男装麽托车加不起油是什么原因

Ⅰ 摩托车加不上油是怎么回事

一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。

二、其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。

三、贫油的原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。

(1)男装麽托车加不起油是什么原因扩展阅读

1、清洗一下空滤和化油器，空滤和化油器堵塞的可能性较大，另外检查火花塞及高压电是否正常，气门间隙是否过小，离合器是否打滑等。

2、空滤（air filter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

3、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。

4、化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

Ⅱ 摩托车加不上油什么原因

摩托车变得行驶无力难以提速或加不上油的感觉原因大全
1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。
如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了（油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑；
3、传动链条过紧或传动皮带过松。
4、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。
5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。
6、轮胎内空气不够充实，有点软。
7、润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几件阻力增大。发动机内润滑油路不畅或有异物堵塞，造成发动机过热造成零件更易磨损。
8、燃油过少或者油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。
9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。
10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。
11、混合气过稀（贫油）或过浓（富油），或燃油变得不达标。
12、硬件有损，如缸头、凸轮、气门（气门弹簧折断或过软、气门弯曲等）、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。
13、气门间隙过大或过小。
14、前轮后轮不在一条直线上。
15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。
16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。
17、化油器主油针调整过低或过高，浮子室油平面调整过低或过高，或化油器安装不够紧密。
18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 ．
19、电路问题，高压点火不连贯有断火现象，或高压火花不够强，或有漏电，或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题，例如松动、接虚动。
20、配件故障：如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题，或上述电路有断路或短路或接虚等。
21、磁电机内部故障。

22、油门线过长、过短、过松或过紧，或油门线出现断丝。

Ⅲ 摩托车加不起油是什么原因

可能导致摩托车加不起油门的原因很多，要分别检查空气滤芯、化油器和排气管是否堵塞，清理或更换空气滤芯，清洗化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针、风门等是否有问题，火花塞是否不良，高压电是否有断火情况，汽油是否不好，配气正时是否不对，气缸压力是否不足，气门和进气管等是否有漏气故障等，这些都会造成加不起油门。

Ⅳ 摩托车打不着火、加不上油是什么原因

1、活塞推力不足：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，会使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转而且不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时摩托车就处于贫油状态。
2、二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。

Ⅳ 摩托车加不上油是怎么回事

加不起油的原因很多，一般多与化油器有关，但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的，冷车时燃烧不充分会有加不起油情况，热车后正常就没事，冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。如果热车也加不起油门，应分别检查、清洗空滤和化油器，检查火花塞是否正常，气门间隙是否过小，进气管等是否有漏气情况，汽油是否不好，排气管是否堵塞等。

检查化油器是否堵塞，混合比是否不当，气门间隙是否过小，火花塞和汽油是否不良。如果只在冷车刚起动时有这种情况属比较正常的，不需要修理，只要拉风门或稍预热一下就好了。如果热车也这样，可以按前面说到的检查一下。

拓展资料

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

Ⅵ 摩托车加不起油是什么原因

摩托车加不起来大油门，这种故障涉及到多种可能性，包括发动机本身、进排气、化油器、供油系统、点火系统、汽油油质等多个方面，而每个方面又可能会有多种的原因，所以只能是对这些方面分别进行排查，先找到具体的故障原因，然后再调试、修理或者是更换有问题的零部件即可。

Ⅶ 摩托车加不上油怎么回事

摩托车加不上油，多数都会化油器出现了堵塞的情况需要把它拆下来清洗一下就OK了。

Ⅷ 摩托车突然加不上油是什么原因

以下是摩托车突然加不上油的原因：1、化油器堵塞：怠速量孔堵塞表现为没有怠速；主量孔堵塞表现为高速加油不畅即加不上油。将化油器拆下来清洗一下即可恢复。2、混合比不当：当混合比不当时车子会出现怠速不稳和加不上油的感觉。只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。3、气门间隙过小：普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小可以拆开气门盖或缸头盖对正配气正时检查气门间隙即可。

Ⅸ 摩托车加不上油无力是什么问题

摩托车加不上油无力的原因是：发动机还没有达到正常工作温度；怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳；使用的油品质量较差，影响到汽油滤芯和油路，导致供油不畅。

摩托车加不上油无力的解决办法是：

调节混合气旋钮；更换发动机进气管；调整点火时间；更换燃油喷射系统；更换节气门位置传感器；检查三元催化器；更换标号高的燃料；更换火花塞；更换变速器电脑；清理摩托车内部积碳；清理化油器。

点火系统主要需要检查蓄电池、点火线圈以及火花塞这几个较为重要，也容易出问题的部件：

1、蓄电池是个供电部件，主要为点火系统提供点火所需电量，通过电流产生电火花，如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，供能不足会影响摩托动力。

2、点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，同样会导致摩托行驶出现问题。

3、火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件，点火出问题会很直观地影响到摩托行驶动力。

Ⅹ 摩托车油门突然无力加不上油

摩托车油门突然无力加不上油原因如下：
1、发动机还没有达到正常工作温度；怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳；
2、使用的油品质量较差，影响到汽油滤芯和油路，导致供油不畅。
3、摩托车加不上油无力的解决办法是：
4、调节混合气旋钮；更换发动机进气管；调整点火时间；更换燃油喷射系统；
5、更换节气门位置传感器；检查三元催化器；
6、更换标号高的燃料；
7、更换火花塞；更换变速器电脑；清理摩托车内部积碳；清理化油器。加不上油