男裝摩托車漏油是什麼原因
『壹』 摩托車化油器漏油是怎麼回事
漏油原因如下：
1、針閥與閥座接觸表面附著異物
針閥與閥座是控制進油量的專，其密封性要屬求嚴格，接觸面光潔度較高。如接觸面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質。因而要避免出現此類故障，用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油
2、針閥磨損
針閥在使用過程中由於長期受到汽油內所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損；浮子浮筒兩端調整不平衡，帶動針閥側向受力而磨損。針閥磨損導致與閥座密封不嚴而漏油。
3、浮子發卡
浮子經汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸；浮子銷與本體浮子銷孔經長期磨擦間隙擴大，導致浮子接觸浮子室壁。浮子發卡使針閥不能回位，導致漏油。
4、浮子破損或浸入汽油
浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導致油麵的上升，引起漏油。
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化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。
升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常採用，稱做CV式。
『貳』 摩托車發動機漏機油是什麼原因
首先將發動機底部擦乾凈，仔細觀察機油滲漏的部位以及原因，然後採取相應的措施予以解決。
常見的發動機滲漏油的原因如下：
放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法：取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。
箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法：採用鉚接法（主要用於箱體沙眼的修復）或者使用鋁制修補劑修補。
箱體磕碰導致的硬傷破損。解決方法：更換箱體或使用鋁制修補劑修補。
箱體紙墊滲油。解決方法：更換密封紙墊。
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對於上了年頭的汽車，車主自己應該多加註意，平時在使用汽車時，尤其是在早晨熱車或開車出門時，多注意車停留地方的路面，是否有液體狀物質（就是機油或其它油），一般要是水漬也會有痕跡，你可以用手指攆一下或聞一聞，判斷是油還是水。如果碰到這種情況就證明發動機已經嚴重漏油或漏水了，需要即時去4s店或修理廠修理修車，若不與理會，發動機就不是機油消耗量大或冷卻系統的問題了。
還有就是發動機滲油，這種滲油並不明顯也不容易被發覺，像這種情況一般都是去做保養時技師發現的，其實作為車主也可以自己做出簡單的判斷。在平時洗車的過程中，不要忘記打開前機蓋看一眼，一般情況下發動機周邊容易漏油或被油沾過的位置就會有厚厚的油泥，這種地方漏油的幾率比較大。通常發動機滲油不是很嚴重，但要時常關注機油的油位。機油這東西不是被燒就是被漏，命運還挺悲慘。
『叄』 摩托車漏油
一、常見車輛漏油主要原因
1、產品（配件）和材料的質量、工藝不佳；結構設計存在問題。
2、裝配調整不當：配合表面不清潔；襯墊破損、位移或未按操作規范進行安裝。
3、緊固螺母扭力不均：滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4、密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5、潤滑油過多、油麵過高或加錯油品。
6、零件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1、重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。
2、車上各類緊固螺母都需按規定的間矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或因松脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒壞抱軸」機損事故。
3、及時更換失效油封。車上很多某些部位（如油封）會因安裝不妥，軸頸與油封刀口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化失去彈性，發生滲漏應及時更新。
4、機動車零件使用過久會產生磨損過限（如活塞與缸套等），導致燃燒室內高壓氣體侵入曲軸箱，並迫使機油外漏。此時，應及早檢修或更換磨損件。
5、避免單向閥、通氣閥堵死。由此可引起箱殼內溫度和壓力升高、油氣充滿整個空間，排放不出去，潤滑油消耗增加和更換周期縮短等。發動機氣孔堵塞後，增加了油塞的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此，需對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。
『肆』 摩托車漏油什麼問題
如果是化油器突然漏油，有可能是汽油內的雜質卡住了化油器的浮子針閥，只要從廢油管放一下汽油，或把化油器浮子室敲一敲，最多清洗一下化油器就可以了。油麵過高不停流油時，有可能使汽油灌入汽缸造成淹缸打濕火花塞，這時只要拆下火花塞排一排油，並擦乾火花塞就可以打火，基本上用不著更換。
『伍』 摩托車漏油是什麼原因
一、常見車輛漏油主要原因
1. 產品（配件）和材料的質量、工藝不佳；結構設計存在問題。
2. 裝配調整不當：配合表面不清潔；襯墊破損、位移或未按操作規范進行安裝。
3. 緊固螺母扭力不均：滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4. 密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5. 潤滑油過多、油麵過高或加錯油品。
6. 零件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7. 通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1. 重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。
