男装摩托车提速慢怎么回事
❶ 摩托车油门加上了车速却提不上是什么原因
摩托车在正常行驶中若把手油门加大时，发现仪表转速明显提升，但仪表车速却提升缓慢，实际感觉车辆行驶速度也提升缓慢，则很可能是离合器产生打滑问题。离合器打滑会明显感觉油耗增加。
造成离合器打滑主要有以下三个方面：
1）离合器把手自由行程失效，离合器片的压紧力太低而造成打滑。
2）离合器弹簧压力不足造成打滑。其原因一般是由于弹簧受热变软或离合器片磨损所造成。
3）离合器把手操控钢索在外套内被卡住，或是顶杆分离机构及机件被卡住，都会出现离合器打滑问题，这也是造成油耗增大的主要原因。
供油系统故障的表现
1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。
❷ 摩托车加速无力这么回事
摩托车变得行驶无力难以提速或加不上油的感觉原因大全
1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。
如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了（油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑；
3、传动链条过紧或传动皮带过松。
4、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。
5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。
6、轮胎内空气不够充实，有点软。
7、润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几件阻力增大。发动机内润滑油路不畅或有异物堵塞，造成发动机过热造成零件更易磨损。
8、燃油过少或者油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。
9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。
10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。
11、混合气过稀（贫油）或过浓（富油），或燃油变得不达标。
12、硬件有损，如缸头、凸轮、气门（气门弹簧折断或过软、气门弯曲等）、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。
13、气门间隙过大或过小。
14、前轮后轮不在一条直线上。
15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。
16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。
17、化油器主油针调整过低或过高，浮子室油平面调整过低或过高，或化油器安装不够紧密。
18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 ．
19、电路问题，高压点火不连贯有断火现象，或高压火花不够强，或有漏电，或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题，例如松动、接虚动。
20、配件故障：如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题，或上述电路有断路或短路或接虚等。
21、磁电机内部故障。
22、油门线过长、过短、过松或过紧，或油门线出现断丝。
注：摩托车正常使用与维护要注意：
防止堵塞与松动！防止短路与断路！
防止过紧与滑丝！防止杂质与异物！
防止雨淋与暴晒！防治缺润与少油！
防止低质与不配，防止失灵与失控。
防止不懂与不看，防止不明与不辨。
要向了解自行车一样了解摩托车。
❸ 摩托车起步无力、提速太慢是什么原因
摩托车变得行驶无力难以提速或加不上油的感觉原因大全
1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。
如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了（油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑；
3、传动链条过紧或传动皮带过松。
4、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。
5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。
6、轮胎内空气不够充实，有点软。
7、润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几件阻力增大。发动机内润滑油路不畅或有异物堵塞，造成发动机过热造成零件更易磨损。
8、燃油过少或者油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。
9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。
10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。
11、混合气过稀（贫油）或过浓（富油），或燃油变得不达标。
12、硬件有损，如缸头、凸轮、气门（气门弹簧折断或过软、气门弯曲等）、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。
13、气门间隙过大或过小。
14、前轮后轮不在一条直线上。
15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。
