男裝鈴木摩托車火位怎麼調

㈠ 摩托車檔位怎麼調

通過踩離合換擋。

現代摩托車產業引進了大量先進技術。如哈雷－戴維森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托，發動機採用了世界頂級汽車發動機技術——燃油噴射裝置，不僅提高了動力性，而且更適合當代社會的環保需求，成為21世紀摩托車的先行者。

而光通信電子控制系統、雷達測距自動控制系統、電子地圖導向系統、聲波電子消聲系統等高新技術在一些概念摩托車中的運用，則使現代摩托車變得更加完美，更加具有震撼力。

摩托車發動機的特點：

1、發動機為二沖程或四沖程汽油機。

2、採用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻，採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。

3、發動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發動機排量所發出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高，發動機外形尺寸小。

4、發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結構緊湊。

㈡ 鈴木摩托車怠速怎麼調圖解

鈴木摩托車有很多種型號，它們所用的化油器不同，怠速螺絲的位置也不一樣，大致可分為跨騎、踏板和彎梁三種，基本的化油器樣式有以下幾種。圖片上的螺絲就是怠速螺絲，順時針擰緊是調高怠速，逆時針擰松是調低怠速，怠速應該在熱車時調整，並以熱車時的狀態為准。如果是電噴車，一般是無法調怠速的，或需要用儀表匹配調整。

㈢ 男裝摩托車鈴木GS125如何對火位

把掛擋那邊的小窗口打開（也就是轉子那個）連同那個一字的小窗口也打開，然後用十四套筒放進第一次打開的窗口那轉動轉子一圈，之後從一字窗口上看轉子的轉動，使轉子上刻T的字母對准一字窗口上的刻線即可/蘇澈回答，望能幫上您，也望您採納/祝您天天開心

㈣ 鈴木qs110摩托車點火正時咋調正

點火無須調整正時，保證配氣正時就Ok。

㈤ 摩托車點火正時怎麼調

摩托車的點火時間是由電子點火器來確定的，電子點火器在一定程度上，可以根據發動機轉速有限的改變點火提前角，但不能人為調整點火時間。在平時的維修中，經常遇到的是安裝或調試配氣正時，它與點火時間有一定意義上的相同，但它只是一個固定的點，只有對正與否，同樣也不能人為調早或調象，即使是只差一個齒，都會使發動機不能正常工作。
如果是兩沖程發動機，磁電機定子盤上會有一個點，在安裝時把它與發動機箱體上的標記對正即可。
現在的車基本都是四沖程的，在安裝配氣正時（點火時間）時，先轉動磁電機，使磁電機轉子上的T點旁刻線對正發動機箱體（或磁電機蓋）上的標記，使活塞處於壓縮上止點位置，如果是鏈條式發動機，這時正時鏈條上的「o」標記將對正發動機的正前方（卧缸機）或正止方（缸頭與曲軸的直線，不是指垂直方向，這是對於立缸機來說的），或正時鏈輪上的「｜」線與缸頭平面平行，且氣門搖臂處於松馳狀態，這時就是正時。如果是頂桿式發動機，在安裝時只要把曲軸上的正時齒輪「O」點與凸輪軸齒輪上的「O」點對正就可以了。

㈥ 新款踏板摩托車火位怎麼調

摩托車包括踏板摩托車的「火位」（點火時間吧？）不需要也不能調整，它只能對正，哪怕差一個齒都不能正常運轉。摩托車上能改變點火時間（配氣正時）的只有磁電機和正時鏈輪，踏板車的正時，先要轉動磁電機，把磁電機T點刻線與發動機箱體上的相應標記對正，然後把正時鏈輪標記朝向發動機曲軸與缸頭連線正前方裝好即可，並且注意這時氣門搖臂應處於松馳狀態。

㈦ 男裝飛鷹125摩托車如何對火位

看該車發動機是頂桿還是鏈條機。如果是頂桿機，只需在安裝凸輪軸時，把凸輪軸齒輪上的圓點與曲軸正時齒輪的圓點對正安裝就行了。如果是鏈條機，安裝時先把磁電機T點刻線與磁電機蓋檢查孔對正，使活塞處於上止點，再把凸輪軸正時鏈條標記（一般是個圓點）朝向缸頭上方（缸頭與曲軸一線），並且氣門搖臂處於鬆弛狀態裝好就行了。裝好後把曲軸再轉幾圈並重新對好正時，檢查無誤後再起動發動機。

㈧ 男裝摩托車怎麼打火

男裝摩托車打火，先打開鑰匙，發動機檔位換到空檔，然後按下電起動開關就行了，如果是冷車起動，有時可能還要拉起風門，還有一些車即使是在空檔上，也要捏住離合器才能電起動，如果是用腳起動，空檔狀態下打開鑰匙直接用腳踩起動桿就行了，起動時一般不要擰油門。

㈨ 摩托車偏時點火怎麼調

(1)點火正時的檢查。按下點火正時燈開關，使點火正時燈對准曲軸箱上的點火正時標記和飛輪。觀察在閃光束照射下磁電機飛輪上的點火正時標記「F」刻線的位置。若飛輪上的點火正時標記對准

曲軸箱上的點火正時標記，說明點火正時；反之為點火不正時。

(2)點火正時的調整。點火調整時，需擰松斷電器觸點固定螺釘或底板固定螺釘，通過調整觸點間隙或改變底板位置，使飛輪上的標記與曲軸箱上的刻線對准時，測試燈、定時蜂鳴器或調試燈會亮或響。

調整好以後，要重新檢查斷電器觸點間隙。檢查時，轉動曲軸，在觸點間隙張開到最大時用塞尺測量，正常間隙為0.3一0.4mm

在有觸點式點火系統中，點火提前角的調整是通過改變點火凸輪和斷電器活動觸點臂頂塊的相對角度或相對位置來實現的；在無觸點式點火系統中，可通過改變相當於點火凸輪和斷電器和脈沖觸發線圈與觸發磁鐵的相對位置來實現。此外，還可以通過點火器內部的觸發電路配合，隨著飛輪轉速的上升，觸發線圈的感應脈沖電壓逐漸升高，晶閘管門極的觸發電壓也逐漸提前達到，從而使晶閘管逐漸提前導通。

現以嘉陵CJ50型輕便摩托車為例，說明該摩托車的最佳點火時間在活塞距上止點前0.9一1.lmm處。其調整方法如下。

1)擰下固定磁電機外罩的兩個M6螺釘，取下磁電機外罩。

2)卸下火花塞，擰下點火角測量工具見圖，該測量工具可用游標深度尺或其他測量工具代替。

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㈩ 正鈴木摩托車火位怎麼裝

有刻度，不好講解，找個師傅給你說下就行，以後就會了，注意那個刻度！