男装摩托怎么开上坡

A. 摩托车上坡起步的一些技巧

1.上坡起步易熄火说到底就是油门与离合器配合不好的问题，因为上坡时阻力比平路时还大，所以在松离合器的同时，要加大一点油门才行，感觉车要向前走了再边松离合边加油，与平路一样，只是油门要加得再大一点，这个多练习就可以逐渐掌握了。
2.下坡时一般可以用高速档，多利用摩托车本身的惯性上坡，但不要捏离合器更不要挂空档，这样可以充分利用发动机的牵制作用来制动，并利用发动机始终对整车进行有效的控制，以保证安全，如果坡较陡，也可以切换成较低的档位来下坡，并合理使用刹车，控制车速不要过快，保持在自己可控的范围内。
3.遇见紧急情况要同进使用前后刹车，并合理分配前后刹车的比例，不可单独使用前刹车或后刹车，那样容易造成翻倒或甩尾，这时不要挂空档或捏离合器，要充分利用发动机的制动来辅助刹车，等车速降下来后再减档到合适档位。当然也可以降档刹车，但这样对发动机有伤害。
4.如果等红灯的时间较长，最好是把档位挂到空档并熄火。如果只是短时间的等红灯，可以把档位降至空档不熄火或挂在一档上捏住离合器就可以了，只要发动机的怠速不低而且稳定，挂在空档上或捏住离合器就不会熄火了。

B. 摩托车上坡和下坡具体驾驶操作

摩托车上坡和下坡具体驾驶操作如下：

1、上坡时

（1）、当上坡时，先加油然后向上冲。 如果它是一个小斜坡，它会向上冲。 如果它是一个漫长而陡峭的斜坡，它会觉得发动机很费劲，然后会掉落一个齿轮。 如果它仍然很费力，它将继续降级。 当然，它会快速移动，否则很容易熄灭。

（2）、齿轮越低，发动机越强大，第一齿轮就越强大。 如果你不能在没有冲动的情况下快速降级，你可以提前降级到二档或三档，具体取决于坡度的陡度。

2、下坡时

（1）、降低下坡前的速度，使车辆以缓慢的速度进入下坡。

（2）、在下坡前换上合适的档位，一般应选择两个或三个档位。 进入下坡路段后严禁换档。

（3）、在下坡路段，严禁空打滑。 必须悬挂适当的齿轮，以通过使用发动机的牵引功能来降低车辆打滑的速度。

（4）、在下坡路段小心使用制动器。 在下坡之前，应测试制动性能。 如果出现故障，应在下坡前将其拆除。 在漫长的下坡行程中，可以间歇性地使用制动器来有效地控制车辆的下坡速度。 尽量避免使用紧急制动。 当需要紧急制动时，仅在车辆处于直线前进状态时才能进行制动。

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1、开始：如果没有好好开始，将会失速或者车会向前冲。 因此有必要掌握离合器。 当离合器松开到某个位置时，可能是车开始移动，所有需要做的就是略微加油。

2、挂档：开始并不困难，但必须快速。 经常在路上骑行。 不要总是以低速或高速或低速行驶。 这会对车造成伤害。

3、制动：摩托车通常使用后制动器。 但力量不要太强大，否则后轮会漂移。 前刹车也必须使用，如上坡，当然，在普通的道路上也可以使用前刹车，但如果强度太强，人们就会向前飞。 在紧急情况下，最好一起使用脚制动器和手制动器。

C. 开摩托车的如何上坡

1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物；

2、根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态，此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速；

3、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

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开摩托车的注意事项：

1、检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。

2、头盔是法定必须使用的护具，选择颜色醒目的衣服。

3、手套不但能减少手汗对驾车的影响，不得穿拖鞋驾驶。

4、严禁酒后驾驶和无证驾驶。

5、靠右侧行驶，不能在人行道。

D. 骑摩托车上坡怎么换挡

骑摩托车上坡时的换，涉及到增档和降档两种。如果是增档，在换档前要先加大一点油门提高发动机转速和车速，然后捏离合挂档。如果是降档，要先捏离合，然后把档位降到与车速和动力负荷相匹配的档位，有时可能要连续降两、三个档位，不象增档一般只能是一档一档的增。不管是增档还是降档，由于是在上坡负荷相对较大，在换档后都要及时加油门才行。

