飛行員入行儀式為什麼剪領帶

⑴ 民航首航儀式上為何要把機長的領帶剪掉半截

龔倩、張漫綠、劉曉琳、王淇、吳鴻艷幸運地成為我國第一批女飛行學員，而今年春節從台灣首航祖國大陸的台灣女機長陳蓓蓓女士親自為她們完成了剪領帶儀式，這也是我國飛行界首次實行這種特殊的國際慣例。

昨日上午10時，被中國民航飛行學院錄取的5位國內首批女飛行學員在民航飛行學院的大禮堂內進行了庄嚴的入學儀式，而特殊的是這次中國民航飛行學院首次採用了世界飛行界傳統的入行儀式——剪領帶。

陳蓓蓓首先對「神舟」五號發射成功表示祝賀，並表示這是所有中國人的驕傲。隨後她又向5名女學員進行祝賀，告訴她們「飛行並沒有性別的差別，女飛行員同樣可以和男飛行員做得一樣出色」。

今年國內女飛行學員的招收僅限於四川，以後會逐步面向全國招收，預計明年民航界還將有8名至10名「女飛人」誕生。據悉，首批5名飛行學員已被用人單位搶訂。

⑵ 飛行員為什麼要剪襯衫

剪襯衫是美國航校對飛行員單飛的一種紀念方式。表明飛行學員已經通過地面理論培訓、飛行帶教和技能考核，允許放單訓練。這同時意味著他們具備了在飛行員培訓過程中獨自駕機飛行的能力。對於飛行員來說，單飛意味著從此將擁有獨立飛行的能力，就如同「成人儀式」一般神聖。

在每位學員放了單飛之後，由教員剪下學員背面的襯衣，然後再在剪下的那一片襯衣上塗鴉，以表達同喜和紀念之意。這個傳統始於麥道飛機公司，飛行員在獲得駕駛特殊飛機的證書時，都要剪下作為紀念。國際上包括國內的飛行員在入行儀式中也都採用國際慣例。

飛行員的工作內容

1、飛前准備會，預告不穩定氣流

一般在飛行前三小時，飛行員就要准備當天的工作。起飛前，飛行員需要在簽派室舉行航班簡報會，討論航班是否有特別事項注意，如研究天氣、油量等。

當乘務員和飛行員完成各自的准備會後，他們就會在離境櫃台見面，然後一齊坐巴士，直接到飛機的底部。巴士上，飛行員會也會與乘務員進行一次簡報會，告訴飛行時間、不穩定氣流預告等。

2、駕駛艙內分工，各種航前檢查

一上到駕駛艙，飛行員們就會分工，他們需跟隨標准操作程序（SOP）去檢查，每位飛行員都是用同一規則受訓，所以即使正副飛行員第一次合作、第一次飛，都沒有問題。通常每一航班都有操縱飛行員及監控飛行員，前者主要是負責將航班資訊輸入電腦系統。

後者則是完成駕駛艙的安全檢查，以及飛機外部巡視。外部巡視主要是確保飛機外面結構，所有機件均是正常。雖然在飛行員巡視之前，已有工程師巡視過一次。但一般機件需要檢查兩至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是檢查入油時有沒有水分。確保飛機安全才能起飛。

