男裝摩托車時規鏈怎麼調

『壹』 豪爵摩托車gn125太子時規鏈調試

老式的GN125採用半自動時規鏈調整器，如果感覺發動機時規鏈聲音較大時，可以關閉鑰匙，用扳手擰緊鏈條張緊器上的鎖緊螺絲，用一字螺絲刀松開頂緊螺絲，也可以用螺絲刀把再輕輕敲一敲張緊器，然後擰緊各螺絲起動就行了。如果聲音還是較大，有可能就是時規鏈條抻長需要更換，或是張條張緊器壞了或卡住了（張緊器損壞的可能性極小）。

後期和國三的GN125採用全自動張緊器，無需人工調整，如果鏈條聲音較大時，直接檢查鏈條是否抻長，或張緊器是否失效，然後視情況處理即可。

『貳』 摩托車鏈條機正時怎麼對

摩托車的鏈條機雖然類型很多，但對正時的方法基本是大同小異的，常見的單缸摩托車，都是按發動機運轉方向轉動曲軸，把磁電機上的T點刻線與發動機外殼上標志對正，凸輪軸正時鏈輪上的標記對准發動機缸頭與曲軸延長線方向，或是刻線標記與缸頭平面平行（有些是這兩個標志同時存在），並且此時氣門搖臂處於鬆弛狀態，輕晃曲軸搖臂不會動即可。

『叄』 摩托車鏈條怎麼樣調才剛好

調整摩托車的傳動鏈條，先用主支架把車支起來，然後松開後輪軸的螺絲，有的車在輪軸一側的平叉上還有一個大螺母，這樣的要把那個螺母也松動。然後轉動後平叉後面左右兩側的調鏈器，把鏈條松緊調整到合適幅度，一般是鏈條下半可以上下浮動20－30毫米之間即可，並且注意左右調鏈器刻度要一致。最好擰緊松開的各螺絲，並視鏈條情況適當潤滑即可。

『肆』 摩托車時規鏈張緊器怎麼調整

現絕數摩托車規鏈張緊器都自張緊需要工調整見車型般較式鈴木GS版本，或本田CB鏈條機才使用手調節鈴木式GS機松張緊器，鎖緊螺絲頂絲輕輕敲擊張緊器彈簧壓力，自張緊本田式機型需要松鎖緊螺絲逐漸逆針退調整螺絲直至聲音自張緊器車型除非張緊器損壞否則鏈條響抻能更換規鏈。

『伍』 怎麼調摩托車鏈條的松緊度

將後輪支起，擰松後輪中部的橫穿螺絲，松開兩側調節螺釘的固定螺栓，往後擰幾圈，再擰緊調節螺栓，一邊擰一邊觀察鏈條松緊度，感覺合適以後把兩邊的位置調均勻。

另外，鏈條不要調整過緊，會損壞副軸軸承及滾針(襯套)，後輪緩沖體軸承的壽命也會因此而大大縮短，適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜。

鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處)，機械上傳動用的鏈子。

(5)男裝摩托車時規鏈怎麼調擴展閱讀：

注意事項：

在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是乾燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然後待之變黏稠或乾燥。

這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時間則會變黏稠或變乾燥，能起到持久潤滑的作用。

上好潤滑油後，使用干布擦拭鏈條上多餘的油，可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。鏈條清潔後，在組裝魔術扣錢，亦須在接軸內外上些潤滑油。

『陸』 摩托車鏈條松緊標准，摩托車鏈條鬆了怎麼調

一般情況下，鏈條調整好後，應該有上下20~30毫米的活動量，也就是鏈條的下垂度標准，用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力(約20牛頓)挑動鏈條，用力後，相對位移量應為15—25毫米為佳。車型不同，鏈條的可浮動范圍也不同，一般越野摩托車較大，需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常范圍值。

摩托車鏈條太緊的話不但會出現異響，還會加劇鏈輪和鏈條的磨損。摩托車鏈條鬆了的調整方法：
1、首先將摩托車撐起，用大撐，活動扳手逆時針松開大螺母、頂絲鎖母，調節頂絲至松緊適宜，兩邊刻度保持一致(不太專業的最好去維修店進行處理)。
2、應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉可能受過損傷，檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正。
3、擰緊頂絲鎖母，再擰緊車軸大螺母即可。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)。

為了防止鏈條變松、鏈條拉長，還是需要定期保養的，定期調試、定期塗油。如果經常行駛，最好每隔200公里塗一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路況好的話，沒什麼油泥污垢，那麼就可以延長清洗時間；如果路況不好，灰塵多，那麼就要縮短清洗時間，不要拖，要及時清洗。

『柒』 摩托車怎麼調正時點

踏板車發動機右側黑色塑料風扇罩的後邊，靠進油尺和排氣管安裝螺絲處，有一個黑色膠皮或塑料的圓形蓋子，對正時的時候，拆下那個圓蓋子，轉動磁電機就可以看到磁電機T點刻線和發動機箱體上的標記。

摩托車的點火時間是由電子點火器來確定的，電子點火器在一定程度上，可以根據發動機轉速有限的改變點火提前角，但不能人為調整點火時間。

在平時的維修中，經常遇到的是安裝或調試配氣正時，它與點火時間有一定意義上的相同，但它只是一個固定的點，只有對正與否，同樣也不能人為調早或調象，即使是只差一個齒，都會使發動機不能正常工作。

(7)男裝摩托車時規鏈怎麼調擴展閱讀：

點火正時儀由感測器、信號調理模塊、閃光裝置組成, 感測器包括電流鉗、屏蔽接線盒, 信號調理模塊由衰減器、比較器、觸發器等電路組成, 閃光裝置由變壓器、觸發線圈、可控硅和閃光管等組成。

點火信號從高壓缸位線通過磁感應線圈感測器獲得, 感測器信號經過信號調理模塊進行增益或衰減、濾波、整形等處理後, 再送入閃光裝置進行檢測, 然後閃光裝置將閃光作為指示, 使測試者能夠觀察到發動機點火正時轉動標記相對於固定標記的位置。

『捌』 摩托車如何調鏈條

在平地上支起車大架，松開後軸鎖緊螺母，找到調整螺桿，先調整裝鏈輪那邊，使得兩鏈中間段下面的鏈條能上下推動1.5-2cm左右，扶正車把，站在車後，背向車低頭，頭向下分別從後輪一側向前輪看去，兩個車輪平面應該對齊，調整另一側調節螺桿，使得前後車輪處於同一直線。上緊後軸鎖止螺母，再次檢查前後輪同面度。不齊就再次調整，直到對齊。調整完畢。

『玖』 五羊本田125-A時規鏈條怎麼調整

調整五羊本田125-A時規鏈條，使用套筒擰動曲軸齒輪，將曲軸齒輪上面的正時記號對准大瓢上面的正時孔；具體的操作步驟如下：

1、使用套筒擰動曲軸齒輪。