男装摩托车怎么开起来声音好听

‘壹’ 为什么别人的男装摩托车跨骑启动的声音这么小，我家的就这么大声呢。是排气同的原因吗

摩托车的发动机结构不同，声音大小也不一样，排气管的内部构造不同也会不一样。
所以不是同一款车，对比性不大。你要先判断是排气筒声音还是发动机声音，如果想声音小，就买五羊本田、豪爵、新大洲本田、雅马哈之类的。声音一般都小得多

‘贰’ 男装摩托车如何驾驶方法

摩托驾驶的基本流程是什么：

1、启动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。快,慢松都可以, 控制好车速就行。

1档 启步 10码左右。

2档 走路 10-20码。

3档 上坡 20-30码。

4档 加速 40码左右。

5档 高速 50码以上。

2、减档可以跳档减, 只要档位与速度相配就行。
3.、刹车:
一般刹车时，都是先刹车，后捏离合．谁先谁后没什么．紧急刹车时，一定要先制动，后捏离合。挂着档可以别着车的传动，也起到制动减速作用。熄火时不用理它。但要看停车的位置，上下坡的地方，挂上档，以防溜车。

工作位：

（1）左手是离合,右手前刹车。

（2）左脚是换档器。

循环档的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---5---0---1---2----3----4----5前是升档，往后是降.
国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。

（3）右脚踩的是后刹车。

‘叁’ 怎么开男装摩托车，语言表述清楚点

很简单~~
挂1档（左手捏离合器）
慢慢放开离合器，感觉车子有点向前走时，慢慢加油门~
然后脚离地~~走~
开到15码（应车而异吧）捏紧离合器，挂2档~依次类推
挂到5档，5档最好在30码以上挂，不然马达卡拉卡拉响，是因为速度不快，油门太小的缘故

另外在告诉你一些这方面的知识：摩托车冷启动后，待发动机运转一分钟左右，把阻风门手柄板回全开位置。有的人喜欢把阻风门关闭一个角度，这样进入气缸的可燃混合气过浓，造成耗油量增加和发动机功率下降，有的人启动后即起步行驶，这样不但不省油，还加快了发动机机件的磨损。 :

起步 应用低速挡步，离合器接合前不踩油门，待离合处于半联动状态时慢慢放松离合器，同时徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳地起步，否则发动机工作不连续，一松离合器即熄火，这样反复几次，耗油不少。
换挡 掌握换挡时机，及时换挡，摩托车起步后，若路况平坦畅顺，必须迅速由低速挡依次换入高速挡。不要用低速挡猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足，车速逐渐降低（例如上坡），原来的挡位不适合继续行驶时，应迅速换到低一级挡位。不要用高挡硬撑，使发动机过于吃力，也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。 '>}

行驶 保持中行驶（即经济车速附近）。车速越高，空气阻力越大，耗油量增加。车速越低，相应的挡位也就越低，发动机的功率利用率就越小，因而驶过同样的路程所需的耗油量增多，另外，行驶中充分利用惯性也可省油：一种是快要停车时，不用制动器只利用摩托车的惯性，减油行驶一段后自动停车；还有一种是发现前方较远处有障碍物，就提前减速变空挡滑行，车到障碍物前时速度降低，就有可能应急处理，这样避免了用制动减速法消耗发动机的能量。 M

加速 加速时不要把油门轰到底。只要达到你所需要的速度即为合适。有的人开车养成了习惯：上车轰两下空油，下车又轰两下空油甚至用人油代替喇叭声。这样不仅大大消耗汽油，而且会加快机件的磨损，增加发动机的噪声。 PB?nS

胎压 合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎气压应符合说明书中的规定，如果气压不足，轮胎就会因变形产生不必要的能量消耗，使油耗上升。所以每次行车前，特别是长途行驶前，最好检查一下胎压是否正常。 i$!%V-
谢谢！

‘肆’ 你是如何让你摩托车的声音变得低沉好听的

发动机机油用好的，气门间隙调到最佳。这样基本上发动机的声音跟出厂时应该没什么差别。

‘伍’ 男士摩托车怎么骑

1，摩托车发动着了以后，左手捏紧离合器挂上一挡，然后右手缓慢加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车就起步开始行驶了，大约骑到时速十公里左右的时候，右手松开油门，左手抓紧离合器，迅速挂入二挡，然后右手加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车就可以正常行驶了。

