摩托男装怎么样

Ⅰ 雅马哈男装摩托车怎么样呢和五羊本田有比哪一个比较好

其实对于1米62的身高，只要骑一段时间都能适应，完全可以正常驾驶，如果一定要选座高较低的车，在合资品牌的车中象豪爵悦帅和gn太子、五羊本田和新大洲本田的cg125系列（有顶杆机也有链条机）、五羊本田统御、新大洲本田锐猛、铃木骏驰等，这些车的座垫离地高度相对低一些，比较适合身材不太高的人驾驶。对于125的摩托车来说，油耗都差不多，相更省油基本是不太可能的，日常多注意正确的驾驶方法和良好的保养，能相对节油。上述几款车的价格多在六、七千元之间，一万元的购车预算，基本能买到目前国内绝大部分125男装摩托车了。

Ⅱ 男装摩托好还是女装摩托好

这得拿发动机来比较，踏板车都是链条机，舒适性较好，只是油耗略大，低盘较低，通过性比较差，大多数是风冷发动机，不适合跑长途。男装摩托车有的链条机舒适性较好，顶杆机都不好骑，震动比较大。跑长途男装车比较好，省油而且故障率比较低，没那么容易坏。

Ⅲ 男装摩托车买什么牌子的比较好，日常使用

不知道你想买什么价位的？也不知道你想买多大排量的？国产来讲，豪爵铃木、五羊本田、建设雅马哈、轻骑铃木、新大洲本田、常州光阳。这几个牌子是国内一线品牌，在国产中质量是最好的，他们的125来说，价格大约在七千五到一万元之间。听你说雅马哈质量不好，不知道你朋友买的是正品建设雅马哈吗?是建设吧!建设与建设雅马哈是不一样的，真的雅马哈天剑系列，要九千左右呢!如果你对这些再不满意，就只能买国外产的进口货了。日本本田、德国宝马、意大利杜卡迪，这几个牌子在世界上来讲，质量性能是最好的。我朋友一台本田cb400，跑了20万公里，才略有点烧机油，但动力还是那么足，只换过机油、电瓶、轮胎和火花塞。但是，进口摩托价格也非常贵的，贵的可怕。现在中国有意大利杜卡迪了，正规上关税进口的，买了就能落牌照，其中性价比最高的就是杜卡迪小怪兽795，12万的价格很实惠了，怎么说也是一辆真正的世界顶级品牌摩托。我有幸驾驶过一次，二档破百，操控非常灵活，加速非常暴力，三档直逼150码，城市中，基本没机会用五档和六档。这个小怪物与日本的摩托非常不同，特点是扭力输出非常早，车身轻量化设计，低档油门大一点就抬头，根本不用抬把，也不用往后坐。我的目标就是买这台摩托，实在太骚了，偶尔骑出去玩，估计能用一辈子。

Ⅳ 什么是男装摩托车

男装摩托车
就是说适合男人骑的摩托车，不适合女性骑的摩托车。
比如
说男人
骑的摩托车比较高大一点不适合女孩子骑。

Ⅳ 买雅马哈摩托车买男装好还是买女装好

摩托车男装和女装没有好坏之分，只是特点不同，各有各的优缺点，适合不同的人和不同的使用条件而已。相对来说，男装摩托车对各种不同路面的适应能力较好，比较坚固耐用，承载力也更强些，但在人多车多的城市路面驾驶没有女装踏板车方便。女装摩托车优点是驾驶方便，不需换档，也便于携带随身物品，非常适合城市路况，而且比较干净，雨天不往身上甩泥水，但油耗相对大一些，只适合在良好路面行驶。

Ⅵ 男装摩托还是女装摩托好为什么

①男装摩托车省油，但操作比较复杂，需要及时换挡。
②女装摩托车油耗比较大，但操作简单易学，下雨天骑行更干净，不易弄湿鞋。

Ⅶ 男装摩托车好还是女装摩托车好

甜的好还是咸的好？
可以存在事物就有它存在的价值，摩托车也一样，各种车有各种车的特点，虽有缺点，但只要没被别的事物取代，说明它还有存在的价值。
两种车的驾驶方法不同，各有优缺点，你说的女装，实际名称叫踏板车。它没有离合自动无级变速，非常方便驾驶，有机会看一下台湾的电影，台湾的马路上百分之六七十都是这种车型。
男装车，实际叫跨骑式车，有档位可以用于不同路况下的不同负载需求。用起来更专业，更能体现性能优势。但操作复杂，新手学跨骑式摩托车，被摔被撞的不在少数。

Ⅷ 男装摩托和女装摩托的区别...

