ur男裝在1688的同源店叫什麼
A. 紅豆男裝實體店可以退款嗎
紅豆男裝實體店能否退款，可以直接去商店詢問售貨員，告知想退款的原因，看商家怎麼處理。
B. 怎樣在1688上找到淘寶的同源店鋪
一般簡單的主圖，保存下來，然後在淘寶搜主圖。
游覽器裡面也有很多找同款的插件， 可以看到歷史最低價，1688，淘寶，拼多多，京東等其他平台的同款商品都可以找到。
一般360游覽器里，右上角，有應用程序管理， 添加，搜索找同款軟體，根據每個人的使用習慣不同，安裝插件試用即可。
C. 英語中「同源名詞」是什麼
同源賓語
一、概念：
少數不及物動詞後面能跟一個特定的名詞作賓語，這個名詞和前面的動詞在詞根上是相同的或者在意義上是相近的，這樣的賓語就叫做同源賓語（Cognate Object）。
二、用法：
1.常見的能帶同源賓語的動詞有：lead, live, die, sleep, dream, breathe, smile, laugh, fight, run, sing等。
例如：a. Under the leadership of the Party, the peasants are living a happy life.在黨的領導下，現在農民們過著幸福的生活。
b. I dreamed a terrible dream last night. 昨晚，我做了一個惡夢。
c. Our soldiers fought a wonderful fight against the floods last August.
去年八月份，我們的戰士與洪水作斗爭，打了一個漂亮仗。
d. He died a heroic death. 他英勇地死去。
2. 同源賓語前面可帶形容詞作定語。這時，「動詞+定語+同源賓語」的結構在意義上相當於「動詞+與定語意義相同的狀語」。二者相比，前者語氣更強一些。
e.g.：We slept a comfortable sleep last night.
(= We slept comfortably last night.)我們昨晚睡得很舒服。
Professor Smith died a sudden death last Wednesday.
（= Professor Smith died suddenly last Wednesday.）
史密斯教授上星期三突然去世了。
注意：同源賓語前面通常帶有不定詞。
e.g.：fight a good fight
breathe a deep breath
laugh a foolish laugh
smile a forced smile
3. 同源賓語的修飾語是形容詞最高級或含有最高級意義時，該同源賓語常可以省去。
e.g.：You should run your fastest（race）.你應該盡快地跑。
The old man breathed his last（breath）this morning.那位老人今天早晨停止呼吸，撒手西去了。
D. 英語里的同源詞是什麼
A paronym or paronyme in linguistics may refer to two different things:
同源詞有兩個方面的定義：
A word that is related to another word and derives from the same root, e.g. a cognate word;
1.詞根相同的詞。
Words which are almost homonyms, but have slight differences in spelling or pronunciation and have different meanings.
2.同音異義，通形同音異義，或者通形異義的詞。
Some paronyms are truly synonymous, but only under the rarest of conditions. They often lead to confusion. Examples of any type of paronym are:
對於真同源詞要特別注意區別，不然容易混淆。這些詞的各個方面都極其相似：
alternately and alternatively
collision and collusion
conjuncture and conjecture
bious and doubtful