⑶ 嫁給空軍飛行員生活壓力大嗎

飛行員有多少時間可以照顧到家庭，成為父親之後又如何培養和孩子的感情。一個月有多少天可以回家，家又在不在本市呢？一方面是工作，一方面是家庭還有老人，怎麼平衡？
離開這個崗位代價很大，不從事這行了會去干什麼？難道一直飛到退休么？飛行員的愛人長期處在一個人上班工作照顧家的情況么？
【對所有留言的飛行員、飛行員家屬表示敬意，多謝你們的堅持。】
這是在知乎上一篇關於嫁給飛行員的生活的大討論，你們家的飛行員也是這樣嗎？下面是有小編在知乎上選了幾個，看看能否對號入座。
kevinyu
1，有沒有責任心跟職業沒太大關系，有責任心的就算在家待業也會把家裡照顧的很好，沒責任心的就算位高權重也會……。
2，飛行員的待遇（就算是全行業墊底的擦航）確實比平均水平要高，但花錢這事跟職業也沒多大關系，況且我們也不是天天飛，不飛的時候搞搞個人愛好也挺燒錢（我身邊很多愛攝影，愛車，愛奢侈品的同事），而且飛國際的飛行員面對國外的商品、物價和環境花起錢來也不手軟。
3，妹子們，你們要是有時間就去各大航空公司飛行部門的門口去蹲點，穿制服走出來的要是個個都是玉樹臨風的模特范兒，哥明天就送個小哥給你們。實際情況是你們只能看到四個字——環肥燕瘦。如果你們想找制服小鮮肉我建議你們去客艙部門口蹲點乘務員弟弟。
4，飛行員的工作環境大多是在一個小空間內和一個不太熟悉的同性合作，駕駛艙的氣氛總不能太尷尬吧，況且時不時還有漂亮妹妹進來端茶送水，所以誰說飛行員不善言辭我跟誰急。
5，在國外培訓的飛行員確實要面對自己做飯的問題，所以有些飛行員會做飯確實也沒錯，但是飛行員起早貪黑工作一天，甚至還要倒時差，下班回家誰她媽還有心情給你丫做飯洗碗！
6，挑不挑食跟干什麼工作有半毛錢關系啊，我身邊有不少一口都不吃飛機餐的飛行員，就是因為飛機餐太難吃！
7，什麼叫藝術？我認為藝術至少也得是你自己憑借想像力創造的一個東西，飛行駕駛容不得半點自我創造，完全按照規張制度來，你要是敢自己創造一種駕駛術保准旁邊的人拍死你！還有租一家小飛機？別做夢了，在國內空域管制的環境下，以及飛行員那點工資的情況下還跟你雙飛？趕緊洗洗床上雙飛吧。
8，每天跟著一幫漂亮制服妹妹一起工作，要是飛國際還有可能一起出去游個山玩個水什麼的，你能不擔心？我兜里可揣著好多同行的情感八卦呢。
9，我都懶得寫了，再說一遍吧，溫不溫柔跟職業沒關系，對飛機確實溫柔，因為事關百十條人命，對你溫不溫柔，那是兩個人的事。
10，無法反駁，完全同意。
11，我的領帶基本都不解開，松到可以從頭上拿下來就好了，因為我不會系領帶。平時飛的挺累，還要倒時差，又不和對象同居，所以家裡基本上只有臟到沒有下腳的地步我才做掃除。我去過很多單身飛行員的家，情況同我。
12，飛行確實耗體力，跟天斗、地斗、人斗，還剩下多少體力，你自己看著辦吧，畢竟我們也不是機器。
13，前半句比較同意，只是工作比較繁忙，不飛的時候還有可能開會學習什麼的，帶孩子的問題，你也自己看著辦吧。
14，除了有以上缺點外,還有最大的缺點就是:他們都知道自己有這些缺點！
其實飛行員休息的時間可能會比一般的上班族要多，但是工作的時候時間不定，壓力也不小，而且不按照節假日休息。
我本人也許不會一直干到退休，因為作為商業飛行員的生活已經背離了我曾經對於飛行員生活的幻想，我更渴望的是自己（或者和愛人）去體驗人生很多的不可能性，自己去創造一些能和別人分享的東西。至於掙多少錢，從不從事一個「高大上」的工作並不是我的根本訴求。但是現在的自己還不具備這樣的能力和勇氣，還有很多羈絆，還不足夠強大，還沒有找到全身而退的去路，所以還要痛並快樂的工作著。
我和愛人也是聚少離多，但我很慶幸她是一個內心足夠成熟和強大的人，曾經也曾因為聚少離多吵過架，但幸好我和她都是有問題就直接溝通，不留隔閡過夜。磨合了這么多年我們現在能做就是珍惜兩人在一起的時光，分開的時候內心還是挺失落的，但也不患得患失，心裡有著彼此，見面的時候開心的玩鬧就夠了。
苦逼姬師，民航飛行員：
最近出的事讓我覺得不用匿了，回答幾個我感興趣的內容吧，首先是陪伴家人，家父83年17歲入行參軍，自主前上校正團，全國第一個飛越台海中線，首批試飛SU27，跟聶海勝談笑風生，楊利偉這種專科班的就不要拿出來說了，特級飛行員，南空參謀，3等功4個，二等功2個，一等功1個，先進個人這種沒有含金量的就不說了，母上3等功2個，二等功1個，某年南空全體黨代表大會，我媽是唯一一個女性（裝逼到此結束）家父40歲自主轉東航接著飛，我18入行到現在也沒多少年，整個青少年時代由於父母雙軍人，我和他們聚少離多，少到什麼程度，出生4天我爸被一封電報喊回去了，再見我就快滿周歲了，要不是爺爺去世我估計還不會回來，其後每年也就是奶奶帶著去部隊小住幾天，小學一年級在奶奶家讀的，過年見了一次，小學二至五年級住校，一個月回家一次見面一天，寒暑假回老家，一年見面次數屈指可數，初中3年，沒法住校，家裡就我和奶奶，一個月2天見面，寒暑假我有一多半是一個人到處玩，福州大院和南空大院待的最多，高中三年次數稍多，也只是相對來說統計下來，18年合計見面時間不超過4年，高中畢業學飛，我忙我爸更忙，等我進了公司，好傢伙，兩空中飛人還不一個公司，指望在家見到還不如指望在廣州或者北京的停機坪上見一會，SO問題就來了，孩子的教育問題，作為一個經歷者和一個實施者來說，我覺得我很有發言權，我的教育問題家裡沒管過，學習成績不好，偏科嚴重，拋開成績不談，在形成三觀的時候沒人引導，自己摸爬滾打以至於變成現在這種混搭型，說白了就是三觀不正，所以對於自己孩子的教育問題，我只能指望孩她媽和孩子自己，至於父子感情，只能說相比正常小孩來說親情淡薄，我和我爸的交流更像同行研討會，甚是可悲，家父為中國空軍貢獻了20年青春，也毀掉了我的童年和青少年

