男裝摩托車油管接哪裡

㈠ 摩托車的放油管在什麼地方

在摩托車油箱左邊下方。

可以看到有個開關，朝上朝下是開，橫著就是關，先把這個開關關了，然後把開關下面連著的橡膠管拔下來，然後找個容器接住開關下面的那個口，再把開關打開，油就放出來了。

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摩托車故障分析

1、排氣管冒藍煙

冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。

2、排氣管冒黑煙

冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。

3、排氣管冒白煙

冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

㈡ 摩托車的汽油管應該接在哪裡

摩托車的汽油管，應接在油箱與化油器或油泵之間，一端是油箱開關或是汽油泵，另一端是化油器或噴油器之間，具體到不同的摩托車上會略有差異。

㈢ 摩托車油管在哪

在摩托車油箱左邊下方。

可以看到有個開關，朝上朝下是開，橫著就是關，先把這個開關關了，然後把開關下面連著的橡膠管拔下來，然後找個容器接住開關下面的那個口，再把開關打開，油就放出來了。

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摩托車故障分析

1、排氣管冒藍煙

冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。

2、排氣管冒黑煙

冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。

3、排氣管冒白煙

冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

㈣ 男裝摩托車這條管應該裝在哪裡但又沒有接處口，還有時出一點汽油

這是化油器底下的溢油管，它不需要接，管口就是向下垂向地面的。如果它有時往外滴汽油，可能是化油器的油麵偏高、浮子針閥關閉不嚴等造成的，可以仔細清洗、調試一下化油器，有時汽油不太干凈，油麵的微小雜質卡住浮子針造成它關閉不嚴，也會造成滴漏汽油。

㈤ 摩托車備用油開關那根管子接在哪還有這圖片的這個孔是幹嘛用的

這種摩托車的油箱開關只有一根出油管，不管是主油箱還是備用油箱，用的都是同一條油管，油管是接在化油器左側，圖中看不到，它應該在化油器左側風門手柄附近一個朝上的管子。在你的圖片中看不到有「孔」，圖片右側一個黃銅向下的，應該是混合比調節螺絲。

㈥ 摩托車主油箱的管子連接在哪個位置圖

摩托車主油箱管子連接在油箱左邊，眼睛看得的的。另一頭連接化油器！！

㈦ 摩托車油管在哪

摩托車油管在靠近發動機的地方，如果想尋找油管，需要先找到發動機，在發動機的氣缸附近有一個橡膠管，這就是油管。有的摩托車會使用黑色的橡膠管，有的摩托車會使用白色的橡膠管。

㈧ 摩托車化油器哪個口是接油管的

摩托車化油器下面的口是接油管的。摩托車發動機化油器上有2個介面，上面一個與化油器一體鑄就的介面。也是空氣平衡管，是保持化油器內部氣壓與外部大氣壓平衡的管道。下面一個銅質管道介面，是燃油管，是將油箱內的燃油輸入化油器內的通道。

㈨ 問一下摩托車摩托車這個油管是什麼'通往哪裡的

溢油管，化油器貯油室的油平面位置有高度要求，超過規定高度，會通過溢油管排出，防止這部分汽油流入喉管進入氣缸，這個類似於家用抽水馬桶水箱結構，

㈩ 男裝摩托車化油器的排油管在哪如何排油要圖！！100分

摩托車已經沒有了，圖沒法弄。打開邊蓋，找到化油器，注意化油器 底部 有條油管，順油管往上大概3-5厘米左右（有的在左邊，有的在右邊）看見一個一字螺母，那個就是放油開關，擰開出油。一般排在發動機底部。