男裝125摩托車化油器漏油怎麼辦
A. 男裝125摩托車 化油器漏油怎麼搞 把備用油關了才不漏 需要怎麼處理換個化油器還是
化油器裡面的油浮子卡住了，出現這樣的情況很多時候就是車在顛簸路面上行駛，由於顛簸的厲害，化油器裡面的油浮子很容易受到顛簸產生的慣性而卡住，回不了位。也有可能是由於化油器長時間沒有清洗裡面的油污太多，卡住了油浮子也回不了位，要把化油器拆開才能解決漏油問題！！！
B. 摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎麼處理
摩托車化油器漏油專科門診卡
1、放油螺絲松動或損壞、不匹配、脫落。
2、控油針粘有異物或油針老化、有損、移位、脫落等無法密閉出油孔。打開清洗或更換同型號新化油器。
3、化油器浮子損壞不能正常起落開、關進油孔，需要更換浮子或化油器。
4、化油器緊固螺絲松缺失或密封圈損壞，例如化油器外表可見性油漬。
5、化油器內過臟。擰下放油螺絲放油試試，不行可拆開化油器用化油器清洗劑清洗各個部位和量孔。
6、汽油室油麵過高，需要調整。
7、化油器內的某量孔螺絲松動，需要打開化油器檢查並緊固。
8、油質變異脫標、不達標，不能滿足正常使用狀態。
9、車輛碰撞或傾斜翻車等，造成暫時性漏油故障或化油器受外力損壞。
10、溢油管也可能有問題而並發症狀，例如堵死了，過長了等。
11、化油器內或外有損壞，或規格型號與當前發動機不夠匹配或者有質量等問題。需更換同型號正品。
C. 鈴木王摩托車化油器下油管老是漏油怎麼辦求解決辦法
鈴木王GS125摩托車化油器下面的溢油管老是漏油，先清洗化油器，檢查化油器的油麵是否太高，如果是油麵太高可以調低些，檢查浮子和浮子針是否有卡滯情況，浮子針和浮子針座是否磨損關閉不嚴，不過這種磨損一般肉眼可能看不出來，必要時可以換個同型號的浮子針試試。另外用久了的摩托車，油箱里可能會沉澱一些銹漬之類的雜質，這些細小雜質如果卡在浮子針處，也會造成關閉不嚴油麵失控，這樣的還應徹底清洗油箱，換掉汽油和汽油過濾器（油箱開關裡面的），然後再看看。如果還不行，可能就得換新的化油器了。
D. 摩托車化油器下面廢油管漏油，是怎麼回事
汽油里有雜質或者化油器油浮子針閥密封不嚴(包括化油器油平面過高)等原因導致的廢油管漏油，清洗化油器，加裝汽油過濾器，
E. 摩托車化油器漏油怎麼辦
摩托車化油器漏油，檢查化油器底部放油螺絲是否松動或關閉不嚴，化油器油麵是否過高，浮子是否卡住或損壞無法隨油麵浮起，浮子針和針座是否磨損或被汽油中的微小雜質卡住造成關閉不嚴，浮子針如果有問題也可以單獨更換。化油器漏油，大多可以通過清洗調試解決，如果清洗調試後還不行，且確認汽油和油箱里沒有雜質能卡住化油器浮子針的，那可能就得換化油器了。
F. 125摩托車化油器漏油
是因為化油器里的油閥有異物造成滲漏，如果漏油不止，就關閉汽油開關，用螺絲刀擰開化油器最低部的放油螺絲，讓異物隨汽油一齊流出，再打開汽油閥讓其沖洗一下。如果一次不行，就反復操作一兩次就可以的啦！如要徹底解決，就清洗干凈汽油箱及更換汽油過濾器。
G. 摩托車化油器洗過之後仍然漏油怎麼辦
摩托車化油器漏油專科門診卡
1、放油螺絲松動或損壞、不匹配、脫落。
2、控油針粘有異物或油針老化、有損、移位、脫落等無法密閉出油孔。打開清洗或更換同型號新化油器。
3、化油器浮子損壞不能正常起落開、關進油孔，需要更換浮子或化油器。
4、化油器緊固螺絲松缺失或密封圈損壞，例如化油器外表可見性油漬。
5、化油器內過臟。擰下放油螺絲放油試試，不行可拆開化油器用化油器清洗劑清洗各個部位和量孔。
6、汽油室油麵過高，需要調整。
7、化油器內的某量孔螺絲松動，需要打開化油器檢查並緊固。
8、油質變異脫標、不達標，不能滿足正常使用狀態。
9、車輛碰撞或傾斜翻車等，造成暫時性漏油故障或化油器受外力損壞。
10、溢油管也可能有問題而並發症狀，例如堵死了，過長了等。
11、化油器內或外有損壞，或規格型號與當前發動機不夠匹配或者有質量等問題。需更換同型號正品。
H. 摩托車化油器漏油是怎麼回事
漏油原因如下：
1、針閥與閥座接觸表面附著異物
針閥與閥座是控制進油量的專，其密封性要屬求嚴格，接觸面光潔度較高。如接觸面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質。因而要避免出現此類故障，用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油
2、針閥磨損
針閥在使用過程中由於長期受到汽油內所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損；浮子浮筒兩端調整不平衡，帶動針閥側向受力而磨損。針閥磨損導致與閥座密封不嚴而漏油。
3、浮子發卡
浮子經汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸；浮子銷與本體浮子銷孔經長期磨擦間隙擴大，導致浮子接觸浮子室壁。浮子發卡使針閥不能回位，導致漏油。
4、浮子破損或浸入汽油
浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導致油麵的上升，引起漏油。
(8)男裝125摩托車化油器漏油怎麼辦擴展閱讀：
化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。
升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常採用，稱做CV式。
I. 摩托車化油器充進氣口漏油是怎麼回事
可能是真空油箱開關壞了，從吸氣管里流油，把化油器灌滿後就會從空濾處流出來，還會把汽油灌進氣缸，造成淹缸而無法起動。
摩托車是真空油箱開關，發動機不工作油箱開關不出油，所以油箱開關故障的可能性最大，化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。
摩托車化油器注意事項
化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，並且力度適中，以防零件變形。拆卸的零件要按先後順序擺放整齊，以防裝配中漏裝或錯裝。
化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防再次污染。
J. 摩托車化油器漏油是什麼原因
主油針被異物卡住了導致油平面持續升高漏油。針閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。
異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質，因此要避免出現此類故障，車主應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。
摩托車化油器注意事項
化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，為保證摩托車的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護。
定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。從經驗來看，很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。