⑷ 領帶怎麼打 有圖的 穿正裝有什麼講究嗎

領帶有很多打法，有平結溫莎結，

⑸ 飛行員剪衫禮是什麼含義

「剪衫禮」是一種特殊的儀式，是美國航校對飛行員單飛的一種紀念方式。表明飛行學員已經通過地面理論培訓、飛行帶教和技能考核，允許放單訓練。這同時意味著他們具備了在飛行員培訓過程中獨自駕機飛行的能力。

對於飛行員來說，單飛意味著從此將擁有獨立飛行的能力，就如同「成人儀式」一般神聖。在每位學員放了單飛之後，由教員剪下學員背面的襯衣，然後再在剪下的那一片襯衣上塗鴉，以表達同喜和紀念之意。

儀式由來：

關於這個儀式的由來，據說是因為在很早以前，教員們只能坐在後面拽學員的襯衣以此提醒學員什麼時候該拉平，什麼時候收油門。後來為了紀念那個最初的教學時代，便形成了這種剪襯衣的儀式，以示學員完全有獨自操縱的能力而不用再被拽衣服了。

⑹ 為什麼飛行員要剪衫

剪襯衫是美國航校對飛行員單飛的一種紀念方式。表明飛行學員已經通過地面理論培訓、飛行帶教和技能考核，允許放單訓練。這同時意味著他們具備了在飛行員培訓過程中獨自駕機飛行的能力。
對於飛行員來說，單飛意味著從此將擁有獨立飛行的能力，就如同「成人儀式」一般神聖。在每位學員放了單飛之後，由教員剪下學員背面的襯衣，然後再在剪下的那一片襯衣上塗鴉，以表達同喜和紀念之意。這個傳統始於麥道飛機公司，飛行員在獲得駕駛特殊飛機的證書時，都要剪下作為紀念。國際上包括國內的飛行員在入行儀式中也都採用國際慣例。

⑺ 飛行員為什麼要剪衫

剪襯衫是美國航校對飛行員單飛的一種紀念方式。表明飛行學員已經通過地面理論培訓、飛行帶教和技能考核，允許放單訓練。這同時意味著他們具備了在飛行員培訓過程中獨自駕機飛行的能力。

  對於飛行員來說，單飛意味著從此將擁有獨立飛行的能力，就如同「成人儀式」一般神聖。在每位學員放了單飛之後，由教員剪下學員背面的襯衣，然後再在剪下的那一片襯衣上塗鴉，以表達同喜和紀念之意。這個傳統始於麥道飛機公司，飛行員在獲得駕駛特殊飛機的證書時，都要剪下作為紀念。國際上包括國內的飛行員在入行儀式中也都採用國際慣例。

⑻ 領結應該在什麼場合佩戴呢，它能取代領帶嗎

領結不能完全取代領帶。

領結主要用於與禮服相配，像白領花只用於搭配燕尾服；小黑領花則用於配穿小禮服及禮服變種。但在商務場合配戴領結就不會產生好的效果了。一般說來，人們認為系領結的人缺乏責任感，沒有前途。