2. 車上各類緊固螺母都需按規定的間矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或因松脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒壞抱軸」機損事故。
3. 及時更換失效油封。車上很多某些部位（如油封）會因安裝不妥，軸頸與油封刀口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化失去彈性，發生滲漏應及時更新。
4. 機動車零件使用過久會產生磨損過限（如活塞與缸套等），導致燃燒室內高壓氣體侵入曲軸箱，並迫使機油外漏。此時，應及早檢修或更換磨損件。
5. 避免單向閥、通氣閥堵死。由此可引起箱殼內溫度和壓力升高、油氣充滿整個空間，排放不出去，潤滑油消耗增加和更換周期縮短等。發動機氣孔堵塞後，增加了油塞的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此，需對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。
6. 妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，兩錐面中心線不重合而接觸不良，錐度不同而不相吻合，由此均會引起漏油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母鎖緊而密封良好。
7. 避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效、制動頻繁引起的輪轂滑度過高、車軸螺母脫動等都會引起輪轂甩油。因此，採用「空腔潤滑法（即過量潤滑）」，疏通通氣孔，並要選擇優質配件，嚴格按工藝規范進行裝配和調整。
『陸』 摩托車倒了從風門處漏油是怎麼回事
這是化油器與空氣濾清器之間的進氣管口，摩托車倒下後這里漏汽油是很正常的。摩托車直立時，由化油器內的浮子和浮子針控制油麵，當車倒下後，油麵就失控了。
這時化油器里的汽油就會流出來，往後就會往空氣濾清器里流，就會在進氣管口滲出來，往前就會流進氣缸造成淹缸了，這是比較正常的現象。
化油器保養：
1、對於化油器和噴油嘴的清洗，主要就是清洗怠速閥和濾網，這些清洗應選擇正規的養護維修中心，街邊維修鋪不具備這些專業設備，隨便清洗的話，根本就起不到什麼好處。
2、化油器的清洗要在清潔的場地進行
要擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。
『柒』 摩托車下面漏機油是什麼原因
摩托車漏油是什麼原因
空著放不樓，就車子傾斜的時候會漏，就車子下樓梯時會滴東西 我也不確定是不是油，因為我聞沒有油味 ，
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一、常見車輛漏油主要原因
1. 產品（配件）和材料的質量、工藝不佳；結構設計存在問題。
2. 裝配調整不當：配合表面不清潔；襯墊破損、位移或未按操作規范進行安裝。
3. 緊固螺母扭力不均：滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4. 密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5. 潤滑油過多、油麵過高或加錯油品。
6. 零件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7. 通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1. 重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。
2. 車上各類緊固螺母都需按規定的間矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或因松脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒壞抱軸」機損事故。
3. 及時更換失效油封。車上很多某些部位（如油封）會因安裝不妥，軸頸與油封刀口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化失去彈性，發生滲漏應及時更新。
4. 機動車零件使用過久會產生磨損過限（如活塞與缸套等），導致燃燒室內高壓氣體侵入曲軸箱，並迫使機油外漏。此時，應及早檢修或更換磨損件。
5. 避免單向閥、通氣閥堵死。由此可引起箱殼內溫度和壓力升高、油氣充滿整個空間，排放不出去，潤滑油消耗增加和更換周期縮短等。發動機氣孔堵塞後，增加了油塞的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此，需對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。
6. 妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，兩錐面中心線不重合而接觸不良，錐度不同而不相吻合，由此均會引起漏油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母鎖緊而密封良好。
7. 避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效、制動頻繁引起的輪轂滑度過高、車軸螺母脫動等都會引起輪轂甩油。因此，採用「空腔潤滑法（即過量潤滑）」，疏通通氣孔，並要選擇優質配件，嚴格按工藝規范進行裝配和調整。
『捌』 摩托車化油器漏油是什麼原因
主油針被異物卡住了導致油平面持續升高漏油。針閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。
異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質，因此要避免出現此類故障，車主應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。
摩托車化油器注意事項
化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，為保證摩托車的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護。
定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。從經驗來看，很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。