男裝車上坡怎麼不容易熄火

❶ 半坡起步怎麼才能不熄火

方法：當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候。

輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒關系，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。

要點：慢抬離合後有明顯的抖動時可以慢抬剎車測試能不能走，如有後溜或動力不足趕緊踩住剎車重新起步。

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另外，定點時在車身上找物體做標記（比如雨刷參照點等）和考場的標桿，還有視線要三點一線。

半坡起步別急，時間足夠。起步有時間規定，考生覺得時間很短，其實對於起步來說足夠。起步車感平時要練好，然後打燈、抬踏板起步。要點：車身抖動程度要掌握，擔心時間不夠可以練車時專門測時看看。

❷ 汽車上坡起步怎樣做才能不熄火！（新手操作）

有兩種情況 1 當車輛需要長時間停在坡上 就要拉手剎 起步時掛檔後給油2500轉慢慢抬離合
當車子有震動及轉速下降 鬆手剎車就走了
2 當車輛需要走走停停時 踩剎車停住後 就要一直踩著剎車 須要起步時慢慢抬離
合 當車子有震動及轉速下降這次的感覺不是很明顯 要仔細辨認 有了這個感覺
松開剎車馬上就去踩油門 同時再去松離合 但要控制好踩油門的力度 太小就滅
車 太大就起步過快了 容易追尾
當開習慣一輛車後 就不用這么麻煩了 想起步時 松剎車 《抬離合和給油》同時進行就可以了

❸ 半坡起步老熄火，手動擋車半坡起步怎麼才能不熄火

有時候開車上高架，會堵在半坡上，起步的時候容易熄火，以前剛開始開車的時候也遇到過很多次這種情況。首先，停車時，踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然後，松開離合，如果擔心車倒遛，可帶一點腳剎，若坡度不是很陡可完全松開腳剎，讓左右腳都解放出來，放鬆一下。接下來，我們就來開始起步了。踩離合，掛一檔，將離合松至半離合至車有輕微抖動。將右腳從剎車踏板快速移至油門踏板，並將發動機轉速提到1200—1500轉左右。按下手剎解鎖按鈕，做好鬆手剎准備。鬆手剎，車起步後，一邊加油一邊松離合。
四個步驟一氣呵成，適當熟悉後，3-5秒就能順利起步，不倒遛，不熄火，絕對可靠。

❹ 上坡起步永不熄火辦法

上坡起步永不熄火辦法：

1、在坡道起步的同時也要使用手剎。用手剎啟動，起步時右手控制手剎，左腳控制離合器，當左腳離合器達到半聯動時，保持離合器不動，輕輕給油的同時放開手剎。

2、將汽車的離合器踩到底。確保離合器和制動器完全踩下，然後慢慢松開離合器，在車輛發生晃動的時候，不要用左腳松開離合器，然後用右腳慢慢松開剎車，車輛啟動時，剎車完全松開，只需少許供油即可啟動。

3、保持一個樂觀的心態。做任何事情一定要對自己有信心。

學車的技巧：

在學車的過程中，一定要及時地聽教練的話，在課下下功夫勤加練習，任何事情都不會是不努力就白白來到的。學開車不是那麼難的事情，只要用心學習，用心練習，就能學會成為一名老師，但是開車不是小事，一定要認真對待，真正學會，否則就是對自己和他人不負責任。

❺ 坡道起步如何不熄火

有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時。

迅速松開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。

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上坡起步熄火原因

1、鬆手剎時又鬆快了離合。

2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。

3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。 個人反復體會、操作認為，上述第3條是初學者引起熄火的主要原因。

❻ 摩托車半坡起步永不熄火的技巧是什麼

摩托車半坡起步想要實現不熄火，就需要掌握半離合操作，在油門加大後，慢慢松開離合器實現半離合起步，這樣就不容易熄火了，具體操作步驟如下：

1、捏住離合器把手。

注意事項：

1、半坡起步熄火容易造成溜車。

2、在車輛起步後，油門要適時降低，避免車輛高速躥出。

❼ 手動擋汽車在上陡坡時，應該怎麼做才能避免熄火

爬陡坡掛一檔，注意控制好油門，感覺車抖就繼續加大油門，感覺爬坡有力了就穩住油門。陡坡+急彎盡量上坡一氣呵成，中間不要停頓勁機的動力，白天過彎鳴笛，黑天閃燈，注意力集中路面，根據坡度的大小，五檔車一般採用三四檔加油全速行駛。如果是青銅，就要採用自己能駕馭的速度行駛，可能速度會很慢。

讓車有力量去克服這些阻力。以普通1.6排量為例，你就掛一檔，油門踩到底，發動機轉速4.5千。別擔心速度，速度上不去的。即使這樣，車也沒慣性可利用。稍微松點油門就上低檔位，高轉速，這樣你有充足的轉速空間調整車速和動力，如果檔位高，轉速低調整的空間不大，新手換擋位不熟練更容易熄火在清遠陽山縣爬過一個發卡彎同時為陡坡，一擋，不給油沒力上不去，給油就速度快沖出彎道，只能半聯動大油門上去，費點離合片吧。如果有低速擋最好了，CVT若不打滑也好。

❽ 上坡起步絕不會熄火的訣竅，怎樣上坡停車再起步

你好，拉住手剎，然後輕抬離合慢給油，聽到發動機聲音發悶的時候，鬆掉手剎
抬離合
加油門
輕松上坡，絕對不會有車輛後退的現象
要說會不會熄火那就要看自己的油門和離合的配合程度

❾ 上坡起步絕不會熄火的訣竅

有以下幾個訣竅：

1、掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩到不動；

2、慢抬離合到半聯動點時（半聯動技巧需慢慢體會），再往回踩一點點，左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎，一定要快。

3、鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。

❿ 坡道起步如何不熄火 掌握這些技巧坡道不再犯愁

坡道起步如何不熄火

技巧一：駕駛員先不要著急，把車停穩後，將手剎拉上，掛到1擋，再拉上手剎。在准備好之後，緩慢松開腳剎，再緩慢踩下油門，最後用左腳抬離合。

不過，在左腳抬離合也是有技巧的，也就是要快抬到50%時，緩慢抬起，當駕駛員能聽到發動機聲音較為發悶時，且發動機轉速降低之後，再緩慢踩下油門，保持車輛足夠的動力起步，最後松開手剎，讓車輛很好起步。

技巧二：車輛在坡道起步時，將離合踩下，掛1擋，緩慢抬高離合，再以右腳掌為支點，再以掌前踩下油門，然後用後部緩慢抬高剎車。

另外，在駕駛員聽到發動機有「發悶」聲音時，且發動機轉速降低之後，再緩慢踩下油門，保持車輛足夠的動力起步。如果這時起步失敗，駕駛員就避免馬上拉上制動，再次起步。

坡道起步的注意事項

1. 打左轉向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，准備起步。

2. 首先拉起手剎，准備起放下（這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火）。
3. 然後慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然後右腳輕踩油門，眼睛看到發動機轉速表，一般我們發動機不走時，正常轉速表在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止，如果車上人多，4人或者5人，建議油門踩到2000轉以上。
4. 此刻穩住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就絕對起步前進了；
5. 如果車不前進有後溜趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功！
有的教練車怠速調得高有的調得低，部分調得高的教練車可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認為不是很保險，人多加上坡陡很可能熄火溜車，加上考試的車不是教練的車，很多都很垃圾。必須要有個向上足夠的動力，坡道起步就肯定不是問題了。
避免坡起溜車的方法
1、拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢；
2、踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力；
3、利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力；
4、坡起時盡量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，可避免溜車現象。