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125男装摩托车用什么机油好

发布时间: 2022-06-11 03:06:53

㈠ 新大洲本田踏板摩托车125在家什么机油好

新大洲本田125踏板摩托车,加适合摩托车使用的正品机油都可以,机油的级别在SF级及以上的,标号10W-40、10W-30或15W-40的都可以,冬季气温低时还可以使用5W-30或者是0W-30等机油。至于机油的品牌不是很重要,同价位和同档次的正品机油,其油质和润滑效果都差不多,不要用劣质机油或者是假机油就行。

如果使用普通矿物机油,一般是每隔2000公里更换一次,如果是使用半合成机油,可以3000-4000公里更换一次,而如果使用全合成机油,可以每隔4000-5000公里更换一次,当然全合成机油的价格也比普通矿物机油贵一倍。

㈡ 雅马哈旭鹰125摩托车保养用什么机油

机油型号:W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用 的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字代表机油在100℃时的运动 粘度,数值越高说明粘度越高。

换油周期:结合第一条,如果驾驶环境较好,均速较高,驾驶习惯温柔,那么可以适当延长保养 时间和里程;反之,如果道路拥堵,经常暴力驾驶,那就适当缩小保养时间和里程。
使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

4.尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

5.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,在高温下的保护性能越好。
机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

㈢ 请问广东地区夏季冬季、男装女装125cc摩托车用什么型号机油好好评

壳牌黄瓶爱德王子、嘉实多超霸,这两种就不错,三十多一瓶。如果想用好一点的,就用长城積架王绿瓶半合成,四十多点。如果再好点的,就用摩特HT100,七十多元。记住一点,粘度都用10w40的,不分冬夏都能用。

㈣ 雅马哈天剑125用什么机油好

润滑油的黏稠度应该根据当地气温进行选择,通常情况下夏季使用15W40,冬季使用10W30标号高于SE的润滑油就可以。

但如果使用频率比较高也可以使用全合成润滑油,因为全合成润滑油它不仅换油周期长,而且润滑效果会更出色,所以车辆使用频率比较高,这款发动机使用全合成润滑油也是没问题的。

雅马哈天剑125这款发动机压缩比9.6:1,最大功率9.1KW/7500rpm,最大扭矩12.4N.m/6000rpm,它是一款低压缩比,中低转速调校发动机,所以平时的使用中,选择高品质矿物质润滑油就可以满足它最基本的润滑需求。

摩托车换机油时间:

一般情况下,还在磨合期的新车可以800公里左右,换第一次机油,过了磨合期以后间隔2000公里换一次,最好不要超过这个数值。如果还没到换机油的时间,机油消耗速度却过快,这需要看其他部件有无损坏。

换机油的频率主要是看是否跑长途,是否经常在极限速度区间行驶。机油在使用时间长了以后,会慢慢变得浑浊,粘度和耐热性都下降了,情况太严重的时候就没有办法保护发动机。机油中的杂质还有可能造成机械件的磨损,引发机械故障问题。

㈤ 125摩托车用的机油哪种牌子比较好

125的摩托车可以买长城,昆仑,嘉实多等。这些油都不是很贵,但油质都很好,但要保证油是正厂的油。机油的购买建议到各大加油站买, 不要到修车店买 ,现在假冒摩托车用的机油太多了,瓶子是正品 ,机油是假冒。一个美孚的空瓶可以卖给批发商1元一个或3元一个。机油牌子 可以选 ,嘉实多 、壳牌BP ,美孚就不买了,国产的美孚机油不怎么好。经济好的可以买全合成机油 ,全合成机油可以大大的延长发动机寿命和发挥发动机的完美效果和动力。

㈥ 五羊本田125摩托车用什么机油好

五羊本田125摩托车对机油的要求,与其他同类摩托车都是一样的,只要是级别在SF级以上(S后面的定母越往后,机油的级别越高,机油油质也往往越好),适合摩托车使用的,能保证质量的正品机油都可以。机油标号象10W-30、10W-40、15W-40的都行,保证油质并按时更换就可以了。机油的品牌不是非常重要,重要的是保证机油油质,象五羊本田指定的专用机油,以及其他知名品牌摩托车指定的专用机油,还有各知名机油品牌为摩托车配制的适合摩托车使用的机油都行,同级别、同价位的机油,润滑质量也都差不多。

㈦ 中能125踏板摩托车用什么机油好

中能125踏板摩托车对机油的要求,与其他的同类摩托车并没有区别,只要是适合摩托车使用的正品机油都可以,机油的级别在SF级以上,S后面的字母越往后,机油的级别越高,油质和润滑效果往往也越好。机油的标号象10W-30、10W-40等都可以。

机油的品牌象各知名摩托品牌的指定专用机油,以及各知名机油品牌为摩托车配制的,适合摩托车使用的机油都可以,保证油质和按时更换就行了。

㈧ 125cc的摩托车加什么机油

加专用的机油,型号10W-40的机油。

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

原始摩托车,现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型,是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。

限于100多年前,当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况,当时的车辆制造尚为马车技术阶段,原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看,是木匠加工而成的,车轮也是木制的,车轮外层包有一层铁皮,车架中下方是数个方形木框。

其上放置发动机,木框两侧各有一个小支承轮,其作用是静止时防止倾倒。因此,这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机,输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动,驱动后轮前进。车座做成马鞍形,外面包一层皮革。

其发动机汽缸工作容积为264mL,仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km,比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置,此车被称为“震骨车”。可以想象,在19世纪的石条街道上行驶,简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋,但是从此以后摩托车不断变革,不断改进,才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。

㈨ 铃木125摩托车适合用什么机油

买摩托车机油要谨慎,现在市场上假冒伪劣机油太多了,不能只看重牌子,越是大品牌的越容易买到假的,因为造假太容易了,直观感觉很难分辨出真假来,所以很多时候要找熟人推荐良心卖家。

选择摩托车机油时还要看摩托车的车型,用途,常跑的路线环境等因素。毕竟各品牌机油(如果是真货)都有自己的特点,比如,油之陆雷霆系列摩油。


选择摩托车机油时还要看摩托车的车型:

用途,常跑的路线环境等因素。毕竟各品牌机油(如果是真货)都有自己的特点,比如,油之陆雷霆系列摩油,就是针对高端大排量摩托车适用,油之陆超凡系列摩油就是中高端都通用型的机油。

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

㈩ 铃木uy125(踏板摩托)用什么机油比较好

建议用全合成机油,省钱可以用汽车的4L装全合成机油(0W-40或5W-40 SN以上),一桶可以保养6次。

机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10(kg/m)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。

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