男装摩托车前面减震漏油怎么搞
㈠ 摩托车前减震漏油了怎么办
摩托车前减震器漏油可以换油封或者换减震器总成
㈡ 摩托车前减震漏油怎么办
减震漏油是一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。如果漏油过多会造成左右两只减震硬度不一致。
影响驾驶稳定性和舒适性，长期漏油还会增加减震器的磨损，缩短它的正常使用寿命。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险，为了安全，建议及时更换。
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问题处理：
1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。
对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。
2、减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。
㈢ [摩托车]摩托车减震器漏油怎么办
减震漏油只能更换，无法修理，前减震漏油要视情况而定，如果前震器的内管和外管没有弯曲、损伤划伤或变形，只要换一个油封就可以了。减震漏油要及时修复或更换，否则会加剧磨损造成更大的损失，并且会降低行驶的稳定性和舒适性。
减震器是摩托车的重要装置，摩托车减震器的作用是缓和与衰减摩托车在行驶过程中的冲击和震动，并且保证行车的平顺性与舒适性；
减震器有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，摩托车上均设置有减震器装置。
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减震器的分类：
1、按衰减力方向分：有单向作用减震器、双向作用减震器。
2、按负载调节式分：有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。
3、按结构形式分：有伸缩管式前*液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器。
4、按油缸工作位置分：有倒置式减震器（即油缸位置在上方，活塞杆在下方）、正置式减震器（油缸位置在下方，活塞杆在上方）。
5、按工作介质分：有弹簧式减震器、弹簧—空气阻尼式减震器（因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车做后减震器）、液力阻尼式减震器、油—气组合式前*减震器、充氮气液压减震器。
㈣ 摩托车减震漏油有什么办法解决
减震漏油是再正常不过的事情，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。一句话，还是要换。开始了，如果看到的是这样，就是油封不行了，不过这里可以多关注下，或者摸一摸内管，看看表面是否平整。如果内管有锈迹即使换了油封，也会再短时间内再次漏油。这次不说减震管，单独说油封。漏油了，就是这样的：
1，准备材料：减震油一边450ml，新的防尘盖和油封。
2，打起大撑，把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了：
本可以用放油螺丝放掉前减震油的，但我这里正好有顺手的抽油工具，就抽出来了。效果还不错。下边是以前操作时候留的图，只是给大家看看抽油机的样子：
好了，可以看到去掉内管的防尘盖和油封了：
3，取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来，最好用个软布一类东西把螺丝刀包住，我这里没有顺手的东西，就没包，但是我可是很小心的哦：
然后拆下油封就很简单了。这是油封拿下来后，外管的样子:
4，新油封拿在手里一看，麻烦了，不知道正反面。仔细一看上边是有个小槽子标记。然后我找到旧油封一看，有同样的标记。那就好办了。原来是槽子朝上的，新油封按照这个方向放进去：
重新装上卡簧：
5，装防尘套，按我个人经验有两种办法，1，先把防尘套装在外管上，然后插入内管。2，可以先把防尘套套在内管上，然后直接插入外管。也没问题。 我更喜欢第二种：
完事，整理好所有的电路和管路，重新安装到一起：
㈤ 摩托车减振器漏油怎么办该怎么解决
摩托车减震器漏油的解决办法，要看漏油的具体原因而定。摩托车减震器漏油大多是油封漏油造成的，如果是后减震器漏油，基本上只能换新的，旧的无法修理。如果是前减震器油封漏油，先检查减震器内管和外管与油封接触处是否有变形和损伤，如果没有这些情况，一般换个油封即可。如果是内管或外管与油封接触处有损坏，一般换油封就不行了，可能需要换减震器总成。还有的减震器漏油是由于减震器螺丝或密封胶圈有问题造成的，这样的需要拧紧螺丝和更换密封圈。
㈥ 摩托车的前减震器漏油怎么进行检修
也有的减震器漏油是由于上端或下端的螺丝及O形密封圈问题造成的。另外，一般是油封漏油造成的，如果有损伤，要视具体情况检修，换油封就不行了，同时检查减震器内管与油封磨擦处是否的损伤摩托车的前减震漏油，要更换减震器内管或减震器总成才行，更换新油封即可，如果是油封漏油
㈦ 摩托车前叉减震漏油该如何修复
摩托车的前减震器漏油如何修复，首先要确定漏油的具体原因。摩托车前减震器漏油，一般大多是由于减震器油封漏油造成的，检查减震器与油封接触处的内管和外管如果没有损坏，只要更换新的油封就行了。如果减震器内管或外管与油封接触处有损坏，恐怕换油封就不行了，只能换减震器才行。还有的是由于减震器上盖或下盖螺丝松动，或是密封胶圈问题造成的漏油，这样的拧紧螺丝或更换密封胶圈即可。
㈧ 摩托车的前减震器漏油 怎么进行检修
摩托车的前减震漏油，一般是油封漏油造成的，如果是油封漏油，更换新油封即可，同时检查减震器内管与油封磨擦处是否的损伤，如果有损伤，换油封就不行了，要更换减震器内管或减震器总成才行。另外，也有的减震器漏油是由于上端或下端的螺丝及O形密封圈问题造成的，要视具体情况检修。
㈨ 摩托车前减震有点漏油是怎么回事，怎么处理
汽车减震器漏油并不是自行动手就能够解决的，必须前往专业的4S店或者维修店进行相应的维修。如果仅仅只是油封出现损坏，那么只需更换油封即可，而如果是减震器受到过撞击等原因，那便需要直接更换减震器总成来解决了。
汽车减震器漏油原因：
1、车辆经常在坑洼泥泞等恶劣环境行驶，外部的泥沙等杂物便会混入油封，导致油封提前磨损损坏。
2、油封正常老化，并失去密封能力。
3、减震器受到过强烈的撞击，导致内部出现损伤。
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注意事项：
1、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小。
2、在我国境内使用的减震器油，其凝点不得低于—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性。
3、减震器油在摩托车所有的使用范围内（包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况），要尽可能少的汽化损失，即所谓的汽化小性能。
4、当减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性能。