铁路警察帽子怎么画

Ⅰ 铁路服肩章的级别要求附图~~

1、一星：一般铁路职工的帽箍为单色，按工种规定的颜色有区别，肩章则只有一星，如：普通列车员、学习司机等。

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1、20世纪70年代铁路制服

当时的铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制，春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。

2、20世纪80年代铁路制服

服装为藏蓝色纯毛面料，猎装样式，双排铜扣红色领带，佩戴麦穗齿轮“路徽”图案大檐帽，显得威风、庄重、潇洒。

Ⅱ 怎么从衣服上分辨交警和民警

1、服装不同：警察的警服上面配着带有公安警察字样的臂章，而协警的臂章上写着辅警两个字，警察的右前胸标上有警号，而协警的胸标上面则只有辅警两个字。

2、帽子不同：人民警察的帽子和肩章也都不一样。所以有时候分不清是警察还是辅警的时候，用户就可以看衣服，肩章，胸章和帽子。

3、身份不同：警察的身份是平时理解的，都是有编制的，属于公务员一类。而辅警的身份和警察有着天壤之别，辅警的功能只是在警察的指导下，完成一系列的工作。比如帮助抓人等，辅警是没有编制的。

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交警职责：

1、在发生交通事故后，当事人对事实及成因无争议的，可即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，必须保护好现场，并迅速报告公安机关。

2、值班民警接到指令后，必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场，并快速处置现场。

3、交警在进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作。现场勘查必须做到依法、及时、全面、准确。

4、现场勘查记录经复核无误后，应要求当事人或见证人在现场图上签名。

Ⅲ 公安服装变换年份

历史沿革

晚清民国
警察在中国的出现还是在本世纪初。1902年以后，清政府仿效东西方各国建立警察机构，但警察的服饰从形式到章程都没有统一规定。到光绪三十四年，也就是1908年全国才有了统一的警察服装。民国时期的警服也先后经历了11次比较大的变革。

延安期间
1928年，随着井冈山革命根据地人民政府的建立，最初的肃反委员会、政治保卫局、民警局、刑事侦探局，就成了人民公安的雏形。那时，公安人员与红军战士穿一样的服装。1938年5月，中共中央决定从延安边区保卫处、检查处等部门抽调部分干部战士，组建了延安市公安局管辖的延安市警察队。警察队员的着装区别于当时的干部、战士所着的灰布军装，着黑色警察制服，帽子的样式与八路军军帽相同，没有帽徽，领章是用铝合金特制的，正面铸有“边警”二字，意为“陕甘宁边区人民警察”。值得一提的是，在中华人民共和国成立以前，我国有一个特殊的地区，也曾实行警衔制和统一着装，那就是在1945年苏联红军实行军事管制的旅大地区。旅大市人民警察实行警衔制，按警衔着装，警衔分为警监、警正、警佐、警长、警士，警服是统一制式，夏装为绿黄色，冬装为青色。
中国成立后，警服先后经历了五0式、五五式、五八式、六五式、七二式、八三式、八九式、九九式等八次沿鞋换装。前四款警服和解放军服装大致相同，只是标志上有区别，从七二式开始区别于军服。

五0式
1950年初，经政务院批准，全国统一人民警察服装制式，即50制式，并统一了领章和帽徽。5月1日，北京市公安局首次为治安、户籍、交通、消防民警配发50制式夏服。警服为米黄色，左衣领按警种缀钉冠以“治”、“户”、“交”、“消”字首加号码，右衣领缀钉“人民警察”字样的领章，并佩“人民警察”布质胸章：冬季警服为墨绿色，黑色化学（即塑料）钮扣，按干部、普通民警两种身份制作。干部警服上衣为翻领，上下4个衣兜，下边为吊兜；下装为西服式裤。普通男警服上衣为翻领，上下4个平兜；下装为马裤，两裤腿开缝处各缀7个黑色化学钮扣（无裹腿），外扎黑色腰带。普通女警服上衣为大翻领，左胸一个小兜，下襟两个斜插兜，前胸两列钮扣，每列5个；下装为西服式裤，系带铜扣的布腰带。男女均带墨绿色带耳扇的解放式棉帽。帽徽为中间嵌“公安”字样的黄边红五角星。

