男裝摩托車怎麼轟油門

㈠ 剛學摩托車怎樣轟摩托的油門

有離合器的摩托車要配合離合器同步操作，沒有離合器的直接操作油門。首先需要知道一下油門的工作原理，加減油門是為了調節發動機帶動車子的扭矩。油門過大或者過小都會影響到車子的動力性能和協調性能。 所以加油門的時候一定要記的根據實際的扭矩需要順暢的加，不要突然的加大和減小油門。車子起步的時候要慢慢的加，感覺能帶動車的時候就可以根據需要來加減油門了，行駛的時候盡量讓車子保持平穩順暢所以加減油門的時候一樣不能隨便的突然加大和減少油門。道理就這么簡單主要還是靠自己慢慢的積累經驗，祝你早日學會。

㈡ 男裝摩托車怎麼開離合器是什麼作用

很簡單的說就是把車子的齒輪分開來，達到分離的作用。這樣齒輪之間沒有接觸。就型成空轉。車子就開不動了。

起跑的時候捏住離合不放，打火，掛二擋，慢慢轟油門，同時離合器隨著油門的加大慢慢放鬆。如果感覺車子力氣上不去。就加大油門。感覺油門加多了，就松點油門，慢慢練幾次很快就會熟練了。還有掛擋的時候需要捏離合，放鬆油門，掛擋。掛完擋後步驟跟起跑一樣。

㈢ 男裝摩托車怎麼開急！！

離合摩托車正規操作步驟如下：

首先是起步操作：空擋打火，待摩托車怠速正常，拉離合器，踩進1檔，再慢慢松開離合，加油即可起步。

注意事項：松離合和加油門是同時進行的，油門稍微加大一點，一點點就可以了，這樣才不會熄火。離合摩托和踏板車不同，松離合的時候不加油會熄火的。離合必須慢慢松開 鬆快了前輪會飛起來。

其次就是換擋操作：起步待行駛正常後，拉離合進2檔。

注意事項：拉離合和松油門是同時進行的，再踩檔。進檔後快速松開離合，同時加油門。《通常玩車玩的好的人，拉離合，松油門，進檔，3個動作幾乎是同時進行的》 退檔和進檔操作是一樣的，只是踩檔的方向不一樣。

建議在路面比較差的時候，盡量不要高檔行駛，低檔拉力大，速度不快。高檔速度快，拉力不大。

道路顛簸的時候換擋基本上比較頻繁，換擋的時候，速度要快，特別是退檔，退檔通常為上坡的時候，某個檔拉不上去，這時候退檔必須要快，否則會死火。新手建議上坡之前提前退檔。

各擋數對應的速度大概是 ；

1檔 0-10KM(檔越低力氣越大，一檔一般是上坡和載重用的，比較少用到)

2檔 10-20KM(一般起步都是2檔)

3檔 20-30KM(平地)

4檔 30-40(時速到達30左右就掛四檔)

5檔 40以上(40以上都用這個檔)

㈣ 男裝機動車（摩托車）的開動步驟

開鑰匙後在空檔位置時儀表上的空檔（N）燈亮，可以按下啟動按鈕，啟動機器，然後把排擋桿前踩一下至一檔（儀表上一檔指示燈亮），緩加油門，車輛啟動後在稍松油門的同時踩至二檔（初學者由於掌握不好油門的力度，在一檔起步時車輛容易前沖，可以在車輛起步前連踩兩下排擋桿，直接二檔起步，會平穩些）。。。。。。以此類推，隨著速度的提高直至掛至4檔。
彎梁車的機器有單離合和雙離合之分，單離合的檔位是循環檔（即1、2、3、4、0、1、2、3、4、0......），行駛中可以從4檔直接踩到空擋，但須注意在空擋滑行時如果機器轉速沒降下來時切不可直接掛一檔，否則會造成事故）。雙離合的檔位是往復式（即前踩1、2、3、4再踩踩不動了，退檔時4、3、2、1、0）。相比之下，雙離合機器更安全也較單離合機器更舒適。
多練習練習，盡量熟練掌握駕駛技巧以後再上路。

