125男裝摩托車怎麼掛擋視頻
1. 五羊本田125a摩托車怎麼掛擋啊
五羊本田125A是國際檔，空檔在一檔和二檔之間，在空檔時，如果向前踩就是一檔，從一檔向後輕踩或輕提就是空檔，正常踩或提就是二檔，空檔與一檔和二檔分別都只有半個檔位間隙，即比掛其他檔要輕一些，二檔以後可以一直向後踩，或用腳尖向上挑換檔桿的前部，一直換到五檔後就再換不動了，如果要減檔，直接向下踩就行了，踩到二檔時如果輕輕一踩半個檔位間隙就是空檔，踩一個檔位的間隙就是一檔了。
2. 摩托車怎麼掛擋圖解
摩托車掛擋方法如下：
1、首先掛擋要由底速擋開始,機車行駛後再根據路況等實際情況換高位擋、減擋。
3. 125摩托車行駛中怎麼換檔
摩托車用一檔起步後。左手捏住離合器。左腳迅速的掛到二檔。然後緩慢的松開離合器，右手加油門。速度起來以後。左手捏住離合器。左腳踩到三檔。然後松開離合器，右手加油門。其他的單位也是這樣操作的。
125摩托車簡介：
125排量摩托車特指發動機排量在125CC左右的摩托車，各大摩托車製造商以此推出了各類發動機基於此排量的品牌摩托車。
發動機為125排量的摩托車國內有鈴木豪爵、太子摩車、本田、寶馬、雅馬哈等品牌均有生產基於此的衍生型號的摩托車。
4. 摩托車檔位是怎麼掛的
看情況而定。摩托車檔位的布局分為兩類，一類是以前老式摩托車使用的比較多的的循環擋的形式，還有一類就是現在的國際擋的形式，其中循環檔和國際檔的檔位分布是不一樣的：循環擋的空擋N在1擋和5擋之間，並且可以用5檔直接踩到空擋，並且進到1擋;
而國際擋則是空擋N在1擋和2擋之間，想掛到空擋的話要麼從1擋的時候輕輕往上勾一點，要麼是從2擋的時候輕輕踩一點，因為如果過重的話就會從1擋跳過空擋，直接到2擋或者是從2擋調過空擋直接到1擋。
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循環擋的車要注意的事項：
1、要記得什麼時候掛在了最高檔位，當擋位在最高檔位的時候，就一定不要再升檔了，因為循環擋在最高檔位的時候，再升一擋的話就會變成空擋，如果是在一些需要超車的時候突然從有動力的檔位變成沒有動力的擋位的話，過程就會變得非常危險。
2、不要從高擋位直接升到低檔位，這個主要也還是升擋的過程，如果當時開的是第5擋，這個時候不能為了省事而直接從5擋跳過空擋到1擋或者是2擋，因為如果速度沒有低到一定的速度之下的話，強行到低檔位，車輪就有可能會抱死導致翻車，還是比較危險的。
3、循環擋由於整個換擋的過程是可以形成一個循環，所以我們需要注意的是當檔位在高檔位的時候就要注意不要踩空到空擋或者抵擋，還有就是要注意減速停車的時候最好一擋一擋的降擋，而不是直接從5擋踩到空擋。
5. 五羊本田WH125-10掛檔方法
五羊本田WH125-10摩托車在換檔的時候，需要捏緊離合，空檔的基礎向下踩一下換檔桿即掛入一檔。而掛入二檔的話，捏緊離合後則想要向上挑一下換擋桿，並且後續的三四五檔操作也是如此。
125摩托車掛擋有兩種方式，一種是用腳往前踩，每踩一下就增加一個檔位，直到空擋。另外一種是往後踩 每踩一下，檔位就增加一個檔位，直到空擋位置。
掛擋原來基本一樣的，方式不一樣而已。掛擋之前必須先抓好離合器，加點油門提高轉速，慢慢松開離合器車就動起來，待車速上來之後，再加大油門，換高檔提速前進。
摩托車騎著突然沒有了檔顯
本田125摩托車檔顯不顯示，分別檢查發動機上的檔顯開、儀表上的檔顯器和它們之間的接線是否有問題，故障就出在這三個方面上。本田金翼摩托車有空檔、倒檔和最高檔三個檔位指示燈，其他檔位沒有指示燈。設計的時候就沒有檔顯，只有一個空檔顯示。
6. 鈴木125摩托車如何掛擋
摩托車一般有2種檔位 循環檔或者國際標准檔 125一般是5個檔 循環檔可以從一檔，向前踩一腳，是2檔，再踩是三檔。直到5檔，再踩是空檔，再踩又是1檔。 標准檔是，向前踩一下，是1檔。然後向後踩，或者腳尖伸到前面的地下挑起，是2檔。
摩托車在換檔的時候，需要捏緊離合，空檔的基礎向下踩一下換檔桿即掛入一檔。而掛入二檔的話，捏緊離合後則想要向上挑一下換擋桿，並且後續的三四五檔操作也是如此。
而降檔操作就比較簡單了，跟一檔一樣，捏緊離合踩一下換檔桿即可。注意的是空檔在一檔和二檔之間，在一檔的基礎上掛空檔，則需向上輕輕挑半個擋位，注意不能多，否則就變二檔了。而在二檔降為空檔也是如此，捏緊離合後，向下踩半個擋位即可。
國際檔掛檔技巧口訣：