五五式
1953年，公安部设计了人民警察55式制服。服装式样，夏季服装各警种均为斜纹布面料，上衣为白色，下衣均为藏青色。男民警戴白色平顶大檐帽，女民警白色无檐软帽，帽顶边沿均镶有宽2毫米的正红色牙线。冬季服装各警种均为斜纹布面料，上衣、下衣均为藏青色。男民警戴藏青色平顶大檐帽，女民警藏青色无檐软帽，帽顶边沿均镶有宽2毫米的正红色牙线。执勤交通民警配发白色盔帽和白线手套。

五八式
1959年10月1日，民警服装施行新的制式。改制式后的警服，冬季服装上衣、下衣均改为藏蓝色，除武装、经济、消防警察的夏、冬季上衣（含大衣、雨衣）均改为棕绿色之外，其余警种夏装上衣、下装（含武装、经济、消防警察下装）颜色不变。警服裤、裙两侧的宽、窄红色线条，改为窄红线条。同时取消“中国人民警察”、“中国人民经济警察”等布质胸章。改为佩带长斜方形红色塑料领章。领章上嵌合金质金色盾形符号。

六五式
1966年3月公安部就民警的服装制式改式问题向国务院写了专题报告，提出新式的民警服装制式、技术规格和质量均与解放军干部相同。1966年7月2日，经国务院批准，全国实行这一服装制式。
各警种服装的上衣均为深棕绿色；下装均为藏蓝色，无红色裤线。取消原来女警服中的列宁服上衣和裙子。所有干警的服装样式全与解放军空军干部服装相同。帽徽为圆形，中心是国旗，国旗周围雕金色麦穗和齿轮。

七二式
1972年1月，为区别军、警服装，突出人民警察的特点，国务院批准公安部《关于改革人民警察服装的通知》。人民警察服装颜色由深棕绿色改为藏蓝色。
夏、冬季警服除交通民警夏服上衣为白色外，其他警种的上衣、下装均为藏蓝色。男民警戴蓝色大檐帽，女民警戴蓝色无檐帽，均套白色镶蓝牙线的帽罩。
鉴于72制式警服存在着颜色不鲜明和吸热性强等问题，1974年5月1日，经国务院批准，户籍、治安、刑事、外事、司法、铁路、航运等诸警种，由当天起夏季警服均改着与交通民警相同的上白下蓝的警服。边防、森林和铁路押运民警，夏冬季服装均改着与消防民警相同的上绿下蓝警服。

八三式
经中共中央批准，1984年1月1日，北京市交通民警换着83制式警服。83制式男女警服为橄榄色，男警服上衣4个暗兜；女警服上衣为小翻领、单排扣，前襟下方为两个暗兜。83制式冬服分马裤呢面料警服和涤卡面料罩衣警服两种。夏服分凡尔丁面料警服和的确良面料警服两种。男女警服上衣和大衣的袖口均缝有两条黄色袖线，肩部缝有黄色布边的肩袢。男女警服的裤子及夏季为女民警配发的裙服两侧均有红色裤线。

八九式
1989年6月30日，公安部、财政部联合通知，对83制式警服进行改革。89式警服是对83式警服的改进，在大致不变的基础上，89式警服裤子取消了侧红裤线，红领章改为松枝衬托的红色盾牌领花，内有金色五角星。大檐帽增配了金黄色丝编装饰带。女民警改戴短立筒有檐软帽（交通民警为白色）配戴图案相同的小型帽徽。公安部规定，1990年5月1日开始着装。1993年人民警察经过评定，授予警衔，佩戴警衔标志，区别主服及其标志在89式警服基础上又进行了小改进。

