小牛那款男装的电动车是什么型号
A. 小牛电动车各型号介绍
咨询记录 · 回答于2021-11-04
B. 新国标电动车中,小牛UQi电动车 和九号电动车C系列怎么选
九号电动车和小牛哪个好?我是去年九月开始骑电动自行车的,在经历了市区拥堵的磨练,我铁了心准备进入两轮时代。但是在我入手的时候已经进入了新国标时代了,国家标准一次比一次严格,电动车的外形和动力也一次比一次阉割的严重。在我入手小牛U1 Pro的时候,小牛的U1已经经过了两次阉割,进入了U1C时代。
说到阉割,不得不看一下国家的电动车新政,这个政策从2019/4/15开始执行,具体对电动车的车长,座椅的长度,整体的质量,最高速度和电机功率都做出了明确的规定。
具体体现到大家的体验上就是,腿伸不开了,屁股坐着难受了,后座不能带人了,车子跑不快了,超过15km/hr还会嘀嘀嘀来恶心你。这感觉就不是那么随心所欲了。其中必须具备脚踏板功能绝对是个无厘头的选项,喜欢用它锻炼身体的除外。
但是我个人认为这么做区分了摩托车和电动自行车的概念,明确了两者的区别,非常的有必要,毕竟速度快了危险就大了,电动自行车基数大,不用驾照就能驾驶,如果不做出清晰的限制,必然会造成道路上更多的事故。所以既然是代步工具,那么安全什么的最重要了,如果真的喜欢摩托车,那我没办法帮你,毕竟中国大环境对摩托车不太友好...看看上海的摩托车牌价格,让真的想拿着驾照合法骑摩托的朋友也一声叹息。所以骑个小牛带个Shoei头盔的在路上也不稀奇。
那么回来谈谈这次九号C系列的电动自行车。这车一发布就备受关注,其实9号这次一共发布了三款电动车,顶级的电动摩托车和我们距离太远我们暂时避开不谈。C系列和E系列分别对标了小牛的U系列和N系列,野心也很大。由于外形和小牛真的很相似,很多概念上也很接近,所以一发布,胡依林和王野就撕了一轮。今天就我一个普通消费者,拥有小牛两款顶配车型和九号一款顶配车型来给大家仔细讲一下,我看到的小牛和九号,更推荐大家如何选择,希望能对大家的电动自行车购买有帮助。
C. 来咨询一下,你们知道小牛电动车有几个系列吗
小牛电动车现在有八款车,型号分别是N-GT,N,M+,M,U,UM,U+,US。
其中,N-GT具有125CC级摩托车性能,是智能电动摩托车,SPORT,DYNAMIC,E-SAVE三种骑行模式任意切换。需要上牌,禁止电动摩托车的地方无法通行。
N远至120KM的超长续航能力,有都市版,城市版和动力版三种。
M+:提供整车充电模式和外置充电模式。最高续航130KM。
M:120KM以上超长续航。
总的来说,小牛电动车确实设计非常美观
D. 小牛tdr30z是什么型号
小牛tdr30z是lol300型号,小牛电动,是智能城市出行解决方案提供商,致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具,小牛电动是城市出行领域lifestyle品牌公司,传播科技,潮流,自由的品牌理念,目前,已推出小牛电动N,M,U三个系列多款电动车。
小牛电动的介绍
小牛电动车拥有活塞液压双碟刹加EBS电子刹车加动能回收系统,锰钢碟刹车片配合前220毫米后180毫米的液压刹车卡钳,主打制动性能,在全天候各种路况下都有良好适应性。
双碟刹加EBS电子刹车系统,20千米每小时的时速下制动距离仅1点37米,相比传统的鼓式刹车无EBS刹车系统,缩短了百分之21。小牛电动U系列第一款产品U1,已经连续获得7项国际顶尖设计大奖,同小牛电动M1一样,是近20年来全球仅有的2款获得此荣誉的出行产品。
骑行周边,文化周边延续小牛电动时尚潮流的设计理念,打造小牛电动专属lifestyle,即生活方式,这也是小牛电动车的全新产品线。小牛电动CEO李彦曾多次表示,小牛电动不仅仅是两轮电动车企业,而是智能城市出行解决方案提供商。
E. 小牛电动车哪个型号的好,小牛N1S怎么样
小牛N1S不错啊,我骑的电动车就是小牛N1S顶配版,车子的续航性能很强大,只要在不暴力骑行的情况下,续航保持在120KM绝对没问题。并且电动车行驶速度有3档动力可调节,可以轻松把控车速,可快可慢,超级nice!