㈤ 男裝摩托車如何駕駛方法

摩托駕駛的基本流程是什麼：

1、啟動：空檔，捏離合把手把，掛1檔，加油，慢松離合把手，走人
中途換檔：升檔，略加油門，快捏離合把手，升檔，松離合把手（此處是快速松還是慢慢松），加油門，同類再升。減檔：減油門，快捏離合把手，減檔，松離合把手（同樣此處是快速松還是慢慢松），同類再減。快,慢松都可以, 控制好車速就行。

1檔 啟步 10碼左右。

2檔 走路 10-20碼。

3檔 上坡 20-30碼。

4檔 加速 40碼左右。

5檔 高速 50碼以上。

2、減檔可以跳檔減, 只要檔位與速度相配就行。
3.、剎車:
一般剎車時，都是先剎車，後捏離合．誰先誰後沒什麼．緊急剎車時，一定要先制動，後捏離合。掛著檔可以別著車的傳動，也起到制動減速作用。熄火時不用理它。但要看停車的位置，上下坡的地方，掛上檔，以防溜車。

工作位：

（1）左手是離合,右手前剎車。

（2）左腳是換檔器。

循環檔的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---5---0---1---2----3----4----5前是升檔，往後是降.
國際檔是1-N-2-3-4-5-6啟動的時候是踩是一檔，然後挑就是2 3 4 5 6。退空擋先踩到一檔，然後輕輕向上一挑就是空擋。

（3）右腳踩的是後剎車。

㈥ 摩托車咋轟油門哎

摩托車猛轟油門冒黑煙，有可能是進的油太多，沒有充分燃燒排出後形成的，如果正常加油門沒有這種情況，平時騎著也不冒黑煙就沒什麼事，不一定是有故障，這種猛轟油門的方式是不正確的，即浪費汽油，對發動機也不好。如果平時也冒黑煙，可以檢查空氣濾芯是否堵塞，化油器混合比是否過濃，油麵是否過高，風門是否使用不當，排氣門是否間隙過小或關閉不嚴等。

㈦ 摩托車怎麼啟動，還有怎麼空轟油門呢，為什麼啟動要按離合器

打開電門鎖，可見空擋（綠）燈點亮，可以按啟動按鈕；此時握緊離合器手把，一是離合器互相貼的「很緊」多少會加大發動機啟動時負荷，二是防止車子不在空擋位置上時啟動後會前沖造成危險。

㈧ 男裝摩托車怎麼開，離合器是什麼作用

很簡單的說就是把車子的齒輪分開來。。達到分離的作用。這樣齒輪之間沒有接觸。就型成空轉。車子就開不動了。

起跑的時候捏住離合不放，打火，掛二擋，慢慢轟油門，同時離合器隨著油門的加大慢慢放鬆。如果感覺車子力氣上不去。就加大油門。感覺油門加多了，就松點油門，慢慢練幾次很快就會熟練了。還有掛擋的時候需要捏離合，放鬆油門，掛擋。掛完擋後步驟跟起跑一樣。多練習，以後自然而然就不用可以去記了。

各擋數對應的速度大概是
1檔 0—10KM（檔越低力氣越大，一檔一般是上坡和載重用的，比較少用到）

2檔 10—20KM（一般起步都是2檔）

3檔 20—30KM（平地）

4檔 30—40（時速到達30左右就掛四檔）

5檔 40以上（40以上都用這個檔）

樓主練車時要做好防護工作哦。

㈨ 機車怎麼原地轟油門

摩托車原地轟油門只要有檔車放在空檔上，另外踏板車握緊剎車就可以了。但是摩托車空轟油門不好，容易積碳。在剛剛啟動車子的話，就對其轟踩油門，這對於車子的傷害是非常大的。車子才剛剛啟動的時候就踩油門，那麼發動機就沒有得到充分潤滑的效果，就進行工作，這樣會加大各個零部件之間的磨損。