16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。
17、化油器主油针调整过低或过高，浮子室油平面调整过低或过高，或化油器安装不够紧密。
18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 ．
19、电路问题，高压点火不连贯有断火现象，或高压火花不够强，或有漏电，或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题，例如松动、接虚动。
20、配件故障：如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题，或上述电路有断路或短路或接虚等。
21、磁电机内部故障。
22、油门线过长、过短、过松或过紧，或油门线出现断丝。
注：摩托车正常使用与维护要注意：
防止堵塞与松动！防止短路与短路！
防止过紧与滑丝！防止杂质与异物！
防止雨淋与暴晒！防治缺润与少油！
防止低质与不配，防止失灵与失控。
❹ 摩托车加不上大油门 提速无力是怎么回事啊
摩托车加不上大油门，提速无力，这种情况涉及的可能性会比较多，要分别检查空气滤芯、化油器、排气管是否堵塞，化油器的混合比、风门、油针等是否调试不当，缸体活塞是否磨损造成气缸压力是否不足，气门和进气管是否有轻微漏气情况，发动机内的机油是否加的太多或机油质量太差，离合器是否有打滑情况，火花塞是否不良，高压电是否有断火或火弱故障，汽油是否不好，配气正时/点火时间是否不对，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大造成进排气不足等，这些都是动力不足和加不上大油门的常见原因。
❺ 男装摩托车换了时规链加油没力,提速慢是什么原因
可能有以下4种原因：
1、可能是摩托车已经行驶的路程还没到指定磨合期，等跑到1千就换次机油就有劲了。
2、更换正时链条时点火正时没有调整好，提速慢和无力是因为点火时间慢造成。
3、到更换链条的地方重新调整一下，需要调快一点。
4、油路和油的质量也有关键，油假就没劲，油号低也没劲。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
❻ 摩托车提速变慢怎么回事
摩托车提速变慢原因具体如下：
提速慢就是带速慢，例如：正在路上跑时，想挂档让摩托跑得快些，但是在挂档后摩托突然慢下来后再慢慢的加快。
换个火花塞,还有可能是车的油面调的不好,如果是旧车可能有烧机油。这些都是让火花塞坏得很快。
以前没有出现这种情况那说明是车的离合器坏了。要是刚骑的这种弯梁车那是动作不够快,在减油和上档必须同时进行,然后加大油门,这一个总的过程应该在一秒以内完成。但是一定要在车子有一定的冲力,车子的发动机轻松运转的情况下。
❼ 摩托车突然加速变慢了 什么原因
摩托医院诊疗卡
一直启动、行驶及排气等性能正常的摩托车，如果感觉性能慢慢下降了，有时有点严重，应首先检查（一般原因主要是）：
1、空气滤清器过脏，需要清洁或更换。
2、火花塞使用时间过久、积碳或烧蚀等，应清洁或更换新火花塞。
3、润滑油过久、过少或者过脏失效，应检查补充或更换新机油及齿轮油等。
4、如果上述没有问题，性能仍有下降，可检查油路是否通畅，电路是否有接虚或搭连，以及是否有气路堵塞或紧固螺丝松动。
注意：性能下降有时和季节、天气状况有关系，已调好的怠速、混合比，如果不确定这俩混螺丝有变动，最好不要轻易再调节两个螺丝。
❽ 摩托车提速慢是怎么回事
摩托车提速慢可能是贫油或富油引起的，汽油雾化的不好，加油多了反而容易淹火花塞，因此提速慢还容易熄火。把合风关闭一些，使 进气量减少一些，车热后完全打开合风能好些。
摩托车提速慢有两个原因：
1，化油器的问题，可以撑起双支脚发动一下，加一下油门检查提速是否正常，如果提速还是慢，那就需要清洗化油器和空气滤清器，清洗之后无效更换即可。
2，可能是皮带轮坏了，打开皮带箱检查皮带轮是否磨损，一个主动轮，一个从动轮，主动轮更容易出问题，把磨损的皮带轮更换即可。
如果摩托车发动机正常，可以通过清洗空气滤芯，清洗化油器并调整合适的混合气，检查调整离合器或更换，或更换轮牙少的后轮链盘来解决摩托车提速慢的问题。
❾ 摩托车提速慢又没力 摩托车提速慢又没力原因
1、离合片打滑，换离合片。
2、清洗化油器和空气滤芯。
3、气门过紧，调节气门间隙在0.06毫米左右。
4、凸轮摇臂摩损过大、换凸轮摇臂。
5、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
❿ 我的摩托车是150发动机但提速很慢是怎么回事
150摩托车提速慢，这种情况即有可能是设计制造原因，也有可能是车有故障，还有可能只是个人感觉或驾驶方法问题。
有些摩托车在设计时由于侧重中高速性能，在发动机排量和动力有限的情况下，中低速的提速性能就会受到影响，由于发动机排量小，无法兼顾提速和极速性能，这样的是没办法的。有的地因为传动链轮前、后齿数不合适，比如前链轮过大，后链轮过小，一般就会对提速有不良影响。
如果是有故障造成的，应检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器的混合比是否调试不当，油针高度是否过低，有的是因为国三车为了环保达标，在油针高度和形状上限制了喷油量，也会对提速性能产生不良影响。另外象气缸压力不足、离合器打滑、火花塞不良等，也可能会造成提速慢。
另外就是个人感觉的心理作用了，这方面可以让别人试骑，或是与其他同品牌、型号，或是同类型的车对比来测试，不过同样是150发动机的摩托车，因质量、性能和设计方面的差异，包括提速能力在内的动力性能有差异也是正常的。
最后还要注意驾驶方法，提速时一般要用较低一点的档位，这样扭矩大有助力发挥提速性能，但如果用较高档位强行加大油门提速，就不可避免的会产生提速慢的感觉了。