男裝摩托車起步無力怎麼辦

『壹』 飛肯男裝摩托車啟動沒力，上到四十碼發動機很震。 以前專門載很重的貨物，是怎麼回事

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

『貳』 我買了一台好奔牌男裝摩托車起步沒有力，有什麼辦法摩托車才有力。

你是掛一檔起步嗎？如果掛一檔起步還沒力，那隻能去調整變速箱里的齒輪了。得到會改裝車的地方去改。

『叄』 摩托車起步沒勁是啥原因

一、啟動馬達在啟動時無力的原因很多，大都是啟動電機老舊造成的。
一般出現的毛病有：
1.碳刷磨損嚴重。
2.轉子與碳刷結合部磨損嚴重。
3.啟動機轉子軸套磨損嚴重，造成轉子軸旋轉時軸向跳動。
4.啟動機軸頭齒磨損，造成與超越離合器齒盤咬合不好。
這些都是因為電機使用時間過長造成的。
二、如果是新車的話，檢查啟動馬達到超越離合器到大齒盤的配合間隙，幾個軸套是否完好，完好的話是否缺少潤滑脂，變速箱蓋與箱體之間裝配時是否錯位，固定螺釘力度是否一樣，中間是否有紙墊片，有的話檢查是否錯位影響超越離合器運轉。超越離合器是否是原車配件，還有就是車輛的負極搭鐵是否牢靠，正極接線柱是否牢靠，
還有機器發電怎麼樣，線路是否有放電的地方。

『肆』 男裝摩托車起步沒力、冒煙、聲音很響是什麼原因

這種情況下的男裝摩托車起步無力原因有：離合器打滑，發動機壓縮室漏氣，凸輪搖臂嚴重磨損。

『伍』 摩托車起步時無力，但是行駛三百米後慢慢恢復正常，是什麼原因造成

1、可能是化油器問題、化油器供油不暢、等到油門加大點會使油路有所緩和、如果油耗大就說明是這個原因。

2、傳動系統的問題、可能是皮帶或者普利珠損壞、如果是車子最高速很慢就說明是傳動原因。

3、發動機油中存有水或空氣，從而造成燃油供應不均勻，混合氣濃度時稀時濃。

4、燃燒不完全，氣缸蓋、活塞頂、氣門和火花塞將嚴重積炭，排氣管放炮、冒黑煙，發動機動力不足，並且燃油消耗增加。

5、可燃混合氣在氣缸內燃燒火焰傳播速度減慢，導致發動機不易啟動。

『陸』 摩托車起步無力、提速太慢是什麼原因

摩托車變得行駛無力難以提速或加不上油的感覺原因大全
1、發動機功率不足，排量小或氣缸壓力不足。
如氣缸密封墊損壞、汽缸或環磨損、氣門積碳，活塞環安裝位置不對或變得不對了（油環氣環環上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、離合器磨損嚴重或壓片彈簧松動打滑；
3、傳動鏈條過緊或傳動皮帶過松。
4、制動器處於半制動狀態，剎車未完全回位。
5、輪轂或軸承故障自身轉動不靈活。
6、輪胎內空氣不夠充實，有點軟。
7、潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環等漏氣或幾件阻力增大。發動機內潤滑油路不暢或有異物堵塞，造成發動機過熱造成零件更易磨損。
8、燃油過少或者油箱開關或油管或化油器過臟、堵塞造成貧油。
9、空濾或排氣管或發動機、倒檔器、齒輪包、油箱等上的通氣管、孔完全堵塞。
10、發動機與化油器連接處漏氣或未安裝空濾。
11、混合氣過稀（貧油）或過濃（富油），或燃油變得不達標。
12、硬體有損，如缸頭、凸輪、氣門（氣門彈簧折斷或過軟、氣門彎曲等）、搖臂、缸筒、發動機外殼、內部機件等有損壞。
13、氣門間隙過大或過小。
14、前輪後輪不在一條直線上。
15、火花塞安裝孔漏氣或火花塞檔次太低或有質量耗損。
16、發動機過熱。發動機上的螺栓有松動。
17、化油器主油針調整過低或過高，浮子室油平面調整過低或過高，或化油器安裝不夠緊密。
18、化油器主油量孔松脫、化油器主空氣量孔堵塞、化油器加濃系統回位不到。 ．
19、電路問題，高壓點火不連貫有斷火現象，或高壓火花不夠強，或有漏電，或者磁電機內留出的線端與線束端插接連線有問題，例如松動、接虛動。
20、配件故障：如點火器、高壓包、高壓帽、火花塞等問題，或上述電路有斷路或短路或接虛等。
21、磁電機內部故障。