領結比領帶更正式。 晚宴、慶典活動等才可以打領結。一般的場合領帶即可。 比如平時上班你打個領結，就不合適了。

(8)飛行員入行儀式為什麼剪領帶擴展閱讀：

領結

領結起源於17世紀在歐洲戰爭時期的克羅埃西亞雇傭兵，他們使用絲巾圍繞頸部以固定恤衫的領口，這方法逐漸被法國上流社會所採用，法國當時領先於時裝業，領結在18世紀及19世紀更為盛行。著名法國作家Honoré de Balzac更曾為領結撰寫過一本書。

到19世紀末期，領結的末端變得越來越長，漸漸演變成領帶，領結則逐漸變得不再時興，只有建築師的社群繼續佩帶，因它是建築師制服的一個重要部分。

雖然領帶在今日社會較為普遍，但在商業會議、隆重場合甚至在家中，領結正在重新被注意。一些人穿戴領結出席較輕松的晚宴、雞尾酒會或晚上的活動。而傳統上，領結仍被用作配襯燕尾禮服，它被認為是唯一正統的領口衣飾。

在正式場合的晚宴（black tie）中，需要佩帶領結，但卻並不一定是黑色的。領結在流行文化中，有時被視為有內涵的象徵，例如小說及電影中的特務占士邦。但另一方面，領結也常見於小丑的服裝。部分人認為領結是不合潮流的，或古怪的。

領帶

最早的領帶，可以追溯到古羅馬帝國時期。那時的戰士胸前都系著領巾，那是用來擦拭戰刀的擦刀布，在戰斗時把戰刀往領巾上一拖，可以擦掉上面的血。因此，現代的領帶大多用條紋型的花紋，起源在於此。

領帶是職場男性的好夥伴，一條好看的領帶可以給整身裝扮大大加分。其實襯衫領帶搭配學問也很大。要搭配得體，著實需要型男們花些功夫。

青年人應選用花型活潑、色彩強烈的領帶，以增加使用者的青春活力；對於年齡較大的人，則應選用莊重大方的花型；而女式宜選用素色的領帶。

同時，在注意襯衫領帶搭配同時，還應注意襯衫領帶配色的協調性，以增加優雅脫俗、風韻倍增的良好效果。

銀灰色、乳白西服應搭配紅領帶瀟灑更搶眼；紅色、紫色西服配乳白領帶典雅華貴；深藍、墨綠西服配黃色、玫瑰色領帶展露深沉含蓄氣質；褐色、深綠西服配天藍色領帶展露出飄逸氣質。