prolepsis and proslepsis
continuous and contiguous
farther (or farthest) and further (or furthest)
furthest and furthermost
affect and effect
E. ur是什麼的縮寫
UR全是URBAN REVIVO的縮寫。
Urban Revivo是一個中國快時尚品牌。 該品牌2006年內在廣東創立，於女裝、男裝、童裝、配飾均有布局。
UR定位於快時尚領域，主要面向20-40歲的都市白領推出符合本土需求、高性價比的產品，與優衣庫、MUJI等標准化程度較高的快時尚相比，UR更像ZARA或H&M，在快反供應鏈的基礎上更加註重融合當季的流行元素。
UR產品線
UR與傳統意義上的「快時尚」最大的不同在於一個「奢」字，UR的市場定位是在「快時尚」和「輕奢」間開拓了一個全新的市場。
對傳統『快時尚』的定義，一般都是服裝質量差，但價格便宜，款式更新迅速，產品類型豐富，但是UR所倡導的新『快奢時尚』是在此基礎上的「升級版」。
UR上海旗艦店UR上海旗艦店UR成都旗艦店UR創始人李明光UR門店及產品UR的產品線分為Women，Men和Youth，各自擁有三個不同風格，最受歡迎的Women分為Glamour，Elegance和Holiday三個不同系列，風格各有側重。
以上內容參考網路-UR
F. 抖音裡面那些賣衣服的店子都是真的嗎
抖音裡面那些賣衣服的店子大部分都是真的，一般你在抖音上的商品櫥窗或者購物車上買的基本上就跟你在淘寶上買東西一樣，是有一定的保證的。
但是如果是要你去加他的，私下交易的，那就需要多多注意了，這一種有真有假，這時候需要你仔細觀察，如果他的粉絲，點贊都比較高而且視頻質量也不錯且比較活躍的，都屬於比較靠譜的，那些幾萬粉絲的小號還是算了吧，現在騙子這么多。
俗話說，有錢能使鬼推磨，有些黑心商家為了賺錢，吸引客戶，發一些虛假廣告，欺騙消費者，這也就是大家所說的黑心產品，如黑心棉、過期奶粉等
實際上，根據大部分已經在抖音等網路平台上購買過各種商品的消費者的購物反饋來看，抖音上賣的衣服大部分都是合適的，而且抖音上賣衣服在訂單量一定的情況下，不一定要抖音博主自己去注冊一個類似淘寶店鋪的這么一個東西，從而也會省下一部分的成本費和運營費，這樣一來，抖音上賣的有些衣服會比市面上的要便宜。
便宜、性價比高這些都是吸引消費者的很有力的因素。所以只要你前期經營的好，有一定的粉絲基礎以及他們購物後的好評等，虧本是不存在的，不存在不良商業行為的背景下，抖音賣衣服是靠譜的。
上面是關於店家的相關說明，對於消費者來說，大同小異，抖音上的賣貨流程是先進行商品的選擇然後測試，結果好的話就增加生產量，之後針對產品在進行進一步優化。作為消費者，抖音上賣的衣服等大部分都是質量過關的，當然在任何需要自己花錢的事情上都要留個心眼，可以去搜索商品店鋪看是否存在，若存在且好評較多，那抖音賣衣服靠譜。
G. ur是什麼牌子
ur是快時尚品牌。
UR是URBAN REVIVO的簡稱，系隸屬於UR LIMITED開曼及UR HK LIMITED香港集團旗下的快時尚品牌，中國區的品牌運營通過集團子公司快尚時裝廣州有限公司進行負責。現於上海、北京、廣州、成都、大連、濟南等重點城市均開設有品牌專店，全國現擁有30多家店鋪。
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快時尚以「快、狠、准」為主要特徵，帶動了全球的時尚潮流。「快」是指快時尚服飾始終追隨當季潮流，新品到店的速度奇快，櫥窗陳列的變換頻率更是一周兩次。例如ZARA、H&M、UNIQLO、中國的Me&City、MIX—BOX和37°Love等等。
速度快、超高頻率的更新的快時尚，永遠追隨潮流的特點，則讓追求時髦的人趨之若鶩，扎堆采購。「狠」是指品牌間競爭激烈，而消費者購買快時尚服飾的速度能與品牌競爭相媲美，每月都做「月光族」屬尋常事。「准」是指眼光准。
設計師能預知近段時間潮流趨勢，在短時間內設計出各式新潮服裝；消費者挑選商品時，看準了就買，絕不遲疑。
一般「快時尚」通過國際大牌最新款發布會及其它渠道搜集時尚信息進行整合設計，然後生產銷售，最快時間12天，價格不及國際大牌類似款式的1/10。
「快時尚」每一款成衣的生產數量都很少，這樣不僅減少單款的陳列，同時人為製造稀缺，帶動購買欲。同時，「快時尚」每年生產的服裝款式是一般企業的3-4倍，產品每周更替，貨物售完不會再有重復款上架。