捏緊離合再換擋，向下一踩為一檔。
二檔操作略不同，檔桿需要網上挑。
後續升檔也如此，挑桿操作都一樣。
降檔操作更簡單，捏緊離合踩檔桿。
每踩一下降一檔，降到空檔需技巧。
7. 一般男式摩托車掛檔是如何操作的如何掛空檔
摩托車發動機啟動後，左手握著離合器手柄，使離合器分離；同時用左腳（掌部）向下踩掛檔杠桿前端，有「咔擦」一聲，就是掛上了「一檔」。
腳抬起後再踩一下就是「二擋」。摩托車共有4個前進擋和一個空擋。
空擋，有的是循環檔的，也就是最高檔再加就是空檔了。
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掛檔是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應摩托在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
使摩托車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的；變速器的倒擋使摩托可以倒退行駛；其空擋使摩托在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
8. 125的摩托車怎麼掛擋啊我忘了
握住離合器(標准擋)
向下踩就是一檔
再慢慢放開離合器,就起步啦
加點油後,再握住離合器,向上鉤就是二擋(當心空擋,看檔位燈)
如此啊!
要是循環檔的話,就更簡單啦
你要一個一個地向下踩就行了!
9. 雅馬哈125怎麼掛檔
一般有兩種檔位，一種是循環檔，為N-1-2-3-4-5-N，五檔後變為空檔，往下踩為升檔，往後踩為降檔。
另一種為國際檔，國際標准檔的話幾乎是以這種檔位為主，檔位為1-N-2-3-4-5（-6）特點是空檔在一檔和二檔之間，空檔往下踩半格為一檔，往上勾半格為二檔，一檔往上勾一格為二檔，二檔往上勾為三檔以此類推，往下踩為降檔。
一般情況進口的公路賽大部分用的是國際檔，循環檔的摩托車在國內的頂竿發動機使用得比較多。
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摩托車駕駛的注意事項：
1，不無證駕駛。駕駛摩托車應當依法取得並隨身攜帶符合準駕車型的駕駛證，不駕駛無牌車輛，遵守道路交通安全法律、法規，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。
2，二不超員載客。超員載客將加劇摩托車的不穩定性，給交通安全帶來隱患。兩輪摩托車除駕駛人外，可再乘坐1人，但不能搭乘未滿12歲的兒童。輕便摩托車不得載人。
3，不違反規定載物。超限載物也帶來較大安全隱患。法律規定，摩托車載物高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米，寬度不得超出兩輪摩托車左右車把0.15米，不得在車把上懸掛物品。
4，不疲勞駕駛。長時間保持一種姿勢駕駛，極易產生疲勞，建議不要連續長時間駕駛，中途多停車休息。
5，不隨意變更車道。不要在車流中來回穿插變道，應在最右側車道行駛，在只有一條車道的道路上應靠右行駛。
6，不超速行駛。駕駛摩托車不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線和道路中心線的道路上，城市道路限速30公里/小時、公路限速40公里/小時。
7，不與大型車輛並行。大型車輛周邊存在一定的視覺盲區，一旦突然變更車道或緊急剎車，極易引發交通事故，駕駛摩托車應盡可能避開大型車輛。此外，大型車輛快速通行時，形成的氣流會對周邊較近的物體產生吸力作用，如摩托車靠得太近，則易被捲入大車底部造成交通事故。
10. （我是新手）普通的125摩托車怎麼開。 1.怎麼打火、起步、換擋。2.什麼路況掛什麼擋。要詳細點的
新手打火就是，左手拉緊離合，左腳踏板調節到零檔，你坐車子上向前走兩步，沒有卡頓就是零檔；
起步就是，左手拉緊離合，左腳腳尖點一下就可以上一檔，然後非常重要的操作就是，緩慢放開左手離合的同時右手緩慢加油，你的車子就會開出去了，想剎車就先拉緊離合再右手剎車；
換擋就是，拉緊離合的同時，左腳腳尖向前點一下為加多一檔，腳跟向後點一下為減少一檔。當然，如果你的車速很快也可以連續加兩檔甚至三檔。
除了又平坦又直的好路之外，其他的都是一兩檔的開。