⑼ 宋禹的相關花絮

諜戰劇《夜凖》的青年演員宋禹，因刻畫人物深刻，表現極具爆發力而被該劇導演稱贊為「因演戲而愈見成熟的演員」。面對導演的高度贊揚，宋禹則坦言自己的進步來自己與每個角色帶給自己的歷練與感悟。
據悉，一年以來，宋禹接連拍攝了三部電視劇，兩部電影。對於一個剛入行不久的新人演員來說，五個不同性格，不同背景下的人物，將是一個多麼大的挑戰。但是宋禹用自己驚人的毅力和超高的領悟力，將這五個角色表達得淋漓盡致。而他的成長，也在一次次轉場和一句句台詞中愈發迅速。
新劇《夜凖》中，宋禹要飾演的角色是深藏在國民黨中多年的我方潛伏隊員「魏旭光」，這個外表只有27歲的青年卻有著一顆比同齡人更縝密，更成熟的內心。而正是因為有了之前幾部戲的積累，宋禹很快進入了角色，塑造出了一個讓人又敬又愛的光輝的共產黨員形象。 革命大戲《賀龍》，對於演員宋禹來說已經不是個陌生的題材了。曾經出演過同名電影的他，提起《賀龍》，難掩的是一臉的敬意：「這是80後最生動的愛國教育」。
為什麼要接一個自己曾經拍攝過的同名電視劇，這是很多宋禹的影迷所不能理解的。然而對於宋禹來說，越是曾經拍過，越是對於這個人物，這段歷史更加的熱愛。「我們這代人，已經把那段歷史漸漸地拋到了越來越遠的地方。而影視劇、文藝作品，是我們用來緬懷歷史，明鑒當下的最好的方式，能創造這些作品，對於作為演員的我來說，是莫大的榮幸。」。
雖然出身於文藝世界，但從小在部隊大院里長大的宋禹，對於軍隊、對於軍人，有一份深切的愛與親近。正是懷著一份這樣深沉、真切的感情，宋禹在選擇劇本是總是更願意去挑戰一些軍旅題材的作品，不管是正面角色還是反面角色，他都用心演繹。「歷史就是歷史，只有承認歷史，尊重歷史，知道曾經的祖輩們怎樣用鮮血去捍衛民族、國家，我們才能擦亮眼睛，看清楚前進的道路。」 由郭東文、蘇麗、宋禹等實力派演員聯袂主演的主旋律電視劇《將軍外交家黃鎮》。劇中，宋禹再次出演反派，飾演反一號李志存，作為國民黨特工，屢次使出陰謀詭計破壞和平，並與郭東文飾演的大使黃鎮多次上演暗地交鋒。
電視劇《將軍外交家黃鎮》由名導宋業明傾力執導，故事目標聚焦在新中國成立之初，我國向友好國家派出的第一批將軍外交官。通過克什米爾公主號事件，中、印尼華僑雙重國籍問題談判，萬隆會議，中法建交等一系列歷史故事的講述，還原新中國外交家們的風采。
曾在《解放》、《夜隼》、《大平原》等多部影視劇中擔綱主角的宋禹，在《將軍外交家黃鎮》中挑梁飾演反一號李志存。劇中，李志存為破壞黃鎮的行動，多次設計暗殺行動，企圖破壞和平。曾出演過反派人物的宋禹對李志存這一「陰謀家」的角色也拿捏的恰到火候。
宋禹說，戲中李志存與黃鎮除了最初的一面之緣，此後則一直「王不見王」。不過雖然兩人沒有正面對決，但有大量發生在暗地裡劍拔弩張的交鋒對手戲也非常緊張刺激。而談及戲中的暗地交鋒，宋禹坦言自己與郭東文對於此事都略有遺憾，兩人都非常希望能在戲中有正面交手。 2012年9月27日下午，在紹興市區咸亨大酒店，新片《道口燒雞鋪》推介會召開。該片由李艷秋執導，李萬年、宋禹主演。影片以抗日戰爭為背景，講述了安陽滑縣道口鎮老字型大小燒雞店「義興張」家的獨子張乾興英勇抗日的故事，預計年底將與觀眾見面。
道口燒雞是由河南省民間文化傑出傳承人張存有先祖張炳始創於清朝順治十八年（1661年），製作技藝代代相傳，形成了自己的獨特風格。1981年，「義興張」燒雞被商業部評為全國名特優產品。道口燒雞與北京烤鴨、金華火腿齊名，被譽為「天下第一雞」，省級「非物質文化遺產」。
片中宋禹飾演的男一號張乾興是「義興張」燒雞店傳人張天來的兒子，在當時日軍大肆侵佔中國時，他寧願不做燒雞店的少東家，獨自去了北平讀書，希望可以教書育人，更希望能讓更多的中國人不受日本人的奴化教育。被父親以病重為由騙回家之後，張乾興目睹了日本人的殘忍罪行，才明白對付日本人不單單是書本和打仗，需要更多的是頭腦。他決定正式接手「義興張」並成為了少東家，處處討好日本人，還承諾把燒雞鋪也分給日本人一份。鄉親朋友都以為他成了漢奸叛徒，但受人唾棄的張乾興始終沒有為自己辯解，直到最後關頭他的計謀成功，冒著生命危險多次將增援的子彈送到游擊隊，大家才知道日本人中了他的「燒雞計」。
