Ⅰ 1、摩托車里程錶壞了，買一個新的如何安裝
里程錶一般比較好裝，只要型號相對，拆下來原表的螺絲，拔下接線，再把新表按相反順序裝好就行了。有的車里程錶可能不太好拆，這就需要一些工具及必要的維修經驗了。
油箱內的浮子壞了，只要把油浮子從油箱上拆下來，再換上新的就行了，這個相對簡單些。不過對於跨騎式摩托車來說，一般要把油箱從車上拆下來，並放掉汽油才能換浮子。
Ⅱ 請問男裝摩托車加油時那個備用油開關向上還是向下怎麼儲存備用油如果加在正油箱那副油箱的油怎麼儲的
開關向中是關閉，向上是備用油箱（副油箱），向下是主油箱。 打向上，復油箱 向下 一般的車油箱開關都會有顯示的OFF關ON開備用就是剩下的。
油箱是一個整體的，不分正副，只有開關區分正副，就像一個整體的水池，水池底部設計一個開關和水池上部設計一個開關，當水位低於上面開關的時候池子的水就放不出去了，這個時候就打開水池底部的開關可以徹底把水放干凈。
加油站內禁止打手機，是一個傳言。加油站普遍採用電腦控制，在加油站接打手機，會造成加油站的部分設備引起感應，從而影響設備的正常工作，最終導致計量不準。而實際上，這種情況也是不可能的。
而實際上，專家調查了各地加油站的火災爆炸事故，沒有一例是因為使用手機引起的，根本不存在「由於使用手機而引發的加油站火災和爆炸的事件」。2001年，俄克拉荷馬大學無線電磁感應研究中心的Glenn Kuriger小組完成了最廣泛細致的研究，結果表明，所謂的手機來電產生火花進而引爆彌散在空氣中的油汽，只是理論上的推測，只有在極其嚴苛的條件在才有可能發生，而現實中是不可能發生的。
Ⅲ 如何在摩托車上加裝油表
首先你要換一個可以上油表的油箱，再買個油表感應器，換個帶油表指示的儀表，價錢太高了，我建議不要換了，你現在的油箱帶備用的，油箱開關對下是正常使用，對上是備用油箱，
Ⅳ 請問大家:這個摩托車油表線怎麼接，謝謝大家。
這個油位感測器和油表不配套，有可能無法正常使用。從油表的三條線顏色來看，應該配三線的油位感測器，其中黑線是電源，另外兩條分別接油位感測器滑動電阻的輸出線，感測器另外還有一條搭鐵線，而圖中的油位感測器是兩線的，只有一條輸出線和一條搭鐵線，無法與油表對接，應該要換三線的感測器或合適的油表才行。
Ⅳ 我的摩托車沒有邁數表，也沒有油表，我想加裝，怎麼才能裝上
邁數表還是有可能加裝的，但是非常麻煩，至少需要換掉表頭和前輪輪轂、輪轂蓋，加裝米表齒米表線等。油表的話也是可以的，但也麻煩的，要看你的郵箱是否支持裝油位開關，不支持的話就需要換油箱了，前提是要能找到和你一樣的帶油位開關的油箱。
Ⅵ 我的摩托車沒有油表，能不能改裝個油表
可以。
這項技術不是太復雜，一般的修理店裡都可以裝。
摩托車油表怎麼看：
摩托車的油表，F代表滿箱油，紅格方向的E代表油不足，但實際當油表指針指到E方向的紅格處時，油箱內實際還有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油，並不是油非常少了，這時油箱內的剩餘汽油至少還夠跑幾十公里以上（跨騎車還能跑的更多），及時去加油就行了。如果是跨騎式摩托車，也可以以油箱開關為准，加滿油後把油箱開關扳到主油箱，等用到主油箱不出油時，再扳到副油箱，這時大約還有兩升汽油，最少也能跑幾十公里，然後去加油，加滿油後再扳到主油箱。
Ⅶ 摩托車怎麼加裝速表和油表
一付表頭，油箱上裝一個感應器到不是太貴，你得換掉整個前鋼圈，前鋼圈也有幾百的差價，自己到淘寶網上先查查最少3\400百塊錢還要的吧，要那種軸心有裝米表齒的。
要換稍微像樣點的要500塊錢以上，甚至1000多，因為一隻表頭貴的就要上千
Ⅷ 男士摩托車沒有油標可以加安裝嗎
摩托車的油表需要在油箱里安裝油位感測器才能使用，而原車沒有油表的車，油箱上是無法自己開孔加裝油位感測器的，所以要加裝油箱，首先就要找到與原車型號一樣但帶有油位感測器的油箱，這樣再裝一個油表或是換一個有油表的儀表，然後接好油表與油箱內油位感測器的接線就行了。不過男士跨騎摩托車一般用油箱開關上的副油箱功能來掌握剩餘油量就行了，油表本身指示也不是太准，還會增加故障率，沒什麼必要。
Ⅸ 剛買了個摩托車油浮子，怎麼裝法是直接放進去還是要擺正位置放進去
我不修摩托車的，我對油浮子是朝前或者是朝後是這樣認為的，在我們拆了油浮子底坐而且又沒有記著方位的情況下，我們可以把油浮子隨便裝進去，在將油浮子的線合插上，隨後把電門鑰匙打開，看一下油表是怎麼顯示的，如果這時顯示油表的指指向滿油壯太，說明油浮子按裝反了，反之則說明油浮子按裝正確，這也是我的經驗，我就用了這個最笨的辦法，後來就想想百分之八、九十的油浮子應該是向前方車頭處，對不對僅供大家參考。
Ⅹ 摩托車油表的接法
1、油表上一正一負兩根線，其中正級那根一定要有電（可以從電門鎖出上連接），油浮上的電阻也是一進一出兩根線，然後和油表上的兩根線串聯起來就可以了，串聯之後的那根負級線一定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。黃線或者藍線其中有一根是正級黑線可能是負級。
2、油表沒在工作原理上沒有差別，都是通過一個可變電阻（油箱內的油位感測器）來感應電流的變化，並通過儀表上的指針來顯示油量的，油表和油位感測器一般有二線和三線兩種，之間只要相配套，接線的顏色相接就行了。
3、在油表上，與電阻式感測器配合使用的電磁式指針表，黃色的線接電阻式感測器，另外2根接電源正負極。因為感測器升降電阻變化不一定，要先測試後才能進行接線。
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摩托車保養
在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。確保首次1000公里內的維護保養項目到位，
將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。
機油的保養：
1、使用豪爵摩托車專用機油
這是由摩托車發動機特點決定的，摩托車發動機製造精度高，各部位配合間隙小；高壓縮比；燒稀混合氣；工作時氣缸頭溫度高（比其它機型高約400℃），這就決定了豪爵摩托車發動機必需用專門配製的高品質的豪爵專用機油，而不能用其它機型的機油，更不能用劣質機油。
2、禁用汽車機油及齒輪油
四沖程摩托車發動機機油不可使用汽車機油和汽車齒輪油，因其發動機功率、工作溫度與承受負荷存在較大差異，對機油各種添加劑成份要求不同，一旦使用會造成特別的損壞。
3、摩托車機油的更換
摩托車發動機機油必須要進行定期更換，並且根據自己車輛駕駛環境與車況調節機油更換的間隔，一般可視各種條件而定。
新車因磨合時金屬磨屑較多，行駛三個月(1000Km)內必須要進行車輛的首次保養，更換摩托車機油及機油濾芯。以後視車輛的各種工作條件，一般每行駛2000-3000Km更換一次摩托車機油及機油濾芯。
