男装摩托打不起火怎么办

㈠ 摩托车打不着火是什么原因

摩托车启动与行驶的基本条件2021-09-22：

2021-9-22

安全行驶、请勿靠近

㈡ 男装摩托车打不着火

男装摩托车打不着火的原因：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

㈢ 男装摩托车突然不能启动了，是怎么回事

本来正常的摩托车，忽然无法启动了，电启动声音也不小，但好像失去压缩比那样、或者感觉只是活塞运动，并没有点火的声音，检查火花塞时火弱、火花间歇、无火花等——这个很可能是电路接触不良、接虚或松脱，例如高压包接线，不仅要检查高压包正极接线、更要检查高压包的负极接线，两条线都十分重要，必须保证正负极分别正极接线、负极搭铁线接线牢靠、确实有效才行，同时要注意正负极不能有短路和间歇式碰触的可能，遇到这只情况不要慌乱，依次检查电路纠正即可，高压包上级是点火器、点火器上及时磁电机出线，电路连接不因要紧固牢靠，还要防止生锈、绝缘漆的问题，如果电路是没有问题的，再检查油路和气路。

㈣ 摩托车打不着火怎么办

一、摩托车放久了打不着火是什么原因

1、可能是车内的油由于时间过长导致失效或变质，进入缸内也不能正常使用，导致无法打火，这种情况我们就需要先将燃油开关关掉，拧开放油螺丝，将变质的油排放出来，更换新的油，接下来应该就能正常打火了。

2、活塞环上的机油流入油底壳，导致密封性下降，缸压不足所以无法打火，这种情况我们可以将火花塞拆下来，向气缸里加一点汽油或机油，就可以正常打火了。


二、平时要怎么保养

1、车辆在磨合期，热车时要达到一千三百转到一千五百转左右，过低的话会使机油压力不够，导致一些部件磨损。

2、经常检查火花塞的磨损情况，发现磨损严重要及时更换。

3、链条要经常上油，有条件用链条专用油或柴油，没条件就用机油，量不需要太多，防止甩到轮胎上导致打滑。

4、行车中注意档位与速度要匹配，不然会使发动机负荷过大。

㈤ 摩托车打不着火怎么修

摩托车打不着火的原因：

1、混合气过稀

如果出现了这个问题，应重新调整化油器混合气的浓度，检查启动自动加装置工作是否正常，如果有轻微的漏气现象，那一般发生在化油器与进气管头处。这个时候我们就可以在接头处或者是，结合缝上抹一些肥皂水，一般情况下可以解决。

2、积碳严重

火花塞积碳严重、燃烧不良，或者是机油过多都会造成火花塞积碳严重的问题。然而混合气过浓，也有可能出现这样的情况。排气口、排气管积碳太多，也会造成这样的情况。

3、火花塞故障

火花塞的电极间隙有时大，有时小，会影响火花塞工作的强度。

4、电子点火器出现故障

这个情况下，我们只需要换一个好的电子点火器，就可判断出来是否是这个问题。

5、点火系统故障

其余的线路中可能出现了接触不良，或者是漏电的情况。

6、供油出现问题

如果是点火系统正常工作的情况下，依旧启动不了车子，那么很有可能就是供油系统出现了问题。我们可以检查一下油质量是否好，油管是否畅通，主要还是要检查一下化油器。

处理方法：

1、启动摩托车的时候先不要给油门，反复操作几次后还不能启动的话，再加一点油门。

2、检查自动封门是不是卡死在关闭的位置了。

3、检查发动机的压缩情况是否良好，如果发生了气门漏气，或者是发动机的磨损特别严重，冷启动的情况下就不好启动起来，这个时候就需要我们修理发动机。

4、可以将车停在室内或者是温度比较高的地方，可以在发车之前先空踩几下，然后再打开钥匙，再踩几下。

5、启动摩托车的时候，千万不要忘记关闭风阀。

㈥ 摩托车打不着火怎么办教你方法

1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。

2、是启动电机磨损严重，马达描镗。

如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。

汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。

在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。

现时比较流行的阿特金森发动机则通过调整进气时间和点火时间来改变压缩比，达到节油的目的。

㈦ 摩托车打不着火怎么办

摩托车打不着火可能的原因有：

一、油路不通，在化油器底部有放油螺丝，拧开后如果淌油就证明没有问题，反之疏通油路。

二、发动机压力不足，用脚踩踏启动杆，感觉阻力，如果没有阻力就是发动机损坏，需要大修，如果有阻力就可以排除。

三、检查火花塞，这也是最容易出现的不着火原因，如果发黑，火花偏，就是损坏了，更换就可以解决。

解决办法：

1、拔下高压帽。如下图所示：

(7)男装摩托打不起火怎么办扩展阅读

摩托车发动机打火

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

㈧ 125摩托车打不着火怎么解决

点火器故障，建议更换。

如果是天气太冷气温较低，摩托车的汽油雾化效果就差，而气缸里面的混合气体的颗粒却比平常大，这样就导致气体难以点燃，车辆不容易启动。这时候要是频繁打火，火花塞可能会被淹没，更难以启动。遇到这种情况，该把火花塞弄下来擦干，然后再打火。

(8)男装摩托打不起火怎么办扩展阅读：

注意事项：

路况较差或震动熄火的主要影响因素是由于化油器进油针阀的粘连或浮子销锈蚀，使浮子不灵活，造成化油器油平面过低，在凹凸不平路面(过沟坎后)震动时油平面会更低，出现断油而熄火。应彻底清理进油针阀表面的胶状物，清除浮子销、孔处的锈蚀，使进油针阀、浮子的运动灵活自如。

当发动机怠速时突然加速，若过渡喷孔堵塞，特别是真空式(CV型)化油器出现过渡性不良，混合气过稀而自行熄火后，清洗化油器过渡孔后便可顺利启动发动机，启动后应平稳柔和地加速，尽量避免急加速，人为造成过渡性不良。