參考資料來源網路——UR
H. 中期改款本田UR-V上市，依舊搭載思域TYPE R同源發動機，你心動嗎
「VTEC is the best」，短短的一句話，道出了本田迷心中多少摯愛與回憶。
圖片來源於網路
作為一個90後，我沒有經歷過本田最輝煌的年代，RA166E、RA167E、RA168E、B16A等發動機，都是讓人眼饞的一代「名機」，只能伴著電腦或手機里的視頻以及偶爾翻閱的雜志，以此來發泄我心中對本田這個技研企業的崇拜。當然，甚至連那副在本田高性能引擎命名體系裡只能排中游的F20C發動機也不曾摸過，我說的就是那台國內極為稀少的本田S2000！
對於我而言，本田幾乎把自己最好的東西都留在了「外面」（謳歌RDX、NSX算是給了我一點安慰），而讓國內的一眾本田粉蠢蠢欲動，此時此刻放首陳奕迅的《紅玫瑰》是多麼的應景，「得不到的永遠在騷動……」。
而除了本田S2000外，在民用級性能車領域也終究跳脫不了那台讓世人歡呼雀躍的「神車」—本田思域TYPE R！
早在1992年「TYPE R」這個名號就在本田的經典車型NSX上就曾出現，直到1997年第六代思域車系也終於有了第一代思域TYPE R車型，就此書寫了它在本田歷史上濃墨重彩的一筆。第一代思域TYPE R一經亮相，就已驚艷全球，除了讓人高潮不止的紅頭標和強化後代號為B16B VTEC紅頭發動機外，當時最大馬力為188匹，最大扭矩為160牛?米的1.6L排量自然吸氣發動機就能壓榨出過百匹馬力的升功率，直接一躍成為當時升功率最高的發動機，並且8200轉開始才是這台發動機性能最優秀的高光時刻。
到了2015年第四代思域TYPE R上，本田首次搭載了採用渦輪增壓並由K20A演變而來代號為K20C的發動機，雖然「自吸本田」的名號已黯淡無光，但無疑這款K20C 2.0T發動機的數據是相當搶眼，228kW的最大功率和400N?m的最大扭矩，並且114Kw/L的升功率都讓世人看得目瞪口呆，買發動機送車名副其實，同級AMG機型也不敢輕易妄自尊大。
而最新一代的第五代思域TYPE R繼續沿用2.0T K20C渦輪增壓發動機，百公里加速成績為5.7秒，極速達到了272公里/時，並且在2017年4月，其以7分43.8秒的成績一舉拿下當時位於德國有著「綠色地獄」之稱的紐博格林北環賽道最快前驅量產車名號，全球的本田粉瞬間顱內高潮！
關於愛情，我們或許在錯的時間遇見對的人，關於汽車，我們同樣也在錯的時間遇上為之怦然心動的「好車」。不過，本田是個「明白人」，它為國內車迷「關閉了一扇門，但卻為大家開啟了一扇窗」，於6月5日上市的全新本田UR-V就是一款搭載思域TYPE R同源發動機車型（冠道也是），鬧，是不是SUV版思域TYPE R，我沒說錯吧。
全新UR-V除了擁有1.5T發動機外，也搭載了一台2.0T發動機，最大馬力為272匹，最大扭矩為370牛?米，代號為K20C3，在本田的引擎代號里，頂級性能引擎代號後面是不添加數字的，而這台K20C3可以看作是思域TYPE R的「瘦身」版K20C引擎，之所以同源，因為它用了與K20C幾乎相同的技術以及生產工藝，在缸體、活塞、連桿以及曲軸結構上，部分採用了輕量化與鍛造工藝技術，有著異曲同工之妙。
而最大的不同之處在於兩方面：
一是為了抵消這款2.0T發動機活塞往復做功所產生的慣性力矩而配備了平衡軸；二是這款發動機配備了比思域TYPE R小一號同樣來自三菱重工的TD03渦輪增壓器，增壓值比思域TYPE R略低，為1.43Bar，結合這兩方面來看，全新UR-V做出的變化主要是為了更加符合城市SUV的定位以及滿足消費者日常行駛的舒適性與駕駛習慣。
作為本田技研出品的2.0T發動機，全新UR-V毫無意外的也配備了本田的i-VTEC看家技術，簡單的說就是VTEC+VTC，即可變氣門正時和氣門升程式控制制系統+可變正時控制系統，可以粗暴地理解為VTEC在低/高動力請求時，發動機氣門有著低/高兩種不同的升程，以達到油耗和性能的兼顧，並且K20C3的VTEC系統設置在了排氣側，好處是加快燃燒室排氣速度，降低燃燒室溫度，以防發動機爆震。同時得益於VTC的加入，在VTEC工作的原理基礎上再加入一根搖臂和一個凸輪軸（VTEC也有一根搖臂與一個凸輪軸），通過氣門重疊角角度的變化以及部分工況下廢氣重新進入氣缸內二次燃燒（EGR），達到油耗和排放的進一步降低。
