，顯示出了非常深刻的，當燈亮了立體感，透露出其豪華和時尚。
車身長，寬，高分別為4979×1850×1486毫米，E級轎車比新雷克薩斯LS430和賓士更廣泛和更高的，2.8米的軸距比上述兩個豪華略短汽車，同時也提供了足夠寬敞的內部空間。並從後門寬提供了方便，顯示了豪華車的風格，而大窗戶，並賦予它一個透明的質感，同時也提供了後排乘客一個很好的觀點。
內部環境舒適，豪華，大面積的桃木飾板，儀表盤設計帶帽檐的帽子
獨特的灰色真皮儀錶板有一個大弧，阻擋光的干涉，駕駛者可以舒適地觀看儀表和LCD顯示器。對稱的儀表盤布局和簡潔。紅木裝飾的儀錶板被分成兩個區域。中間4英寸液晶顯示屏，可顯示音頻播放，時鍾，室外溫度，燃油消耗等信息。在屏幕的下方有一個隱藏式的時鍾調節按鈕設計十分巧妙。 4輻真皮方向盤與桃木裝飾，方向盤的中央是藍色背景歐菲萊斯的跡象，方向盤上的音響和巡航控制按鈕依次排開。皮革手感細膩，光滑的紅木輻條前，有很強的質感，紋理的背面可以把握。 4，調節電動轉向非常方便。腳踏式停車場，無需通過移動手剎所佔據的空間。
在駕駛員側車門扶手含有玻璃升降開關，後視鏡調節開關和中控鎖。座在門開關的調整類似於梅賽德斯 - 賓士，控制非常方便，做八向電動調節，以及座椅調節的開關兩側電動腰部支撐，座椅電加熱，說的北方的冬天是非常舒適的。雙區自動空調是空調。
開放式音響系統，流進了音樂的耳朵是美麗的紋理。這也難怪，它是著名的汽車音響安裝美國的「無限」270瓦的6碟CD音響帶四個揚聲器和四個6.5英寸1.5英寸高音喇叭安裝在前四個門，有一個8英寸的低音炮安裝在後排座椅的後面，自然會為你帶來不錯的享受。不足之處是，該小組還帶來了甲板上，既不太多無用，浪費空間。音頻操作可以顯示在屏幕上，但空調是一個單獨的控制單元，而不是在集成顯示，有仍採用傳統的黑色塊狀醒目的按鈕，中控台上的按鈕，目前的趨勢已經觸碰鍵。紅木控制台是橙色和黑色的主題，就像歐菲萊斯體現新古典主義，一絲古典的優雅與簡潔性。
可以說，今天的主動和被動安全系統的配置差不多齊了。 ABS，EBD，TCS，ESP被作為標准配備，八安全氣囊：兩個前氣囊，四個側氣囊和前後座椅側氣簾2。
舒適的內部空間。前方腿部空間達到11.1米，後方也達到0.945米;頭部空間前排是1.015米，後0.975米;前部和後部的肩部空間達到1.475米和1.46米440L後備箱足以容納一個高爾夫球俱樂部，除了制備室還安裝了一個緊急手柄，准備箱子可以從裡面打開。
歐菲萊斯只專注於駕駛者的駕駛性能，同時也帶來良好的舒適性
Sigma3.5LV6發動機，採用全鋁缸體，峰值輸出的功率為146kW/5500rpm，最大扭矩294Nm/3500rpm。 0100km / h加速時間為9.2秒，雖然不是很快，但還過得去。百公里市區油耗為12.9升。 5速自動變速箱也提供了順序式手動掛檔操作。移是由計算機控制，基於車輛速度，發動機速度，加速度，減速度和道路狀況的計算機來選擇適當的齒輪。當攀爬，以防止在下坡發動機制動頻繁換檔也可被有效地利用。由液壓閥，齒輪和離合器的控制機構，其優點是移動平穩，精確。
Opirus在減少噪音和振動上下了很大的功夫，如採用波浪型的風扇葉片，噪音降低2分貝;消聲器配備的可變氣門機構，收盤在低速，降低排氣噪音，高速開，排氣阻力減小，以提高發動機的性能。閑置噪音是39分貝，空調開急加速時為74dB，提供安靜的駕駛環境。
駕駛時給人的印象是非常小的發動機雜訊，方向盤很輕，轉向自如。當駕駛員要激烈按暫停選擇開關，可以選擇運動模式，體驗駕駛樂趣，然後即使在高速過彎性能也比較穩定。當倒檔，車外後視鏡自動調節到反向模式，和倒車雷達的匹配，以確保安全。
針對中產階層，國內的價格是460,000
韓國愛是汽車設計的目標一定消費群體的目標，歐菲萊斯也不例外，其目標客戶是4555歲，希望能有一個良好的外觀，但價格剛剛進入企業非常敏感，開始改變人的命運，或那些誰渴望擁有自己的第一輛豪華轎車，但沒有足夠的錢購買梅賽德斯 - 賓士豪華車類的年輕顧客。總之，能花得起錢去體驗享受的奢侈品，歐菲萊斯確實是一個不錯的選擇。
⑺ 坦克世界中那個綠色的車頂帶了一圈欄桿的像帽子的二級坦克，叫什麼名字
t－26？
⑻ 小卡車，車頭頂上有個蓋子，是干什麼的，有什麼作用
是防止東西掉落到前面的擋風玻璃
⑼ 騎摩托車帶的那個 帽子叫什麼
安全帽
安全帽是用來保護頭頂而戴的鋼制或類似原料制的淺圓頂帽子，防止沖擊物傷害頭部的防護用品。由帽殼、帽襯、下頰帶和後箍組成。帽殼呈半球形，堅固、光滑並有一定彈性，打擊物的沖擊和穿刺動能主要由帽殼承受。帽殼和帽襯之間留有一定空間，可緩沖、分散瞬時沖擊力，從而避免或減輕對頭部的直接傷害。沖擊吸性性能、耐穿刺性能、側向剛性、電絕緣性、阻燃性是對安全帽的基本技術性能的要求。