男装摩托车打不着火是怎么回事

⑴ 摩托车打火打不着火是什么原因

能造成摩托车打不着火的可能原因非常多的，如果是打火时发动机能转动，但就是不能启动着火，会涉及到发动机的气缸压缩和点火时间、进排气是否通畅、点火系统的零部件和线路是否有故障导致高压电异常或者是没有高压电、没有汽油或供油不畅、汽油油质不好等等，需要对涉及这些可能性的各个方面分别进行排查，找到具体的故障原因，然后再视情况处理。修理或者是更换有问题的零部件就可以了。

⑵ 摩托车打不着火的原因是什么

摩托车发动不起来是因为混合气太稀，火花塞积碳严重，或者 燃油供给系统 故障。具体信息如下:贫混合物:冷起动时混合气过稀是起动困难的原因之一。在这种情况下，打开加浓阀或重新调整化油器的混合气浓度，并检查LK80T的自
摩托车打不着火的原因是什么？
摩托车发动不起来是因为混合气太稀，火花塞积碳严重，或者燃油供给系统故障。具体信息如下:

贫混合物:

冷起动时混合气过稀是起动困难的原因之一。在这种情况下，打开加浓阀或重新调整化油器的混合气浓度，并检查LK80T的自动起动装置是否工作正常。

火花塞严重积碳:

火花塞积碳严重主要是由于燃烧不良或机油过多，会减弱火花的强度，使启动困难。

供油系统故障:

点火系统 工作正常，但还是启动困难，可能是供油系统有问题。供油系统除了检查油箱里的油是否掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，化油器经常因为浮子室内杂质太多，主计量孔堵塞而供油不畅。

摩托车打不着火，用脚踩就可以是什么问题？

摩托车启动不了，踩一下就能启动，说明摩托车的电池有问题，或者是天气寒冷，机油性能变坏导致气缸压力不足。

踢一脚:

冬天气温低，容易着火，所以正常情况下需要拉关闭封(也叫阻风门)并压到底。冬天冷车起步时要推到顶，停好车后15秒左右放中间，回到正常状态——压到底。这个过程大约需要三到五分钟。

怠速问题:

有时会因为怠速低而打不着火。正常夏天看车速表指针到一格或多点就够了，冬天调整到一格半两点。

火花塞的问题:

换一个就好了。有时候油会充斥口腔。检查火花塞头是否有油。湿不湿都不会着火。

摩托车打不着火的原因是什么？ @2019

⑶ 摩托车打不着火的原因及解决方法

摩托车打不着火的原因及解决方法如下：

1、缸筒活塞门或气门漏气。

当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。

2、化油器调节比例问题。

化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。

3、火花塞间隙过大。

火花塞如果间隙过大，其打火能力会相对降低，我们可以将火花塞拆下，用镊子将间隙稍微调小一点，提高喷火聚焦点，降低启动难度。

4、点火系统故障

其余的线路中可能出现了接触不良，或者是漏电的情况。打开摩托车龙头找到点火开关连接导线，先找到红线和黑线，这两根线的颜色是全色的然后可以将这两根线连接在一起，这样全车用电系统就可以暂时工作了。

5、供油出现问题

如果是点火系统正常工作的情况下，依旧启动不了车子，那么很有可能就是供油系统出现了问题。我们可以检查一下油质量是否好，油管是否畅通，主要还是要检查一下化油器。

⑷ 男装摩托车突然不能启动了，是怎么回事

本来正常的摩托车，忽然无法启动了，电启动声音也不小，但好像失去压缩比那样、或者感觉只是活塞运动，并没有点火的声音，检查火花塞时火弱、火花间歇、无火花等——这个很可能是电路接触不良、接虚或松脱，例如高压包接线，不仅要检查高压包正极接线、更要检查高压包的负极接线，两条线都十分重要，必须保证正负极分别正极接线、负极搭铁线接线牢靠、确实有效才行，同时要注意正负极不能有短路和间歇式碰触的可能，遇到这只情况不要慌乱，依次检查电路纠正即可，高压包上级是点火器、点火器上及时磁电机出线，电路连接不因要紧固牢靠，还要防止生锈、绝缘漆的问题，如果电路是没有问题的，再检查油路和气路。

