男装125摩托车怎么降档

Ⅰ 档位摩托减速怎么操作

档位摩托车减速的方法：

1、摩托车行驶中需要减速时，直接收油门就行了，如果车速还比较快，可以配合刹车，但不要在这时捏离合，只有当车速降到足够低要有憋车的情况时，再捏离合减档到合适档位，在任何滑行的时候都不要捏离合器。

2、小收油门。速度下来时候根据速度减档。放离合的时候相对慢点。这样比直接捏了离合滑行到路口停。更加有利于制动。也对是科学的驾驶方法，但比较繁琐。

3、高速行驶时要把摩托车完全停下来，也应向上面提到的那样，先松油门同时刹车，油门应完全松开但不要捏离合，可以同时刹车，由于行驶中有一定的惯性，所以车速在没有降到足够低之前不会熄火而是会继续滑行。

当车速减到足够低（不足以滑行时）再捏离合把档位减到空档，或捏住离合刹车直到停车以后再换到空档都可以。

至于正常行驶过程中的降速，完全没必要急着去降档，首先可以利用刹车降速，然后当车速减的差不多时，就可以松油门，拉离合，降档，这个过程一定要快，不可以犹豫，也不能拖泥带水，它的技巧仍然是判断车速要准确。

如果认为这样的操作很难实现流畅自如，那么完全可以通过踩刹车，拉离合来降速，切记在速度很高的前提下，是不可以降档的，当速度变慢后就可以适当的调整档位了，即便是停车状态下也是可以这样操作的。

基本技巧：

1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2（并非绝对）。

2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。

4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。上坡的时候，后轮高于前轮，所以前刹可以适当的多用点力。

5、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。轮胎在抱死之后，摩擦力会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱死，但还没有抱死的临界点时产生。

6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

以上内容参考：网络-刹车

以上内容参考：网络-摩托车

Ⅱ 摩托车正确的降档方法

摩托车要降档需要先降速，要先收油门并配合刹车把车速降下来，然后再捏离合并操作换档杆，把档降到与车速相适应的档位，如果档位于车速不匹配，就会产生拖档憋车等情况，既不安全对发动机也不好。

Ⅲ 铃木125摩托车如何挂挡

摩托车一般有2种档位 循环档或者国际标准档 125一般是5个档 循环档可以从一档，向前踩一脚，是2档，再踩是三档。直到5档，再踩是空档，再踩又是1档。 标准档是，向前踩一下，是1档。然后向后踩，或者脚尖伸到前面的地下挑起，是2档。

摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，空档的基础向下踩一下换档杆即挂入一档。而挂入二档的话，捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆，并且后续的三四五档操作也是如此。

而降档操作就比较简单了，跟一档一样，捏紧离合踩一下换档杆即可。注意的是空档在一档和二档之间，在一档的基础上挂空档，则需向上轻轻挑半个挡位，注意不能多，否则就变二档了。而在二档降为空档也是如此，捏紧离合后，向下踩半个挡位即可。

国际档挂档技巧口诀：

捏紧离合再换挡，向下一踩为一档。

二档操作略不同，档杆需要网上挑。

后续升档也如此，挑杆操作都一样。

降档操作更简单，捏紧离合踩档杆。

每踩一下降一档，降到空档需技巧。

Ⅳ 125摩托车行驶中怎么换档

摩托车用一档起步后。左手捏住离合器。左脚迅速的挂到二档。然后缓慢的松开离合器，右手加油门。速度起来以后。左手捏住离合器。左脚踩到三档。然后松开离合器，右手加油门。其他的单位也是这样操作的。

125摩托车简介：

125排量摩托车特指发动机排量在125CC左右的摩托车，各大摩托车制造商以此推出了各类发动机基于此排量的品牌摩托车。

发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产基于此的衍生型号的摩托车。

Ⅳ 铃木王125的摩托车档位怎么操作 退档怎么操作

铃木王125是国际档位，空档在一档和二档之间，空档与两个档位间，只有半档间隙。如果是从一档退到空档，只需轻挑半档即可。如果是从五档向下退档，需要向下踩档，踩一下退到四档，再踩退到三档，然后是二档，再轻踩半档即为空档了，如果从二档直接踩一档间隙，就是一档。

Ⅵ 摩托车加减档怎么操作

摩托车加减档时要回油门，但不必等回完油门再换档，特别是加档时，收油门、捏离合、加档同时完成，一气呵成，然后松离今同时加油门就行了。减档时要收油门，并视情况确定是否配合使用刹车，先降速再减档，车速与档位相匹配时再松离合给油门。这些驾驶问题只能是用心体会、多加练习，逐渐就能熟练掌握了。

Ⅶ 摩托车怎么加减档

摩托车加减档的操作步骤：

1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。

2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。

4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。

5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。

6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。

Ⅷ 我骑摩托车，125的，怎么换档。我是新手拜托各位了

开始的时候把油门加大点。紧握离合。左边脚往下压两下。把档位加到二档好一大。然后慢慢加油门，紧跟随油门加大。也把离合慢慢松开。记住别把油加太大了。会飞出去的。

Ⅸ 摩托车如何快速降档

拉离合
挂一档
加油前行；拉离合
松油门
挂二档前行……
这是加档。松油门
车速减下来
拉离合
减一档，依次减档……
摩托车行驶中降档有顿挫感，有可能是车速较快时降到了较低档位，降档要与车速相适应，否则就会有顿挫感和刹车感，这种情况只能是逐渐熟悉和掌握，没有其他捷径，每台车的车速和所匹配的档位不一样，而且在实际操作中也要视具体情况，要降档前先把车速降到足够慢，或是不要在车速较快时降到较低档位就行了。
左手离合按下，左脚踩档位后面的，连续踩到你需要的档位，然后松离合

Ⅹ 摩托车 怎么挂档怎么降档 整个过程讲得越详细越好，

先将油门稍开大些，让发动机转速上来，然后迅速将油门关死，左手同时捏住离合捏到底，左脚迅速挑/踩档杆，挑/踩完后脚抬起，回到正常骑行时的状态，再迅速将离合和油门同时松开/加油，这样就完成了挂档。
在骑行中摘档/降档：
先将油门关死，利用惯性向前骑行，左手捏住离合捏到底，左脚迅速踩档杆，踩完后，同样回到正常骑行时的状态，此时离合可以不松，靠惯性向前滑行，如果速度下降过多，则需要松离合再加油。