九九式
1999年4月，公安部召开警服设计发布会，国内30家着名服装公司设计师的五百多套设计方案参加招标。在一年多的时间里，经过专家论证、评审，广泛征求各警种、各层次干警和社会各界意见，又经过从南到北三个城市试穿，进一步改进到最后定型。“九九”式警服的颜色，选用与国际上警服主流色调相一致的藏蓝色，完全区别于军队的草绿色，形成鲜明的警察制服体系，在面料上也提高了档次。尤其是采用国际通用的型号制，实行量体套裁，对每一位民警进行量体，按人制作，由制作厂家直接发到民警个人手里，大大提高了警服的合体率。至此，中国警察穿着新式警服闪亮登上了世界大舞台。
99式警服颜色选用国际上警察通用的藏青色或藏蓝色，警服根据民警执勤的需要，在不同气候、不同场合、执行不同任务、警用装备的携带与使用等方面作了周密的考虑。99式新警服分为常服、作训服和多功能服。
99式警服颜色选用国际上警察通用的藏青色或藏蓝色，交、巡警衬衫采用浅蓝色，高级警官衬衫采用白色，普通民警衬衫采用铁灰色。高级警官、交巡警领带颜色为蓝色，其他警种的领带为银灰色。服饰佩戴帽徽、领花、警衔、警号、胸徽，大帽徽装订在大檐帽、凉帽、栽绒帽上；小帽徽装订在女呢帽和便帽上。领花分为金属领花和电脑绣花两种，金属领花用于常服和茄克服；电脑绣花用于制式长、短袖衬衫上。警衔分为三种：硬警衔用于常服、茄克服；软式警衔用于长、短衬衫；套式警衔用于多功能服。
99式新警服分为常服、作训服和多功能服。常服主要用于民警执勤时穿，作训服用于巡警、特警等处置突发事件、执行追捕任务和进行训练时穿着。多功能服分为2种：带反光条的交、巡警穿着，无反光条的，普通民警穿着。
2005年，公安部又宣传将99式警服的铁灰色衬衫换成浅清蓝色衬衫。

Ⅳ 铁路帽子寓意

铁路安全帽一般分为：白色安全帽，红色安全帽，蓝色安全帽，黄色安全帽。
具体表示为：1、带白色安全帽的，一般是监理或甲方，监理也就是我们认为的工地管理者，一般是工程的中层人员，主要负责工地的计划实施以及工程质量。2、红色安全帽一般是技术人员、管理人员或甲方带的。带红色安全帽的人群相对复杂，不过一般可分为两类：技术人员及中低层管理人员。3、带蓝色安全帽的一般是技术人员。红色安全帽和蓝色安全帽根据企业的不同，选择也是不同的，总之大部分为技术人员佩戴。4、最普遍的是带黄色安全帽的普通工人了，基本目前为止，我国工地的普通工人均佩戴的是黄色安全帽。
红、白、蓝、黄，就是这平凡的四色帽子群，他们用技术和智慧为城市建设添砖加瓦。也许他们头顶的帽子不仅仅是一种身份识别的标志，更是对这个城市一份神圣的责任和守护。

Ⅳ 火车司机的帽子和警帽是一样的吗

火车司机的帽子应该和警察的帽子不是一样的，因为锦茂他们是专门供应的。火车11的帽子，但是也是铁路上应该发的是统一的，肯定两个不一样啊，不然我分不了区别吗？

Ⅵ 如何根据编号区别是交警还是民警

你好！ 看警号是看不出来的 看着装就可以了！
交警是带白帽子的 民警是黑帽子
交警带白色腰带 穿反光背心 白色手套 一般的民警是带黑色武装带
另外只要穿白衬衫的警察都是大官。每个省都有自己的固定编号，你说的这个警号理论上大陆有多少省就有多少这个号。一般警察右侧都有地域标志，你可以留意一下。

如果是公安系统就是6位数字警号，臂章有公安字样 如果是司法系统，主要是监狱警察。是7位数字警号。。臂章有司法字样 警号是终身不变的。 就公安系统来说。他有可能刚入警的时候在派出所工作 后来掉刑警队，再过两年到交警队，过几年到110，或者到局里。警号是永远不变的。

Ⅶ 铁路工作人员的红帽子和蓝帽子有什么区别

藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员。

藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员，绿色代表列车工作人员，现在的高档次特快、直特一般都为相关乘务人员另外设计了像航空公司制服的服务装，出现蓝帽绿环、红帽蓝环之类的不足为奇，但绝对不会使用车站工作人员的红帽环。

Ⅷ 铁道部长的帽子、肩章是什么“军衔”最好有图片。

楼主你看错了，那不是铁路职工服装而是海关服装，盛光祖在调任铁道部长之前是海关总署署长，照片是他穿海关服装穿的，小弟现在就是在某某海关做关务员。

Ⅸ 铁路帽子和面罩佩戴

铁路职工的制服和帽子佩带要求着装整齐，制服上佩带肩章。
1、白色的安全帽在工地上代表的是：监理方或者甲方(工地管理者)。他们主要是负责计划的实施以及工程质量的监管。2、红色安全帽在工地上代表的是：技术人员或者我们的管理人员，其次甲方人员也是有带的。它的的人员比较负责。3、蓝色安全帽在工地上代表的是：技术人员。因此红蓝色安全帽是最难的分辨的，因此并没有特别的规定，一般不同的企业佩戴的不同。4、黄色安全帽在工地上代表的是：普通人员。相信这个大家都是知道的，我国建筑工地上一般工人都是佩戴黄色的安全帽。

