男装125摩托车化油器漏油怎么办
A. 男装125摩托车 化油器漏油怎么搞 把备用油关了才不漏 需要怎么处理换个化油器还是
化油器里面的油浮子卡住了，出现这样的情况很多时候就是车在颠簸路面上行驶，由于颠簸的厉害，化油器里面的油浮子很容易受到颠簸产生的惯性而卡住，回不了位。也有可能是由于化油器长时间没有清洗里面的油污太多，卡住了油浮子也回不了位，要把化油器拆开才能解决漏油问题！！！
B. 摩托车化油器下面那个油管漏油，漏的很厉害，怎么处理
摩托车化油器漏油专科门诊卡
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
C. 铃木王摩托车化油器下油管老是漏油怎么办求解决办法
铃木王GS125摩托车化油器下面的溢油管老是漏油，先清洗化油器，检查化油器的油面是否太高，如果是油面太高可以调低些，检查浮子和浮子针是否有卡滞情况，浮子针和浮子针座是否磨损关闭不严，不过这种磨损一般肉眼可能看不出来，必要时可以换个同型号的浮子针试试。另外用久了的摩托车，油箱里可能会沉淀一些锈渍之类的杂质，这些细小杂质如果卡在浮子针处，也会造成关闭不严油面失控，这样的还应彻底清洗油箱，换掉汽油和汽油过滤器（油箱开关里面的），然后再看看。如果还不行，可能就得换新的化油器了。
D. 摩托车化油器下面废油管漏油，是怎么回事
汽油里有杂质或者化油器油浮子针阀密封不严(包括化油器油平面过高)等原因导致的废油管漏油，清洗化油器，加装汽油过滤器，
E. 摩托车化油器漏油怎么办
摩托车化油器漏油，检查化油器底部放油螺丝是否松动或关闭不严，化油器油面是否过高，浮子是否卡住或损坏无法随油面浮起，浮子针和针座是否磨损或被汽油中的微小杂质卡住造成关闭不严，浮子针如果有问题也可以单独更换。化油器漏油，大多可以通过清洗调试解决，如果清洗调试后还不行，且确认汽油和油箱里没有杂质能卡住化油器浮子针的，那可能就得换化油器了。
F. 125摩托车化油器漏油
是因为化油器里的油阀有异物造成渗漏，如果漏油不止，就关闭汽油开关，用螺丝刀拧开化油器最低部的放油螺丝，让异物随汽油一齐流出，再打开汽油阀让其冲洗一下。如果一次不行，就反复操作一两次就可以的啦！如要彻底解决，就清洗干净汽油箱及更换汽油过滤器。
G. 摩托车化油器洗过之后仍然漏油怎么办
摩托车化油器漏油专科门诊卡
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
H. 摩托车化油器漏油是怎么回事
漏油原因如下：
1、针阀与阀座接触表面附着异物
针阀与阀座是控制进油量的专，其密封性要属求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油
2、针阀磨损
针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。
3、浮子发卡
浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触；浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油。
4、浮子破损或浸入汽油
浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油。
(8)男装125摩托车化油器漏油怎么办扩展阅读：
化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。
升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。
I. 摩托车化油器充进气口漏油是怎么回事
可能是真空油箱开关坏了，从吸气管里流油，把化油器灌满后就会从空滤处流出来，还会把汽油灌进气缸，造成淹缸而无法起动。
摩托车是真空油箱开关，发动机不工作油箱开关不出油，所以油箱开关故障的可能性最大，化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。
摩托车化油器注意事项
化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。
化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。
J. 摩托车化油器漏油是什么原因
主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油。针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。
异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质，因此要避免出现此类故障，车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可。
摩托车化油器注意事项
化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度，为保证摩托车的正常使用，必须注意对化油器进行正常的维护。
定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。从经验来看，很多化油器性能方面的故障，都可通过定期清洗化油器加以解决。