1、针对的用户群体不同

男人跨骑车重心更靠前，过弯稳定性好，后座适合载重。女士车由于发动机靠后重心后移高速和过弯稳定性稍有欠缺，但踏板式结构上下车方便，雨天及趟水路面更干净不易弄脏衣裤。

2、动力系统不同

其次在操作上，男士摩托车除了上面讲的稳定性，由于有档位和离合，在爬坡及载重的情况下动力损失小。

而女士摩托车采用无档位和离合的无机变速操作方式，操作简便易上手，但是在爬坡和载重情况下动力损失严重，这也是为什么女士踏板摩托车比男士跨骑车更废油的原因。

3、外观造型上不同

男式的外观大气硬朗，女式的款式新颖，针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般比男士车低矮一些，方便女士骑乘。

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发展起源

1、摩托车

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。

鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

2、踏板车

追溯踏板车的文化起源，要从1938年说起，当时世界大战给比亚乔公司带来了灾难性的破坏，瑞纳尔多·比亚乔也在同年去世，他的两个儿子继承了公司。当时的比亚乔几乎成了一片废墟，继承公司的两兄弟在公司中扮演了不同的角色。

阿曼多负责费纳尔的工厂，主攻飞机和铁路设备。恩瑞科负责比萨和庞特德拉的工厂，面对满目疮痍的意大利，他另有一番抱负：生产一种简单可靠、经济耐用的交通工具，以此帮助意大利普通人实现摩托化，这种交通工具拥有巨大的市场潜力。

恩瑞科本人不是一个摩托车手，但他想发明的车子却是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，即踏板车。

Ⅸ 买男装摩托车还是女装摩托车好

开男装摩托车好。

摩托车是大男孩的专属玩具。这说法有些轻描淡写。如果你认识哪个家伙有一辆摩托车，你就知道那可是比‘玩具’值钱得多的宝贝。有些人甚至信不过别人骑自己的摩托车，更有甚者连碰一下都不行。

许多人不能理解为什么大部分男人如此在意自己的摩托车。有些女人甚至感到得和摩托车争宠。不过，如果你仔细观察，你就能明白为什么男人这么宝贝摩托车了。这就像女人会被钻石和名牌时装吸引一样。 以下是对这个问题的几个解释。当你看见一哥们儿骑着摩托时，你就能明白为什么他们如此乐在其中。

1， 这看上去非常性感。男人不一定会承认，但是他们喜欢骑摩托时得到的关注。大多数女人也发觉这很惹火。那一整套装备非常夺人眼球。皮夹克，大墨镜，破破烂烂的牛仔裤，还有哈雷靴都那么迷人。看上去充满了阳刚之气。

2. 这带给骑手自由的感觉。哪儿都能骑摩托。戴上头盔，他就能巡行于大街小巷，探索新的‘领土’。他可不用担心交通拥堵，因为他能轻而易举地驶离繁忙的街道。

3. 他们会遇见兴趣相投的人们。这就是为什么有那么多成功的摩托车俱乐部。新骑手会开始寻找能教授自己的人们。加入团队也能带给他们一种意义感。大多数人都有益于人们的提议。这方面来看，他们在享受爱好时也帮助了别人。

4. 骑行乐趣无穷。长途驾驶会很无聊，但绝不是骑着摩托时。骑摩托时必须全神贯注，才能保证安全到达。还要留意路面状况以免发生事故。当清醒而专注时，骑手就会享受沿途的美景。在路上他还会遇见更多的人。

5. 这是他的嗜好，是对努力工作的犒劳。如果女人拥有血拼，首饰，靓包，华服，和美鞋，那么男人就拥有摩托车和别的‘大玩具’。这给他们提供一个远离繁忙喧嚣尘世的庇护所。如果你注意观察，当男人清洗或是骑行在摩托车上时，就像拥有一个自己的世界。他们也乐于买些小饰品来展示对座驾的热爱。当被问起为什么喜爱摩托车时，男人并没有特定的答案。他们所知道的就是他们热爱骑行时的感觉。