F. 小牛usport啥型号
是小牛电动车ussport动力型。
基本参数,产品类型电动轻便摩托车,车型款式两轮,荷载人数2人,车载重量200kg,轴距1130mm,产品尺寸1032X1658X729mm,产品颜色白色,蓝色,红色,电机类型NIU定制开发,续航里程50km,电池类型18650汽车级动力锂电池,额定电压48V,电池容量16Ah。
小牛US的电池续航可以达到65公里左右,这个数据非常具有吸引力。如果是对于单程15公里以内的通勤使用,小牛电动US两天充一次电基本没问题。
G. 小牛电动车各型号区别是什么
如图:
3、车身外观不同:
而从车身外观和颜色来看,三个系列的车型均带有条纹式的设计,成为PRO版本的独特标识。N系列PRO版本为白色搭配红色竖条纹;
M系列有白色(纯色)、灰色(配有黄色条纹)两款;刚刚上线的U1 PRO则主打黑白两款颜色,其中黑色搭配经典的红色条纹,白色版本为带有唯一编号的限量款。由此看来,PRO版略偏冷色系,更具酷炫之感,尤其是U1 PRO白色是限量款——这对于既爱酷炫时尚又追求个性的小牛电动用户来说,十分有吸引力。
除此之外,相比于N和M系列的PRO版,U系列还有其他一些明显的不同,比如U1 PRO采用行业首创的无钥匙启动方案,提高了车辆使用的便捷性;
同时采用了前后双碟刹的原理,大大提高安全性;在供电系统方面,N、M、U系列均采用进口电芯,但U1 PRO在原来的基础上进行了进一步的优化,让单节电量提升35%,供电性能更强。所以,无论是从便捷、安全,还是从省电角度,U1 PRO被定义为“实用主义”车型很是贴切。
H. 你们知道小牛电动车哪款比较好啊
小牛GOVA第二代新国标电动自行车不仅性价比高,在配置、外观、续航方面都是非常好,与传统的电动自行车品牌相比较,这款小牛电动车更为心动。
这款电动车采用全新磁钢设计,各项性能都有显着提高,电动车电池仓设计在车身底部,可以有效降低车辆重心,有效防止侧滑。提速稳定符合国家标准,外观靓丽高大上,相比于其他电车刹车距离更短安全性更高,还有实时定位保障不丢失,骑行更放心,智能更贴心。
小牛GOVAGO采用了一直400W的高效率电机,按新国标的规定,这款车的最大设计时速在25km/h。它有Sport和Tour两种骑行模式,可以带来不同的骑行感受。配置一只5.5KG超轻便电池,具备12层安全防护,容量为48V12ah。
另外,还标配了定速巡航,强光下依旧可以清晰显示的LCD仪表盘,前置液压减震,后置弹簧减震都是摩托车级的。款新车官方价格是2499元,预售价格是1799元,错过了预售就得多花700元。
小牛电动车保养技巧:
电动车在刚启动的时候,不能车把拧到低,因为瞬间加速会导致电流过大,从而损坏电动车内的电子元件和电池。
正常骑行时,在保证安全的前提下,尽量减少频繁刹车、启动,这样不光能节省电量,也能起到对电池的保护作用。
不要过冲和过放,这是会损害每一种电池的直接方法,因为现在小牛电动车充电器都有过冲保护装置,所以过冲现象在电动车用户那里已经不多见了,但是过放还是会频频发生,在电动车已经亮红灯之后,就不要再骑电动车,因为电量耗尽会直接对电池造成不可逆的损坏。
充电时应保证充电器在通风位置,不要用任何东西覆盖充电器,同时最好配备定时插座,在规定的时间下冲完电,即保护了电池也保护了充电器。
I. 推荐几款男生适合骑的电动车吧
智能电动车领域,目前具有代表性的品牌就两个,小牛和九号。大家买智能电动车也都是从这两个品牌里选,有人就问了,这两个品牌到底哪个最受欢迎呢?小牛九号都说自己好,到底该买谁呢?