2，上坡时先加油往上冲，如果是小坡一下子就冲上去了，如果是长陡坡感觉发动机吃力了就降一个档位，如果还吃力还继续降档，当然动作要快，不然容易熄火，档位越低发动机越有力，一档最有劲，如果做不到冲不动的时候快速降档，就视坡的陡缓提前降到2档或3档爬坡。

3、下坡时如果路好，坡不是特别陡就挂空挡滑行或带档捏离合滑行，手脚放在前后刹车上随时准备着，感觉速太快就刹一下车减速，如果是下雪天，路面湿滑就挂一档，不加油门滑行，让摩托车慢慢的滑下去。

4，较高速行驶要停车时，先踩刹车，前刹是碟刹，一般可以同时捏前刹，车速慢到一定程度，再捏离合器，最后踩刹车捏前刹，直到车子停下，较慢速行驶要停车时，踩刹车，捏前刹，一般可以同时用，掌握速度与档位的配合，在不损坏发动机的情况下，档位从高速到低速或从低速到高速都可以。

(5)男装摩托车怎么开起来声音好听扩展阅读

故障分析

排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象，故障的原因可能是，机油油面过高，汽缸压缩压力低于规定值，活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是，发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显，故障的原因可能是，混合气过浓，火花塞工作不良，点火过迟。

排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是，发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是，燃油中含有水分，汽缸或消声器中有水分。

操纵机构，操纵机构包括许多方面，主要应检查转向把、离合器握把、油门线把、前后制动装置等部件，要求前后减震筒两边弹力均匀相同，转向把灵活可靠，离合器握把、油门线把转动自由，前后刹车安全可靠（回位还必须回到原来的位置上）。

‘陆’ 男装摩托车怎么开急！！

离合摩托车正规操作步骤如下：

首先是起步操作：空挡打火，待摩托车怠速正常，拉离合器，踩进1档，再慢慢松开离合，加油即可起步。

注意事项：松离合和加油门是同时进行的，油门稍微加大一点，一点点就可以了，这样才不会熄火。离合摩托和踏板车不同，松离合的时候不加油会熄火的。离合必须慢慢松开 松快了前轮会飞起来。

其次就是换挡操作：起步待行驶正常后，拉离合进2档。

注意事项：拉离合和松油门是同时进行的，再踩档。进档后快速松开离合，同时加油门。《通常玩车玩的好的人，拉离合，松油门，进档，3个动作几乎是同时进行的》 退档和进档操作是一样的，只是踩档的方向不一样。

建议在路面比较差的时候，尽量不要高档行驶，低档拉力大，速度不快。高档速度快，拉力不大。

道路颠簸的时候换挡基本上比较频繁，换挡的时候，速度要快，特别是退档，退档通常为上坡的时候，某个档拉不上去，这时候退档必须要快，否则会死火。新手建议上坡之前提前退档。

各挡数对应的速度大概是 ；

1档 0-10KM(档越低力气越大，一档一般是上坡和载重用的，比较少用到)

2档 10-20KM(一般起步都是2档)

3档 20-30KM(平地)

4档 30-40(时速到达30左右就挂四档)

5档 40以上(40以上都用这个档)

‘柒’ 男装摩托车125刚起动行车、有力、速度快还可以声音好听、跑几公里发动机发热、变得无力、速度慢、声音

气门是不是过紧？冷机时没问题，热机热膨胀，导致气门关闭不严导致气门漏气，所以声音大，没力气。维修部松下气门看看有无改善？

‘捌’ 谁来教教 男装摩托车要怎么开

只比女装的多了档位和离合器，后刹脚踩，这样，你先把档位挂在一档，当女装摩托来骑，再松油门，加一个档位，适应了后再松油门，再加油……你身高够吧，能撑住地面，是优势

‘玖’ 谁可以给我一个完整的开男装摩托车的教程！！！教教小弟我吧！！！赶时间吖~~~~~~~

1:首先检查是否在空档,2:踩住刹车.3:按启动开关;4:握住离合手柄,5:挂入一档;6:慢慢松离合器的同时慢慢加油门(这是一个协调过程,加油门过慢会熄火,松离合器过快也会熄火,如果松离合器过快而同时油门又给太快车头就会飞起来,是比较危险的)如果这步你成功了,就可以根据车速进行松油门拉离合器加档提高车速的操作了,记住在下陡坡时要用低档用发动机的牵引力制动是比较安全的.

‘拾’ 请问怎么开男士摩托车

1、把摩托车摆放在宽敞的空地上。

(10)男装摩托车怎么开起来声音好听扩展阅读

工作原理

以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。