帽子下面一滴水是怎么回事

1. 一个水笼头,下面一滴水。这是汽车什么故障灯

建议你马上去修理机器的地方看看吧：机油压力报警灯。

出现这个报警灯说明机油压力不够，不能满足发动机的机油润滑，因此出现的时候一定要做检查维修。

一般出现这种情况要先检查机油是否缺少、是否上油、机油压力传感器线头是否脱落搭铁，是否损坏。建议尽快去维修。

2. “你帽子下面的是什么能算是脑袋吗”讽刺什么

反正就是不好的
说你没有脑袋
就是说人傻的意思
白长了
那我就具体点说,帽子下面的本来是脑袋,但是她却用反问的语气,强调增强语气的说不是脑袋
这个就是说明明有脑袋,但是却不能算是
就是说人头猪脑的意思,骂人讽刺的话

3. 东风仪表盘指示灯：仪表盘上的指示灯画了一个“水龙头下面滴了一滴水”什么意思

建议你马上去修理机器的地方看看吧：机油压力报警灯。
出现这个报警灯说明机油压力不够，不能满足发动机的机油润滑，因此出现的时候一定要做检查维修。
一般出现这种情况要先检查机油是否缺少、是否上油、机油压力传感器线头是否脱落搭铁，是否损坏。建议尽快去维修。

4. 外机管子螺丝帽那有点滴水是怎么回事

正常。这个位置是空调冷冻液管子的接口处，冷热温差大，自然会积水了。空调制冷时铜管里走的是低温的制冷剂，遇到热空气后都会产生冷凝水。内机也会有很多冷凝水拍出来的。

5. 刚安装的空调，外机螺丝帽处滴水，如图所示，正常吗还是是安装的问题吗该怎么解决

不是安装问题。有一定的滴水是正常的。
空调在制冷过程中靠近室外机的两个截止阀表面温度较低，周围空气中的水蒸气在截止阀表面遇冷会凝结成水并滴落；空调室外机截止阀的设计就是裸露的，如果截止阀滴水影响到了生活，可以用橡塑保温材料把两个截止阀阀体包裹起来，阻止冷凝水的产生。
平时使用空调过程中要注意观察截止阀在滴水的同时截止阀下方地面上有没有油污，如果出现油污，则有可能是因为截止阀处管道连接密封不良导致冷媒泄漏，出现油污的时候就需要向空调厂家售后报修了，由维修人员现场检修确定是否存在冷媒泄漏。

6. 帽子下面扣人这句话怎么解释

摘要 您好亲，总的来说，是让别人颜面扫地，或者说让别人受到侮辱的意思。具体是指说什么刺激别人的话，还是得罪别人的事，或者最常见的意思是和别人老婆发生关系，或者和别人老婆生了一个孩子，大致就这些意思吧呢亲亲

7. 为什么一直戴着安全帽里面回滴水

有两种情况，第1种你在安全帽里本来就有水。
第2种情况是你淌的汗顺着帽檐滴下来的。

8. 这两个帽子一样的是什么玩意下面还会有水流出。

可能是冷却塔
冷却塔是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。
冷却塔可以利用空气同水的接触（直接或间接）来冷却水，以水为循环冷却剂，从一系统中吸收热量并排放至大气中，从而降低塔内循环水的温度，制造冷却水以循环使用的设备。
冷却塔主要应用于空调冷却系统、冷冻系列、注塑、制革、发泡、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机、工业水冷却等领域，应用最多的为空调冷却、冷冻、塑胶化工行业。

9. 暖气阀门螺丝帽处滴水怎么处理

暖气阀门只是指暖气片系统的一种配件，是阀门的一个种类，目前市面上的取暖器系统常用的阀门主要分为：闸阀、球阀、安全阀、平衡阀、截止阀、稳压阀、减压阀、电气动调节阀等。标光阀门专业人员为你解答，暖气阀门漏水处理：
1. 球阀漏水怎么办，先提前关上总阀，取下螺丝和把柄，在取下柄的小铁条连结阀门的地方缠麻或生料带或棉线，然后把柄安上。
2. 截止阀漏水怎么办，先得把铁环和螺丝取下，然后在上螺丝的扣上缠麻或生料带，最后再安装好。注意扣不要上得太紧，不漏水就可以了。
3. 如果自己无法停止暖气阀门漏水，就请专业维修人员来操作。

10. 汽车仪表盘显示漏斗，漏斗下还有一滴水的标志是什么意思

机油指示灯，提醒更换或者添加机油，或者可能机油泵损坏。

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

一般机油故障警示灯出现闪烁的原因有：

1. 发动机过热导致机油过于稀，造成机油压力不够，这个时候机油灯会闪烁不停。

2. 发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，机油故障灯亮。

3. 机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降机油，这个时候机油灯会闪烁不停。

4. 机油粘度过大，机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强。并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油。

5. 机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞不流通时，其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。

6. 曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

7. 回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

以上只是机油故障指示灯出现闪烁的一些原因，具体的还要根据维修店的实际检查。