智能电动车以其便捷、智能化以及玩乐性质被广大年轻的消费者喜欢,从最开始小牛这个“初生牛犊不怕虎”硬生生闯入电动车行业,再到九号电动车也加入电动车竞争中,随之而来的是智能电动车的可选择性也多了,但也有了选择困难,小牛、九号都说自己智能,究竟它们各自有何优点,今天就和大家聊聊。
小牛、九号品牌介绍
1、小牛
小牛电动是曾任华为副总裁李一男创立的品牌,于15年创办小牛电动车,推出了智能小牛电动车。
技术上,小牛目前有自家研发的高效能无刷电机,还有第四代睿电AI动力锂电系统,开发了属于自己的车辆APP系统,在电动车行业算是一匹黑马了。
核心智能功能:智能APP、定速巡航、远程启动、智能自动转向灯、车辆定位、里程统计。
2、九号
九号全名九号机器人,是做平衡车起家的品牌,也是小米生态链企业,意味着九号成为了“小米系”。
紧接着九号成功收购平衡车品牌Segway(美企),有了这样的基础,九号便有了用武之地,带着“小米光环”的九号,主打高端电动车,于19年发布了C、E系列电动车。
核心智能功能:车辆感应系统、自动启动、智能APP、定速续航、车辆定位等。
小牛、九号系列车型介绍
小牛电动车目前主要分为五个系列,分别是NQi、MQi、UQi、GOVA、 F系列。
其中,GOVA和UQi系列主打新国标电动自行车,MQi系列主打轻便电动摩托车,F系列是小牛针对中低端市场推出的减配款新国标电动自行车,而NQi系列主打电动摩托车偏续航主,NQi系列是小牛高配旗舰版本,另外,小牛也将电动车也分为都市版、青春版、动力版,主要区别在于续航、车型结构、配置。
九号电动车主要分别:A、B、C、E、N五个系列。
其中,C、B系列是九号的新国标电动自行车,区别在于B系列适合男生,C系列适合女生,A系列大家可以理解成减配的B/C系列。N系列是九号针对中低端市场推出的铅酸款电摩,E是九号电摩中高端系列,代表车型有E100、E200p。
小牛NQi Sport 对比 九号 E100
对小牛、九号电动车了解后,两个智能电动车到底哪个品牌好呢?不妨将两个品牌的高端系列对比一番,看看孰优孰劣。所以,就以小牛NQi Sport、九号的E100做个对比。
外观对比
从外观上对比来看,九号E100是要比小牛NQi Sport有设计感的,特别是大灯方面,虽然小牛有着家族化的天使大灯,但几年没有经历改款,现在看来,还是无法和九号E100这样贯穿前脸设计相比,九号E100的视觉冲击力更强。
整个车身设计上,九号圆润的造型,更加灵巧,反观小牛,造型比较厚重,设计现在看来有些笨重感,小编在想,小牛的设计师是时候给这辆车“瘦”身一次了。
毕竟智能电动车主要消费人群还是年轻人,第一眼的眼缘很重要,这一点,九号做得要比小牛成功。谁不想拥有颜值更高,更加灵动的电动车呢?毕竟,帅可是一辈子的事。
配置对比
配置上呢,小牛NQi Sport是匹配1200W电机和规格60V26Ah的锂电池,九号E100采用1800W电机,72V20Ah锂电池,刹车两车都是采用前后碟刹+EABS能量回收系统,续航上也大致相同,宣传都是在100km,不过,官方宣传续航都是以20km/的速度骑行的,实际骑行70km左右吧。
另外在智能化方面,这辆车都是各自品牌的高配版,智能化自然一个都不会少,车辆的定位防盗、BMS电池管理系统等都是一应俱全,不过九号E100多了车辆感应和助力推行,助力推行在小编看来没什么用,快没电了就充电,也不会去推车。配置来看,两辆车其实大差不差,主要还是骑行感受。
骑行感受
骑行感受上,特别是高速状态下,小牛NQi Sport要比九号E100稳定的,九号E100给人高速下发飘的感觉,不能够给人足够的信心去激烈驾驶,小牛骑行就更加稳定。可能这也是和设计有关,一方面因为小牛NQi Sport造型重心更低,也比九号重了十几公斤。
另外就是轮胎的影响,小牛的前后轮胎规格为90-90-12/120-70-12,而九号E100则是3.50-10,可能是九号为了降低滚阻,省电原厂轮胎比较细,这是造成车发飘的主要原因。小牛的轮胎规格能够匹配很多轮胎品牌,后期换轮胎也比较方便,但九号的换轮胎就比较麻烦。
总结:
从这辆车对比来看,其实小编还是比较倾向于九号E100,主要还是外观的喜好程度,九号E100外观设计更吸引人一些,然后就是车身发飘后期都是可通过换轮胎解决,虽然麻烦点,但为了骑行乐趣和安全也值得。小牛NQi Sport,小编觉得各方面还不错,只是外观设计的确需要改款了,不然怎么和九号E100竞争市场呢?
J. 请问小牛电动车哪个型号的更好点呢
小牛N1S动力版。牛电科技2016年8月16日在北京召开媒体夏季沟通会,推出了小牛电动车N1s,城市版售价4999元,动力版售价5999元,海外版售价为2699欧元,约合人民币20100元。
N1s的动力系统采用的是BOSCH(博世)定制电机,城市版额定功率800W,动力版额定功率1200W。采用BOSCH(博世)电机的优点是可以减少电能消耗,性能强劲的同时更加环保。
外观方面
作为小牛N1电动车的升级版,N1s在外观上整体变化不大,依旧是简约的造型设计,与N1不同的是车把手处按键的布局有所调整,比如左侧的远近光切换控制键由上下方向变为左右方向,右侧则是将档位切换按钮由旋转式变为按压式,并且增加了紧急情况下可以起警示作用的双闪按钮。