近些年來，宋禹憑借高大硬朗的外形在《賀龍》《夜隼》等影視作品中一直飾演硬漢一類的角色，此次在《道口燒雞鋪》中首次嘗試儒雅小生，無論從造型還是表演方式都有全新的突破，值得期待。 2014年7月7日，由八一電影製片廠、北京騰龍華天國際文化傳媒有限公司、北京項福林影像文化傳媒有限公司聯合出品，八一電影製片廠、廣州軍區、北京騰龍華天國際文化傳媒有限公司、北京項福林影像文化傳媒有限公司聯合攝制的28集電視連續劇《鷹舞劍鋒》在廣州軍區某陸航旅機場開機。這是一部鑄造中國夢強軍夢的現實軍事題材作品，開機儀式的場景充分展現了廣州軍區的軍事實力和戰斗風貌。
該劇是一部真正意義上的軍旅青春偶像劇，謳歌了當代軍人翱翔藍天報國強軍的奉獻精神，揭秘了陸軍航空兵飛行員鮮為人知的作訓生活和情感世界。一群颯爽英姿、情感豐富的當代軍人。一群內心充滿使命感、充滿理想和激情的天之嬌子。萬里長空是他們書寫壯麗人生的長卷，鐵槳鋼翼是他們放飛青春的翅膀。他們也有事業的煩惱和工作上的不順，也有愛情的嚮往和失戀的痛苦，甚至有利益前的沖突和人生的絕望，但在他們的價值天平上，軍人的使命感和國家利益高於一切，最終使他們經受住了考驗，走向人生的成熟和事業的高度。傷病與理想的矛盾，蘊涵著軍人堅強而深沉的性格；愛情與戰友情的交織，展現出當代飛行員豐富而豁達的情懷。飛揚的青春，激情的事業，凝聚著他們的信念，錘煉著他們的意志。他們是自己的勝利者，他們的品質和風采，無愧於第五空間陸軍輕騎兵的稱號。
以青年導演刁勇為主的年輕創作團隊集結了八一廠一批老中青明星：被網友稱為「史上最搶戲的男配角」，以電視劇《潛伏》中吳站長一角走紅影視圈的馮恩鶴，憑借電影《野山》斬獲金雞獎的岳紅，因《女人不再沉默》等戲中反派角色成名的實力派演員侯天來，以硬派小生著稱的金鑫都來到了開機儀式現場為這部戲注入強勁的正能量。男一號陳奕龍因獲得2005年湖南廣電《明星學院》亞軍和2007年東方衛視《加油！好男兒》杭州賽區冠軍、全國11強而被廣大觀眾所熟知並因此吸引大批忠實粉絲支持，憑借《驚天動地》《大愛如天》《楊貴妃秘史》《飛天》等影視劇榮獲第19屆金雞百花電影節最佳新人獎第30屆百花獎最佳新人獎的徐箭是十足的實力偶像派，憑借《延安頌》《太平天國》等清麗可人形象出現的蘭嵐，在央視一黃《十送紅軍》中有精彩表現以熒幕硬漢形象得到觀眾認可的袁滿，以及青年演員宋禹、苗苗、羅昱焜等一批青春帥哥靚女加盟《鷹舞劍鋒》劇組，讓這部戲充滿時尚前衛的特質。
導演刁勇詮釋這個戲的四大元素是清新、自然、前衛、地氣，強調這個戲既要有兵味兒，也要有獨特的軍旅視覺審美：三亞碧海藍天、沙灘椰林、驚濤拍礁的外景，還有廣州時尚的國際大都市的外景，以及汕尾的海訓基地的帆板和部隊軍營的特殊魅力，劇中陸軍航空兵、陸軍特戰隊員和裝甲兵「鷹舞劍鋒」的文武融合，再加上當下時尚的地方帆板、水上飛機運動項目的沖擊潑彩，組成了片子獨特的視覺期待。視覺期待的另一種自信和魅力來自於一群外形灑脫俊朗、清純靚麗的90後男女主演團隊，雖然他們目前沒有超級的星感，但有足夠的難以抵擋的清新的、純美的、高大上的、白富美的、無可爭議的九零後的醉人的芳香——這就是未來之星的『淬火般』的魅力。觀眾在銀屏上見過無數特種兵題材的影視劇，但他要打造一種接地氣的戲——最直接的就是我們所反應的部隊官兵最真實的活生生的生活，劇中所涉及到的每一個兵種、每一個角色、每一個平凡到無名的戰友，都有一股子或臭或香、或哭或笑、或生或死、或愛或恨的來自『軍營的地氣』。本劇『情』的主題揭示，報國情、戰友情、友情、鄉情、兄弟情、親情、愛情，而愛情是自然的是返璞歸真的，尋覓展現一種純聖無私的大愛和小愛的自然流露。

⑽ 上山路，下賽道，雨天ESC都不需要——RS 4 / RS 5實在太好開

雅痞瓦罐、暴力紳士分別是奧迪官方賦予2021款RS4、RS5的兩個稱號。讀書太少的我特地去查了一下「雅痞」這個詞的含義。原來，雅痞就是Yuppie的音譯，而Yuppie的願意是YoungUrbanProfessional的縮寫口語化後的詞，簡單來說就是通過自己努力小有成就的年輕城市精英及其生活方式。不過，「雅痞」這個概念依然很大，許多汽車廠商都愛把自己產品的目標客戶定為這樣一群人。那麼奧迪的雅痞瓦罐能有什麼特別之處呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。