Ⅹ 铁路帽徽都是什么时间发行的

新中国铁路一路走来以经历了53个春秋，随着时代变迁与时俱进帽徽式样有三次改进，但帽徽人民铁路为人民的主题始终坚持不变。
第一代帽徽式样三组实物。
1、20世纪50年代初期帽徽，材料采用紫铜搂空，正面紫红色珐琅烤漆作背衬，五个角有五条从中心路徽后开始从细变粗延伸至角的放光芒线，正中凹进路徽为白色烤漆，背面留有安装别叉，帽徽直径 36毫米
2、20世纪60年代初期帽徽，材料采用紫色铜材材，五星外沿搂空外边凸起，以鲜红色喷漆作背景，整个路徽内外边凸起，正中为凹进路徽涂白色，背面留有上下两个安装鼻别孔，帽徽直径为38毫米，图案制作工艺作了改进。
3、20世纪60年代后期帽徽，材料仍采用紫铜五星外沿搂空，正面有原紫红烤漆改选红漆作背衬，五个角仍保持有五条从中心路徽开始从细变粗延伸至角的放光芒线，正中凹进路徽为白色烤漆，背面留有上下两个安装鼻别孔，帽徽直径为38毫米，（40毫米，材质为铝材，背面有杭州永安字样，别针佩戴）制作工艺稍加改进。
第二代帽徽式样两组实物。
1、20世纪60年代中后期，（1967年后）材料采用铝材，五星与前3代不同，外沿搂空五星较胖鼓凸，以鲜红色喷漆作背景，正中为凹进路徽涂有白色，背面别针佩戴并印证有明显文化大革命政治色彩“毛主席万岁标语和兰州标牌厂”铭文，还有一种是背后没有铭文，帽徽直径改35毫米，颜色鲜艳，感觉厚重。
2、20世纪70年代后期帽徽，材料采用铝材，五星与前4代不同，在外沿搂空五星较胖两角鼓凸，五角中各角正中有明显突出的立体线，以鲜红色喷漆作背景，正中为凸起路徽涂有白色，镶嵌在正中央，帽徽直径比第四代增加5毫米改为40毫米，背面改进了由细铁丝穿引佩戴方式，颜色鲜艳，立体线给路徽增加了新鲜感。
第三代帽徽式样五组实物。
1、20世纪80年代中期帽徽，材料采用铝材，由于改革开放，解放了思想的禁锢，设计理念做了大胆尝试从前5代帽徽五星为衬托思路中走出来，图案采用以深蓝、盾牌衬托,路徽在正中使用白色,底色为红色,路徽周围由浅金色麦穗和齿轮环绕象征工农式样，男士大盖帽徽整体宽50毫米，高57毫米，背后标注铭文分别有“津一”、“天津3522厂制”、“北京首饰厂”帽徽采用锣栓旋转方式，便于安装。佩戴后精神面貌为之振奋，女员工帽徽图案和男士相同，只是做了缩小帽徽宽33毫米，高36毫米。
2、80年代末期图案采用以墨蓝、盾牌衬托,路徽在正中使用白色,底色为红色,路徽周围由玫瑰金色麦穗和齿轮环绕象征工农式样，男士大盖帽徽整体宽53毫米，高57毫米，背后标注铭文分别有“永嘉纽扣厂”“二七”字样，帽徽采用锣栓旋转方式，便于安装。佩戴后精神面貌更显庄重。
3、90年代初期帽徽稍加改革，材料仍采用铝材，图案采用以墨蓝盾牌衬托,路徽在正中仍使用白色,底色为红色,路徽周围改由玫瑰纯黄金色麦穗和齿轮环绕象征工农式样，男士大盖帽徽整体宽53毫米，高增加至57毫米，背后标注铭文“金萨克承制”，背后没有生产厂家铭文以上两款安装方式没变，佩戴后整体效果庄重明亮。女员工帽徽图案和男士相同，此次尺寸做了放大，帽徽宽40毫米，高45毫米。