⑸ 男装摩托车打不着火

男装摩托车打不着火的原因：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

⑹ 摩托车打不着火什么原因

摩托车打不着火的原因如下：

1、油路故障：主要由燃油开关、燃油滤清器、化油器、油管弯曲故障引起。

2、电路故障：整车电气部分短路，线束插件松脱导致断路。

3、气缸故障：气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障。

处理方法

1、首先，拔下油箱下的油管，并将其与矿泉水瓶连接，如果有连续的油流出，则油箱没有被阻塞，如果堵塞，取下整个油箱，倒出油，用高压水枪冲洗，再通几天风。

2、测试电路是否正常，可以把火花塞插到帽上，启动它，然后把内缸的散热器关上，看看有没有火花。

3、可以把手放在气缸口，装火花塞的地方，用大拇指堵严，发动一下，如果感到有气流冲出来，同时又有气吸大拇指，那么气缸是正常的。

⑺ 摩托车打不着火是什么原因

摩托车打不着火的原因：

1、使用时间久了化油器脏堵问题造成打不着火；

2、电子点火器故障；

3、因燃烧不良或机油过多造成火花塞积碳严重，导致打不着火；或是火花塞电极间隙过小或过大，造成火花强度不足以着火；

4、点火系统正常，那就是供油系统出现问题导致打不着火。

摩托车打不着火主要的解决办法：

1、启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油。

2、检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）。

3、检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了。

4、将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。

5、启动摩托车时，需要关阻风阀才行。

摩托车工作原理

以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

以上内容参考网络-摩托车

⑻ 摩托车打不着火有那些原因

摩托车除了常见故障油路电路气路还有一个重要的硬件故障，它包含了硬件损伤、润滑油路、混合气压缩比进气排气，那就是缸筒与活塞、活塞环、气门，如果润滑油缺失或失效，以及润滑油道堵塞或不通畅，就很可容易造成粘缸拉缸，以及缸头上的摇臂和气门磨损、积碳和气门开关大小不正确，这时即使检查电路、燃油与空气混合等没有问题，仍然会出现启动困难或不能启动，行驶中熄火、行驶无力及排气管放炮等症状，上述故障原因属于发动机里面的问题，也是比较严重的个人难以解决问题，但是如果所购车辆是合格的、无大修也没有打开过发动机，只要时常保证发动机润滑油合格充分有效，上述部件就不会出什么问题，上述两个部位没问题，其它问题个人就相对容易解决了，难以启动时，就检查电路、油路，空气滤清器等，没有问题就应当可启动，电路问题除了万一磁电机故障麻烦大些，其他的火花塞、高压包、点火器、整流器出了问题自行均可以正常更换，如果确有故障的话。
当润滑油充分有效，不超速（车辆规定的最高速）行车，发动机就不会出什么问题。粘缸拉缸就是活塞环与缸筒剐蹭了，漏气了，行驶中粘缸会造成车辆突然熄火，再启动困难，启动后如拖拉机的感觉，粘缸拉缸严重的就启动不了了。
气门出了问题，也是启动困难或不能启动，行驶无力、排气管放炮或冒黑烟，当然排气管堵塞也不行，不过排气管一般不会堵塞，如果启动及行驶故障，检查基本电路、油路、气路都没有问题的话，可以怀疑是否为上述硬件出了问题。平时注意润滑维护，硬件就可以不出问题、可放心使用摩托车，安车立业。
如果上述如果都没问题，仍不能启动，那就可能是更严重的点火不正时了，但这种故障极少见。再不行就要考虑是否其他硬件损失、断裂、脱落或卡死等等。

⑼ 摩托车点火不着是什么原因

大多数是由于这3个原因：

一是电瓶问题，需要检测熔断器熔丝(10A)，检测蓄电池的外形结构有没有松动等接触问题。

二是天气问题，冬天气温低的情况下，摩托车经常会发生打不着火的状况，需要通过脚踩方式起动车辆。

三是火花塞问题，火花塞帽断路或电压低影响到点火开关接触不良，需要检测下火花塞是不是潮湿或被油淹了也可能会打不着火。

摩托车起动困难打不着火原因

1、电瓶问题。

需要检测蓄电池充电电压(正常充电电压，12-14.5V、发动机转速两千-5000r/min)。工具：万用表万用表置DC25V档，检查蓄电池电压(电压12V)。

提示：电启大多数起动一下就着了，假如两三次打不着，就一定不要电启了，原因是电瓶总用电启，假如打不着，容易引起电瓶亏电，电瓶没电损坏电池。

2、天气问题。

冬天气温低的情况下，燃油沉淀，不容易燃烧影响到无法起动。需要先把车支架起来，把钥匙插进钥匙孔，拧到开启电源的位置。用脚蹬的方式把车起动。