22、油門線過長、過短、過松或過緊，或油門線出現斷絲。

註：摩托車正常使用與維護要注意：

防止堵塞與松動！防止短路與短路！

防止過緊與滑絲！防止雜質與異物！

防止雨淋與暴曬！防治缺潤與少油！

防止低質與不配，防止失靈與失控。

『柒』 摩托車沒勁是怎麼回事

摩托車沒勁通常是由以下原因造成：

1、傳動不當

跨騎車後鏈傳動減速比太大，低檔起步很有力，但高檔車速與油耗就差了。踏板車前變速皮帶盤工作直徑變不到最大，還是低轉速行車狀態。

處理建議：調換鏈輪，把滾柱甩塊改成滑塊式的，檢查後皮帶盤的壓簧壓力，檢查皮帶長度。

2、動力不足

除了汽缸老舊嚴重磨損漏氣、活塞環嚴重磨損漏氣、油器供油不足等原因外，排氣管或是缸體的排氣口被積碳堵塞，也是影響發動機最大功率與最高轉速的重要原因。有的車是化油器在發動機高速運轉時供不上油，還有就是空氣濾芯用舊被灰塵堵塞。這些都會導致摩托車沒勁。

處理建議：清除缸體排氣口積碳，重新打磨主油針或更換化油器，清洗或更換空氣濾芯。

針對摩托車沒勁的檢查與修理：

1、檢查空氣濾清器是否干凈，主要看濾芯(一般是一塊海棉)是否清潔，如果粘滿灰塵可用肥皂水洗干凈並晾乾再裝好。如果是這個故障的話，車會出現聲音發悶加油門時排氣管冒出很濃的煙。

2、檢查一下汽缸的壓力是否正常，可以把火花塞擰下來用拇指使勁按住火花塞孔，然後踩啟動踏桿，如果再怎麼使勁都按不住則是正常的。如果按住後沒有氣噴出則是汽缸或燃燒室漏氣。

3、如果車聲音發悶空濾器又干凈則檢查一下排氣管噴出的廢氣是否有力，可用手掌在排氣口感覺一下，如果沒有什麼力度並溫度很高，則很可能是排氣管堵塞了可拆下進行疏通或更換，另外還要檢查一下汽缸上的排氣口是否堵塞(在二沖程的發動機上常見)。

以上內容參考：網路--摩托車

『捌』 摩托車起步無力

僅僅是起步無力，或者說一檔起步還也是如此，大都是離合器接合不好，此時可以（往放鬆的方向）去調整離合器拉索，直至離合手把間隙達到規定值。

『玖』 摩托車動力不足，怎麼處理

摩托車變得行駛無力難以提速原因大全

1、發動機功率不足，排量小或氣缸壓力不足。

如氣缸密封墊損壞、汽缸或環磨損、氣門積碳，活塞環安裝位置不對或變得不對了（油環氣環環上下及平行缺口的位置有特定要求）。

2、離合器磨損嚴重或壓片彈簧松動打滑；

3、傳動鏈條過緊或傳動皮帶過松。

4、制動器處於半制動狀態，剎車未完全回位。

5、輪轂或軸承故障自身轉動不靈活。

6、輪胎內空氣不夠充實，有點軟。

7、潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環等漏氣或幾件阻力增大。

8、油箱開關或油管或化油器過臟、堵塞造成貧油。

9、空濾或排氣管或發動機、倒檔器、齒輪包、油箱等上的通氣管、孔完全堵塞。

10、發動機與化油器連接處漏氣或未安裝空濾。

11、混合氣過稀（貧油）或過濃（富油），或燃油變得不達標。

12、硬體有損，如缸頭、凸輪、氣門（氣門彈簧折斷或過軟、氣門彎曲等）、搖臂、缸筒、發動機外殼、內部機件等有損壞。

13、氣門間隙過大或過小。

14、前輪後輪不在一條直線上。

15、火花塞安裝孔漏氣或火花塞檔次太低或有質量耗損。

16、發動機過熱。

17、化油器主油針調整過低或過高，油平面調整過低或過高。

18、化油器主油量孔松脫、化油器主空氣量孔堵塞、化油器加濃系統回位不到。 ．

19、電路問題，高壓點火不連貫有斷火現象，或高壓火花不夠強，或有漏電。

20、配件故障：如點火器、高壓包、高壓帽、火花塞等問題，或上述電路有斷路或短路或接虛等。

21、磁電機故障。

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1、傳動不當

跨騎車後鏈傳動減速比太大，低檔起步很有力，但高檔車速與油耗就差了。踏板車前變速皮帶盤工作直徑變不到最大，還是低轉速行車狀態。

處理建議：調換鏈輪，把滾柱甩塊改成滑塊式的，檢查後皮帶盤的壓簧壓力，檢查皮帶長度。

2、動力不足

除了汽缸老舊嚴重磨損漏氣、活塞環嚴重磨損漏氣、油器供油不足等原因外，排氣管或是缸體的排氣口被積碳堵塞，也是影響發動機最大功率與最高轉速的重要原因。有的車是化油器在發動機高速運轉時供不上油，還有就是空氣濾芯用舊被灰塵堵塞。這些都會導致摩托車沒勁。

處理建議：清除缸體排氣口積碳，重新打磨主油針或更換化油器，清洗或更換空氣濾芯。

(9)男裝摩托車起步無力怎麼辦擴展閱讀

摩托車注意事項：

1、驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
2、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

3、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗。

4、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

5、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

6、每次下雨注意把車擦乾，特別是排氣管，清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

參考資料來源：網路-摩托車

參考資料來源：人民網-汽車越跑越沒勁怎麼回事？