男装摩托车高速行驶为什么震动很大

㈠ 摩托车跑快了抖动厉害的原因是什么

轮胎气压不足、轮胎鼓包、有内胎的补丁太厚、轮辋变形失圆、车轮轴承损坏、前震器有问题等，都可以造成车头抖。

在磨合期，由于摩托车各零部件之间的接触，零部件内部的应力发生变化，由磨擦产生磨损，零部件之间由不适应到融洽，总有这一过程。 在这一过程中出现抖动，若属轻微现象，并在很短时间内消失，应视为正常。

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1、离合器损坏。引发故障的原因可能有：一次传动齿轮的啮合间隙过大；齿轮的齿形部位损坏；主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大；橡胶减震垫损坏；缓冲器弹簧长短不齐；离合器外壳上的齿间有间隙。

2、变速器松动。引发故障的原因可能有：主轴和副轴不平行；齿轮或花键轴孔严重磨损；轴承磨损严重或损坏。

3、链条变长，链轮外形变小。引发故障的原因可能有：新车装配时轴距误差偏大，造成链条相对变长；由于长期抖动冲击，主动链轮和从动链轮磨损严重，链条被进一步拉长。

4、车轮摇摆。引发故障的原因可能有：车轮轴承磨损，间隙过大；辐条松驰，车圈扭曲变形；后轮轴承严重磨损；轮轴紧固螺母松脱。

5、车轮跑偏。引发故障的原因可能有：前后轮安装不在一个平面上；前叉、后叉及车架扭曲变形；减震器左右不平衡。

6、方向把异常抖动。引发故障的原因可能有：前叉立管上的推力轴承间隙过大或钢球数量不够；前减震器油量不足或减震器活塞等零件磨损；车轮径向跳动过大，轮胎气压过高或过低；前叉内管弯曲变形。

7、燃油供给装置堵塞。引发故障的原因可能有；燃油开关堵塞；燃油滤清器积物过多；化油器浮子室浮子受卡。

㈡ 男装摩托车开太快时机头感觉到好震是什么问题

1. 50－60迈的时候正是发动机的震动与整车的震动重迭之时，这时候震动就会明显增大，这就是所谓的共震。

2. 这是比较正常的，特别是顶杆式发动机，这种情况更严重，检查一下所有紧固发动机的螺栓如果没有松动，就没有办法了。

3. 摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

㈢ 男装摩托车70时速不震，低了跟高了就很震是什么问题

这种情况是共震，是比较正常的，摩托车一般行驶到中速时，发动机震动频率会与整车震动频率重迭，这时的震动就会明显更大些，而低于或高于这个速度，震动频率错开，震动就没那么明显了。所有的都有共震，只是程度不同而已，另外发生的车速也有差别，与整车及发动机的设计制造工艺也有一定关系。车架固定发动机的螺丝如果不够紧，特别是发动机后面较租的螺丝，也会增加震动，可以把所有固定发动机和搁脚架的螺丝都重新拧紧遍，如果还震就没什么办法了，尽量避免在共震车速长时间行驶吧。

㈣ 摩托车高速发抖是什么原因

发抖是车速太高，发动机震动的原因造成的。
摩托车配置不高，质量不好，是低消费的车，一般是四千到七八千元之间，大众化、实用性。
建议中速行驶，既省油，有延长了摩托车寿命。
另外，可能是化油器的原因，可以把化油器调稀一些。
也许新车达到完全磨合好之后，这种现象会得到好转。

㈤ 摩托车震动大是什么原因，有什么办法解决吗

摩托车运转时，常会产生各种响声。工作正常的摩托车，允许其有一定的程度的响声。但当某机构发生故障时，引起不正常响声时，若不及时检修，就容易加速机件的磨损或损坏，缩短摩托车的使用寿命。

摩托车声音太响的主要原因

1.积炭堵塞----清除

2.锈蚀或碰撞而外部开裂----焊接修补

3.内部消音滤棉压死----改制或加长

4.内隔板开焊----拆解修焊

5.排气管与缸体排气道接合不严密----紧固螺丝或更换接口垫

6.燃烧不正常----检查燃油以及油路或电

7.声音大可能是排气管有问题，看是否有裂痕。

8.油门上的慢，检查化油器，油门拉线。

9.摩托车震动大，要是在空挡期间加油震动肯定是发动机的问题。要是行驶过程中震动，看前后轮的轴承是否老化，固定螺丝是否松动。

㈥ 为什么我摩托车只要速度超过50，摩托车震动就特别大怎么解决

先把发动机和车架相连的螺丝都紧固好，把车架和后平叉连接的螺丝也紧固好，再检查其他重要的车架螺丝有没有紧固。
如果螺丝都是紧固良好的，超过50还是震动很大，有可能是你的摩托车震动区间就在速度50多公里的时候，你再加速，看看速度在70或者80的时候是不是也是这样。
其实很多车都有个主要震动区间，我曾经有辆车震动区间就在速度50-60，过了60反而好了
这样儿问题就没办法解决了，这是你摩托车发动机决定的，更换好的火花塞，使用高品质机油试试。除此之外就没什么方法了

㈦ 摩托车发动机振动很大是什么问题

摩托车发动机震动很大，即有可能是发动机本身制造工艺和质量比较差，也有可能是有故障造成的，如果没有明显的噪音或运转异常，一般就是制造本身的问题，这样的情况基本没有什么办法。如果是车在行驶中某一速度时震动大，有可能是共震的原因，可以检查一下固定发动机的螺丝是否不够紧，发动机的固定螺丝如果不够紧，就会增加震动和共震的感觉，另外整车设计制造和与发动机的匹配如果不好，也会增加震动感。

㈧ 摩托车震动大的原因

1、这是共震的原因，顶杆机的通病，没得办法解决的，把发动机的螺丝紧下看看吧。
2、查一下火花塞：电极间隙是不是积炭了;
3、检查化油器，是不是带速调的过高；3、活塞环可能磨损交大，在高速行使时，由于缸体温度过高，机油黏度降低，引起发动机震动；
4、排气管里积炭过多，也能引起车身震动。

㈨ 豪爵125摩托车时速60就震动的厉害，是怎么回事啊

豪爵125摩托车时速达到60公里/小时就震动的厉害，这种情况不一定是有故障，也有可能是一种比较正常的现象，其他的摩托车也不同程度的有这种情况。
当摩托车的发动机震动频率和整车震动频率达到一致时，就会发生共振，这时的震动就会明显变大，而一般摩托车的共振大多也是发生在中速时，也就是60左右的车速。特别是对于一些震动本来就比较大的顶杆式发动机来说，这种情况往往会更明显些。有些摩托车因车架设计和发动机匹配，以及本身质量等方面的原因，也会使这种情况更明显些。
这种情况没有太好的解决办法，可以检查一下车架上固定发动机的螺丝有没有不够紧的，把所有固定发动机的螺丝再重新紧固一遍，发动机的固定螺丝如果不够紧，也会使震动和共振更明显。