另外，K20C引擎採用了86x85.9（mm）的缸徑與行程幾乎相等的設計，應該不少人知道，發動機行程越短，其在高轉速工況下越擅長高動力輸出，而現如今普遍發動機設計都傾向於長行程設計，更偏向熱效率方面的提升，全新UR-V所搭載的代號為L15系列發動機也一樣採用了長行程設計，說人話就是更看重油耗表現。而2.0T車型同樣採用了與K20C相同的設計，在平衡油耗與動力的同時，更是把性能放在了「金字塔頂端」的位置，本田對於性能與運動的執著顯而易見。
不過，在這嚴苛的排放法規環境下，本田的這副K20C3發動機怎麼看都不是「省油高手」，那麼本田給出的方案是什麼呢？搭配采埃孚的9AT變速箱！
這副匹配橫置發動機的ZF 9AT變速箱名為ZF 9HP48，顧名思義，就是其能承受來自發動機480牛?米的最大扭矩，搭配全新UR-V的2.0T發動機再適合不過了，可這款變速箱在業內的口碑並非十分出眾，本田不可能不知道，那為何還用這款變速箱呢？除了承受扭矩外，這款變速箱得益於部分結構採用了鋁合金與樹脂材質，從而讓其控制在86千克的重量（含油液），達到輕量化的效果。並且更重要的是本田這個看重車內空間的企業，更加在意外采某款變速箱的體積，畢竟本田「MM」理念擺在那，所以ZF的9AT就這么入了本田這個「技術宅」法眼。
大家或許都知道，一般傳統的6速自動變速箱（6AT）通過行星齒輪組來改變擋位之間的切換，一組行星齒輪可以實現3個擋位的不同切換，那麼也就是至少需要2組行星齒輪，同時一般的自動變速箱還需要有摩擦片與離合片才能承受發動機較大的扭矩輸出，但這樣一個6AT變速箱結構就已經很大了，更別提現如今8AT和10AT變速箱。
那麼我們說回全新UR-V，對於其橫置發動機布局的它而言，寸土寸金的發動機艙容不下太大的變速箱，那麼綜合以上所考慮的變速箱因素來說，ZF這個擁有4組行星齒輪並通過6個換擋元件實現了9個前進擋和1個倒擋的9HP48變速箱，在體積上居然和一般傳統6AT變速箱相差無幾，這太合本田胃口了！
那麼，這其中的奧妙在哪呢？奧妙之處在於ZF在這款9HP48上加入了齒形離合器，俗稱「狗牙」，將行星齒輪組相互嵌合在一起，從而縮小了整體體積。齒形離合器也憑借「齒牙」在不多佔用空間的情況下，以相互緊密交扣的方式來傳遞動力，可謂一舉兩得。
不過，它也有一個短板，正由於是金屬相互嵌合的關系，「硬碰硬」是避免不了的，簡單的說就是在保證一定換擋速度的同時，又要做到沒有頓挫感，這是一件相當艱難的事，就好比一個根本沒有學習過育兒經驗的奶爸，要把嬰兒時期的孩子從兒童安全座椅上抱出來，奶爸肯定生怕自己用力過猛弄疼身子猶如豆腐般綿軟的嬰兒，你說難不難？真是挺難的。
但好在，本田這家技研企業，也算和這款9HP48變速箱相處了有些時間，現在幾乎摸透了它的「脾氣」，憑借這次新款所做的優化調校，同時還得益於從第6擋開始就是超速擋以及9.81:1的寬泛齒比，讓其換擋平順性和燃油經濟性都有了較為出色的表現。並且發動機ECU與變速箱TCU之間的邏輯也經過了重新標定，所以從理論上來講，全新UR-V整體在動力匹配方面會有一定進步，未來我們如果有機會拿到實車，從實際體驗出發再來看看它的表現到底如何。
動態是一回事，靜態也是消費者所關注的地方，我們簡單回顧下全新UR-V的外觀以及內飾上的主要變化。
全新UR-V車頭相比老款變得更為精緻，在LED大燈、霧燈區域都經過了重新設計，其中LED流水轉向燈的加入，使它的科技感更上一層樓，並且車身長度以及高度都有所增加，長寬高分別達到了4856/1942/1675mm，軸距則為2820mm，同時，19英寸雙色輪轂和車尾貫穿式尾燈設計也是其點睛之筆，顏值提升不少。
進入車內，全新UR-V內飾設計並沒有太大變化，只是那塊支持角度調節的8英寸中控屏有點貼心，並且幾乎90度開啟角度的後排車門以及後排無比寬敞的車內空間，都太討多數消費者的口味，當然後排側面的小手枕托依舊出現在了全新車型上。另外，感應式尾燈和無線充電等功能也一應俱全，保證了日常用車體驗。
說真的，本田實在是個迷人的品牌。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 為什麼小紅書都在推1688
1688上最讓消費者難以拒絕的是工廠同源店，就成為了消費者們的核心需求。
1688其實可以相當於一個超大型的批發市場，廠家、批發商、零售商全混在一塊兒，在這里購物的第一課就是一分錢一分貨，尤其是1688。
1688的客服是不偏向消費者，甚至是偏向商家的。如果你購買的商品不合格，你想退並且認為這是商家的問題，要商家出來回運費，要麼你跟商家協商解決，如果不行，找客服，客服需要你提供他們需要的規范證據，如果你提供的證據不符合規范是會被直接駁回，而且不能再訴。