玛莎拉蒂男装怎么样

‘壹’ 玛莎拉蒂质量怎么样为什么路上看到的玛莎拉蒂不多

大哥，玛莎拉蒂是豪车啊，你以为是满大街跑的街车呀。以其中购车门槛相对较低的Grecale为例，它的素车落地价格也要70多万了，这还是不算选装的价格。像玛莎拉蒂Levante等车型，价格会更高些，自然数量会少一些。所以，路上看不到玛莎拉蒂和它的质量无关，玛莎拉蒂质量绝对是没问题的，更多的是和价格有关。

‘贰’ 玛莎拉蒂品牌服装，有知道的伙伴，能详细介绍下吗

我了解一些，可以告诉你，从2010年开始玛莎拉蒂品牌逐渐拓展服装潮流领域先后与意大利经典男装杰尼亚ZEGNA&日本潮流教父藤原浩合作，在服装潮流领域中再次升级。玛莎拉蒂设计师团队有着当代对生活高品质的精准把握对潮流消费者穿着品味有着深刻了解，并倡导创新与舒适生活的结合

‘叁’ 玛莎拉蒂风评如何，Levante质量怎么样

关于玛莎拉蒂Levante的质量的评价其实特别有意思，车主一般都说是艺术品，网友一般都说质量一般，你说该听谁的？楼主如果想买Levante，直接去看车吧，或者直接问问车主，网上评价没有太大意义。实在不放心，就在4S店售后守着，看看实际情况。其实玛莎拉蒂的风评也挺好啊，当然，之前被微商搞得也是挺无奈，这也恰恰说明玛莎拉蒂的地位。

‘肆’ 玛莎拉蒂车子怎么样

玛莎拉蒂车很不错，属于顶级豪车，车辆配置以及性能等方面都很不错，但是口碑稍微差了一些。

玛莎拉蒂也是一个超一线豪华品牌，至少从售价上来看，他们的产品定位都高高在上，比我们常见的奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯都要高，但是在其固有的细分领域，玛莎拉蒂的风评口碑远远不如同级别产品。

对于更多的人来说，玛莎拉蒂的口碑是糟糕的，虽然其售价不菲，但是细节设计与质量把控远远没有同级别产品来的强大，同时在品牌扩散上，与玛莎拉蒂一同进入公众视野的车主，都极具社会争议性。

(4)玛莎拉蒂男装怎么样扩展阅读：

旗下品牌

1、Levante

有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。

2、GranCabrio

GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。

3、GranCabrio MC

玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。

‘伍’ 玛莎拉蒂怎么样

怎么说呢！被誉为跑车中的皇后，玛莎拉蒂是个非常奢华的品牌，无论是品牌效益还是做工精细度都可与劳斯莱斯抗衡。跑车可以与法拉利等世界名跑一拼高下，按跑车分，下面有保时捷，尼桑GT-R等，GT跑车跟阿斯顿马丁有一拼，玛莎拉蒂，低调的华丽。 在跑车中跟法拉利、兰博基尼齐名，两王一后...

‘陆’ 为什么网上的玛莎车主好像很多，现实中却看不到路上有这么多玛莎拉蒂这个牌子到底怎么样

文字确实能传递信息，好的、坏的、真的、假的。如果不是开过玛莎确实会被言论影响。玛莎拉蒂的定位是高性能豪华车，你想在大街上看见成排成队的玛莎拉蒂那恐怕只在梦里能实现了。价格最低也要70w左右，如果是一二线城市平时会看到多一些，小城市肯定不会常见⌄这是正常的。至于为什么网上的玛莎拉蒂车主很多，可能是口嗨，也可能是黑粉，如果真的想了解或者购买的话，最好自己实际体验一下。

‘柒’ 网上人均一辆玛莎拉蒂，玛莎拉蒂的质量到底怎么样

玛莎拉蒂是超豪华意式品牌，从1914年至今已经有100多年的悠久历史了。对于网友的口嗨就不要当回事了。至于玛莎拉蒂的质量，基本都采用了大量的皮质和原木材料，而且就算8、9年的老玛莎质量问题都很少见。为什么网上问题这么多⌄这就是仁者见仁智者见智的事了。

‘捌’ 玛莎拉蒂ghibli吉博力怎么样

从外观上，我们不难发现Ghibli整体风格中带有新总裁车型的神韵，硕大的进气格栅，展翼风格的头灯，营造出一种咄咄逼人的感觉，向前俯冲的车身也更带有玛莎拉蒂的跑味。

据官方介绍Ghibli的设计团队同样来自新总裁，这种宾尼法利纳的设计风格在这款车型上展现的淋漓尽致，同样也融入了当前流行的家族式设计风格。

Ghibli无论从车身正面还是尾部，都能够看出独特的设计风格，另外整车布局比例也偏向于轿跑，分配比例接近完美的51：49。另外官方数据给出了Ghibli的风阻系数也仅为0.31cd，整体协调性尤为突出。

如果说Ghibli的车头给人一种凶悍的感觉，那么尾部的流线造型就显得很亲近，三根优美的弧线从车身侧面回收到尾部，从尾部看去营造出宽体车身效果，轿跑风格更显突出。

在车尾及尾灯等细节上，Ghibli也下足了功夫。展翼的造型与前大灯完美的呼应，LED霓虹质感的尾灯在夜晚夺走了路人的目光，尾部四出排气管低沉的吼叫声让人血脉沸腾，虽然这是一部C级别车型，但从各个细节上展现了玛莎拉蒂的运动基因。

‘玖’ 玛莎拉蒂车质量怎么样

我说说我自己的感受：喜欢玛莎拉蒂总裁的人，一般都是比较有眼光，很有内涵的人。1.动力这车虽然是V8 4.7的，但是动力和加速比奥迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款宝马760强很多。和奔驰S600比的话，虽然加速时间上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬间加速，以及推倍感比奔驰强很多，虽然0-100加速比S600慢0.3秒，但这毕竟只是数据，和实际感受是完全不一样的。实际感受上，总裁更猛。2.操控和奥迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精准，人车合一，像骑自行车一样。和保时捷panamera相比的话，总裁比保时捷强太多，首先车身小一些，不想panamera那么沉重，虽然panamera的操控也不差，但是总裁确实要比它好太多。3.内饰首先，座椅的皮质相当豪华与舒适，非常上档次。前排座位、中控台，都是顶级豪华水准，科技与配置上，该有的全有。后排座位，中央液晶显示器效果极佳。后排两个座位的头顶部，阅读照明灯的效果是所有车中最好的，比飞机的照明灯效果好太多。但是，后排的唯一缺点是：腿部空间相对宝马760和奔驰S600、以及奥迪A8来说，总裁的腿部空间相对最小，但是只是和它们相比的话，单独拿出来，空间仍然很奢侈，相当充裕。4.质量这个是最放心的环节，底盘和悬挂都是同级车中最棒的。做工与用料绝对是顶级中的顶级。哥们，你太有眼光了.

‘拾’ 玛莎拉蒂车怎么样为什么很多人说它名不副实

这一代Quattroporte自2013年以来一直存在。值得庆幸的是，它确实看到了2018年的一些重要变化，这些变化有助于轿车的现代化，特别是在安全领域。将2018年Quattroporte总裁系列与2017款车型进行比较。这些变化使价格略微上涨至107,400美元（增加2,200美元）。

值得赞叹的是最后一个新元素是增加的安全功能。 Quattroporte将其安全技术融为一体，通过触摸屏上的单个菜单或方向盘上的自适应巡航控制按钮，系统都可轻松打开和关闭。