E. 骑摩托车爬坡怎么起步

如果在男装车上坡起步的话，最好摩托车先踩好一档，因为抓紧离合，一到五档打火车都不会动的，而一档爬坡有力，而且慢比较安全，两个脚踩地也比较防滑车，然后左手准备抓离合，右手一点火，左手轻抓离合，右手适当加油就OK了，不过坡陡的新手最好叫个人帮忙推车防倒退，或者滑到平的地方再起步

F. 摩托车上坡技巧。

1。 处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。

2。一老驾驶员了，下坡，再三叮嘱过别人，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。

3。遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。

4。至于这个问题，觉得不是个问题了，只要车子的怠速调的适到好处，车子在空档刹住脚刹等红灯的话是不会熄火的，意思是说要把车子的怠速调好就可以了。

G. 男装摩托车如何驾驶方法

摩托驾驶的基本流程是什么：

1、启动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。快,慢松都可以, 控制好车速就行。

1档 启步 10码左右。

2档 走路 10-20码。

3档 上坡 20-30码。

4档 加速 40码左右。

5档 高速 50码以上。

2、减档可以跳档减, 只要档位与速度相配就行。
3.、刹车:
一般刹车时，都是先刹车，后捏离合．谁先谁后没什么．紧急刹车时，一定要先制动，后捏离合。挂着档可以别着车的传动，也起到制动减速作用。熄火时不用理它。但要看停车的位置，上下坡的地方，挂上档，以防溜车。

工作位：

（1）左手是离合,右手前刹车。

（2）左脚是换档器。

循环档的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---5---0---1---2----3----4----5前是升档，往后是降.
国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。

（3）右脚踩的是后刹车。

H. 男装150cc摩托车上坡能用5挡吗

男装150cc摩托车上坡用5档最快了，如果楼主是刚买车的话还是建议3-4档，安全第一，起步时需缓慢分开离合，行驶中切不可使用半离合。否则太伤离合器，甚至烧蚀摩擦片。

4咔咔响是因为驾驶不熟练高档低速所致。此时减挡行驶。就不会熄火了。国际档是102345的挡位，这种档的好处是你一个人起步时可以直接向上挑入二档。标准挡位是012345，前点加档后点减档。循环档123450，加减档和标准档相同区别是他可以从五档直接跳到空挡，也以空挡直接上五档，实现挡位的无限循环。

其实不是固定哪个档做什么，而是看你用哪个档来做什么。挡位是和转速联系在一起的，这要靠你的驾驶经验了，当感觉发动机吃力的时候就要适当降档。
摩托车爬坡要随时根据速度来选择挡位，当你加油时转速却不上升时就是你该减档的时候了。
一定要注意保持一定的车速，车速过慢，转速有过高的话特别容易引起发动机过热而出现故障或者降低寿命。

I. 摩托车上坡如何起步

上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。

正确的操作方法如下：

1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

2、根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。

车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速；

3、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

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上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。

上坡时，握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。

车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速。坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

上坡起步后不可急加速。放松前制动的时机要恰到好处，若君早，车会后溜；若过晚，发动机会熄火。若因配合不当而使车辆后溜时，应立即踩下制动踏板和握离合器握把将车停住，随手握紧前制动，重新起步。

J. 三轮摩托车坡道起步方法是什么

用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。
根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。
车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把，摩托车起步后不要猛烈加百速。坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
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三轮摩托车骑行注意事项：
1、用户在雨中行驶，视线模糊，路面湿滑，为了确保安全，驾驶摩托车应注意降低车速、多鸣喇度叭，必要时打开灯光。
2、延长制动距离，避免急转弯和紧急制动，在路面较窄的情况下尽量不要超车。
3、用户需要注意避让行人，视情况鸣喇叭，耐心避让，不要急躁。
4、当大雨影响视线时，应在安全地点停车等待，同时注意打开灯光，待雨小时再行驶。
5、用户需要注意轮胎气压和胎压变化，发现胎温过高时，应选择阴凉处停车散热，不可放气或浇凉水。
参考资料来源：网络-坡道起步